Aż serce rośnie jak się to czyta <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Witajcie,

Ponieważ jestem "świeżakiem" (Swifta mam niecałe 2 miesiące),
chciałbym prosić Was o poradę odnośnie instalacji radioodtwarzacza samochodowego.
Planuję sobie niebawem zakupić takie cudo:
http://www.agdrtv.com.pl/radia_samochodowe/PANASONIC_CQ_C_1311_NE.php

Obecnie mam w swoim aucie stary radioodtwarzacz ELTA po poprzednim właścicielu.
Działa tylko Radio Łódź i nic więcej, magnet tym bardziej :-)
W sumie mam w aucie 2 dodatkowe głośniki wmontowane w tylnią półkę które na razie są odłączone (ELTA ma tylko na 2 głośniki wyjście) a chciałbym z nich zrobić użytek.

Czy powinienem jedynie zwrócić uwagę na podłączenia na tylnej ściance urządzenia?
Czy wszystkie wtyczki w radiach samochodowych i w wyprowadzeniach przewodów zasilających i od głośników w autach są standaryzowane, także bez problemu
dokonam podłączenia nowego urządzenia?

Wreszcie druga sprawa...
Moja antenka, niestety gdy ją wyciągam do góry w pewnym momencie zostaje mi w ręku, wychodzi z tej dziury z lewego przedniego słupka <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
Czy przewód antenowy w Swifcie jest podłączony do dolnej części tego elementu anteny który jak wysuwam to wychodzi cały na wierzch, czy też jest on przymocowany do obudowy teleskopu anteny, to znaczy nie powinno go wogóle widać jak wychodzi antena z tej dziury?

To pompka paliwa opiera sie sie o dno zbiornika ? Wypiła Ci stare paliwko do ostatniej kropelki
?
Nie wiem jak to jest skonstruowane dokładnie, pojazd mam niecałe 2 miesiące...
To była przenośnia... Wszak wskazówka była już minimalnie pod E. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

hmm a ile cie ta usluga kosztowala na Nastapolu jesli mozna wiedziec??
Za wymianę tarcz, klocków i filtra paliwa zapłaciłem 100 zł.
Części kupiłem w sklepie JCAuto na Wróblewskiego.
Za tarcze zapłaciłem 150 zł (obie) - najzwyklejsze na świecie - na przybajerzone mnie nie stać.
Za klocki 85 zł (komplet)
Za filtr paliwa 38 zł.
--
Tylko, że dzisiaj jak wstawiłem auto do warsztatu, to okazało się że nie pasują klocki jakie kupiłem.
Musiełem więc się zdecydować na klocki z Nastapolu za 90 zł (droższe 5 zł) a te co kupiłem w JC bez problemu zwróciłem i oddali mi kasę (paragon jest ważny).
--
W sumie więc wymiana części kosztowała mnie następująco:
150 zł - tarcze (2 szt.)
90 zł - klocki na przednie koła (komplet)
38 zł - filtr paliwa
--
70 zł - robocizna za wymianę tarcz i klocków
30 zł - robocizna za wymianę filtra paliwa
--
W sumie za części i robociznę: 378 zł
--
Pozdrawiam.

Mam.
To chyba inaczej SAMURAI
http://www.ajovalo.net/Historia/suzuki_sj410.htm

No tak wlałeś tylko 5 litrów. Pewnie w baku miałeś jeszcze z 5 litrów starej benzyny
Czyli jeździłeś na 10l przeciętnej benzyny

Jeździłem na oparach... Bałem się, że do stacji nie dojade :-)

Właśnie wyczytałem w programie telewizyjnem, że...
Dzisiaj na Discovery Channel o godz. 21.00 będzie program z cyklu:
"Fani czterech kółek".
Dzisiejszy odcinek ma być poświęcony pojazdom firmy SUZUKI.
Model SJ410.
O co chodzi? Co to jest SJ410? Jakieś auto koncepcyjne Suzuki?

A wogóle to muszę się pochwalić...
Bardzo jestem rad, dzisiaj w warsztacie samochodowym Nastapol w Łodzi dokonano wymiany tarcz hamulcowych, klocków hamulcowych i filtra paliwa w moim GeeSie.
Od razu lepiej. Stare tarcze były już powyginane (poprzedni właściciel tak dbał)
i jak hamowałem, to pulsował mi pedał hamulca pod nogą.
Teraz rewelacja! Tylko na razie (200 km) muszę delikatnie hamować, żeby tarcze się dotarły.
Na nowym filtrze paliwa też silnik jakby weselej świstał sobie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Witam!!
Zatankowałem sobie dzisiaj "na próbę" 5 litrów benzyny Verva98 na stacji Orlen
(dzisiaj w Łodzi za litr - 4,29zł).
Odkąd mam Swifta (prawie 2 miesiące) zawsze wlewałem Orlenowską benzynę Eurosuper95.
Mooooże troszeczkę bardziej jest żwawy.
Rzeczywiście rusza jakby szybciej, mniejszy problem sprawiało mi dzisiaj wyprzedzenie kilku pojazdów na łódzkich ulicach...
Kolega z kolei doradza mi bym przetestował benzynę Shell V-Power (dzisiaj w Łodzi za litr - 4,27zł).
On czasem jeździ Tico rodziców (chce kupić Swifta :-)) i dzisiaj właśnie wlał do tego Tico Shell V-Power. Mówi, że rozbujał się na trzecim biegu 80 km/h.
Ja z kolei jeżdżę bardziej spokojnie, więc może nie odczułem takiego dobrodziejstwa paliwa 98 oktanowego...
Mam wersję GeeS z silnikiem 1,3 V8. Może gdybym bardziej "depnął" to też bym poczuł różnicę?
Wlewacie Vervę do swoich bolidów?

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

drogi Wodzireju... wystarczy slowo a jestem u ciebie na parkingu za 5 min....
Klameczke sie zrobi,

Dam znać jak dostanę paczkę to podłubiemy...

piwko wypije

Wypije :-)

a papieroska nie zapalimy bo sa niedobre papieroski...

Tak właśnie jest, też rzuciłeś palenie? :-)

Witajcie,

Udało się <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> kupiłem prawą klamkę wewn. do swojego świstaka od miltizibi z Allegro.
Trochę drogo... 110 zł, ale miałem już dosyć tego wypuszczania pasażerów za każdym razem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Mam małą prośbę.
Jako, że Swifta mam dopiero półtora miesiąca proszę powiedzcie jak się tą klamkę wymienia?
Pewnie dla Was jest to banalna czynność...
Podobno wymiana jest bardzo prosta?
Chodzi o prawą klamkę wewnętrzną (GS 1.3 hatchback '94).

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Klamka kupiona na Allegro.pl od użytkownika "multizibi".
Nareszcie, po ponad miesiącu polowania <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Trochę drogo, 110 zł ale mówi się trudno.
I tak zaoszczędziłem 40 zł <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Pytałem się ile kosztuje nowa klamka w ASO Suzuki w Łodzi.
Pan powiedział, że 150 złotych...
Jeszcze trochę podskoczy cena tej klamki na Allegro i olewam tą aukcję <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
W chwili pisania tego postu cena klamki na Allegro została wylicytowana na ponad 100 zł przez wojtek_lodz czyli mnie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Nie spodziewałem się tego...
Ciągle ktoś podnosi stawkę za tą klamkę na Allegro.
Na razie prowadzę ale już ponad 100 zł kosztuje ta klamka...
To MUSI być deficytowy towar <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Witajcie <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Mój kumpel nosi się z zamiarem zakupu świstaka.
Znalazł na OtoMoto samochód Suzuki Swift GTi 93' 160 tys. przeb.
Poniżej prezentuję link do strony z ofertą.
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C543606
Facet napisał, że ma 101 KM (74 kW).
Na fotografii przedstawiającej tył pojazdu można się też dopatrzeć dwóch rur wydechowych,
co by wskazywało, że silnik jest 16 zaworowy.
Mamy jednak z kolegą pewne wątpliwości czy to jest rzeczywiście model GTi?
Dlaczego samochód ciągle jeszcze nie został sprzedany?
Znajomy twierdzi, że to auto już kilkakrotnie jest wystawiane i nigdy nie znalazło nabywcy.
Czy ktoś z Was zna jakieś szczegóły może?
Cena jest odstraszająca?
A może to nie jest GTi tylko GS z dorobioną rurą wydechową <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Czy ktoś z Was zna jakieś szczegóły może?
My jesteśmy z Łodzi i do Opola jednak jest kawałek...
Może ktoś był, zobaczył i ocenił to auto?
Wizualnie wygląda bardzo ładnie <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Mam pytanie.
Gość z Allegro.pl wystawił aukcję pod tytułem: "SUZUKI SWIFT klamka wewnętrzna prawa".
Napisał, że klamka pochodzi ze Swifta rocznik `99.
Czy klamka będzie pasować do mojego Swifta?
Posiadam wersję 1.3 GS hatchback z 1994 roku a więc jeszcze z Japonii a nie z Węgier?
Rozpocząłem już licytację.
Te klamki chyba były wszystkie takie same prawda? <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Porównując klamkę z fotografii na Allegro.pl oraz moją klamkę w aucie, myślę, że są to identyczne konstrukcje. Takie samo mocowanie i kształt <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

P.S. Uwaga taka mała na przyszłość: mogłes odpowiedź podać w poprzednim wątku, który tego
dotyczył a nie zakładać nowy temat.

OK. Racja <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> poprawię się <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Nareszcie uporałem się z problemem częstego uzbrajania się alarmu i blokowania drzwi gdy przebywam w aucie.
Otóż często miałem tak rano:
Wsiadam do auta, zamykam drzwi, nie zdążę jeszcze zapiąć pasów i uruchomić silnika,
a tutaj "pik pik" i blokują się drzwi.
Niesamowita zabawa pilotem. Ja deaktywuję alarm a za około 30 sek. on znowu pik pik i drzwi się blokują.
Tak ze 4 razy i dopiero się uspokajał i można było jechać.
Sprawdziłem czujnik otw. drzwi - czujnik OK a alarm dalej głupieje.
Byłem u blacharza i zlikwidował mi rdzę w okolicach czujnika lewego - alarm dalej głupieje.
Sprawdzam więc żarówkę ośw. wnętrza 12V5W która raz się zapalała a raz gasła, miała takie kaprysy.
Wyjmuję ją z oprawki a ona się rozlatuje w rękach - odpadł po prostu jeden z dwóch bocznych styków.
...
Kupiłem w sklepie Hella nową żaróweczkę 12V10W (nie było w sklepie 5W) za 5 złociszy.
Teraz wszystko jest OK. Żaróweczka działa, zapala się kiedy powinna, gaśnie też kiedy powinna, a alarm już nie głupieje :-)

Pozdrawiam

jeżeli założyłbyś oryginał suzuki to co 90kkm.
z takim z tańszych to tak 30kkm i wymiana

No podobno to były japońskie paski.
Koreańskie był tańsze o 10-20 zł więc stwierdziłem, że nie ma co oszczędzać w tym temacie.
Thx za poradę...

Pozdrawiam

Wczoraj w zaprzyjaźnionym warsztacie samochodowym dokonano wymiany paska rozrządu,
napinacza i paska klinowego w moim autku...;)
Teraz przynajmniej mam pewność, że nie zdarzy się coś niezwykłego,
poprzedni właściciel nie był w stanie powiedzieć, czy zmieniał w aucie te rzeczy kiedykolwiek.
Niebawem planuję jeszcze wymianę filtru paliwa, bo jest bardzo tani.
Natomiast w dalszej perspektywie (listopad,grudzień) chcę wymienić tarcze hamulcowe i klocki na przodzie. Tarcze są już z deczka zużyte, jak hamuję to nie raz czuć lekkie szarpanie.
A w przyszłym roku... Moooooooooże na wiosnę wstawię sobie alufelgi 13" żeby było ładnie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Ale wszystko po troszku... <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
Jak na razie auto mam 2 i pół tygodnia i jest po wymianie oleju i paseczków <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

PS. Powiedzcie proszę kiedy teraz będę musiał znowu wymienić pasek rozrządu, napinacz i pasek klinowy? Pewnie po przejechaniu określonej liczby kilometrów? 50.000 tys?

Pozdrawiam! <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />