Jak dla mnie bomba <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jutro Panu Franciszkowi i jemu synowi zanoszę po czteropaku Dębowego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Podłoga po remoncie...
Fotka 4/4

Podłoga po remoncie...
Fotka 3/4

Podłoga po remoncie...
Fotka 2/4

Podłoga po remoncie...
Fotka 1/4

Podłoga jak nowa!! <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
dzisiaj odebrałem Suzuki od mojego mechanika <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Progi jak nowe... podobnie podłoga, wspornik pod chłodnicą i wszystko wszystko pod spodem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wszystko dodatkowo zabezpieczono substancją antykorozyjną, a na progi położono czarny chropowaty lakier <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jest super. Poniżej foty zamieszczam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

U mnie to samo co na fotach. Zimą się za blacharkę będę zabierał

No niestety. O Swifty nasze trzeba dbać,
bo "Swifty to dobre auta som" <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Pozwól że zapytam a co z oplacalnościa takiego remontu?? Sprawdz sobie jeszcze ten element do
ktorego jest przykrecony sworzeń wachacza. Ktoś kiedyś juz chyba robił to i chyba nawet
fotki były. Ciężka sprawa tam cokolwiek zrobic bo zle spawać. U mnie tez ruda tam sie na
dobre zagnieździła. Powodzenia i cierpliwości przy remoncie.

Jeśli chodzi o kwestię opłacalności remontu...
Wiesz, ja chcę tym samochodzikiem jeszcze pojeździć z rok - dwa lata.
Nie chcę kupować jakiegoś kota w worku, wolę sobie jeździć tym autkiem.
Rodziny ani dzieci jeszcze nie mam więc wystarcza mi on w zupełności.
Z drugiej strony liczę się z tym, że sprzedając wóz nie odzyskam pieniędzy
które w niego wpompowałem i wpompuję, ale...
Samochód to niestety skarbonka... ale się jedzie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

ale masakra
dzizas to ja sie martwie ze mi purchle wyskakuja, a tutaj normalnie purchli dawno nie ma bo
zastapily je dziury

No niestety
<img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> następnej zimy Swift by nie przeżył już.

Cała robota "po znajomości" będzie kosztować 1.000 PLN
<img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> Cóż... trzeba tchnąć życie w Swifta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Fotka 5/5

Fotka 4/5

Fotka 3/5

Fotka 2/5

Dzisiaj mój znajomy mechanik cudotwórca rozpoczął remont podłogi w moim samochodzie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Przerdzewiałe na wylot progi (wkładając palec w lewy próg poczułem palcami wykładzinę w kabinie LoL), dziurawa jak ser szwajcarski belka pod chłodnicą (nową, wymieniona wczoraj), dziury w okolicach podłużnicy...
Remont konieczny. Zbierałem się do niego od dłuższego czasu, ale dłużej już się nie da czekać.
Poniżej kilka fotek zrobionych telefonem dzisiaj (stan obecny).
Już niedługo wszystko będzie jak nowe <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Oczywiście zamieszczę później zdjęcia "Po".

Chłodnica za 220 zł kupiona na Allegro zainstalowana bez przeszkód.
Mój mechanik nie miał żadnych problemów z montażem tejże chłodnicy.
Teraz jest nóweczka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Autko będzie teraz mieć remontowaną podłogę ale to temat na oddzielny wątek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

zwróć uwagę na to, że nie ma ona mocowań do wentylatora. Też się nad nią zastanawiałem...
Zakupiłem....
Skonsultowałem się ze swoim mechanikiem zaufanym i zakupiłem.
Będzie mi pasować w razie czego.
220 zł to niewiele w porównaniu z NISSENSem za 850 zł lub DENSO za 1600 zł <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Witajcie...
Też mam problem z chłodnicą do autka <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Wymierzyłem i okazało się, że mam taką 332x351x30.
A takiej nie ma w całej Łodzi, natomiast w ASO Suzuki powiedzieli, że owszem mogą sprowadzić ale za 1600 zł Denso <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> lub za 850 zł Nissen...
Ja natomiast chcę kupić noname'a...
I znalazłem. Na Allegro coś takiego:
http://moto.allegro.pl/item390242878_nowa_chlodnica_wody_suzuki_swift_1_3_89_96.html
Ma inne rozmiary, bo 358x352x16.
Facet w rozmowie telefonicznej zaklina się, że będzie pasować.
Co robić moi drodzy? Kupować, czy nie kupować? <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />
Straszna sprawa, pomocy.

A ja pojeździłem 2 tygodnie. Po jednym rajdzie POPĘKAŁY w kilkunastu miejscach . Teraz mam NGK i
tylko mogę potwierdzić, że koledzy z forum dobrze pisali - są najlepsze na świecie.

Ilu użytkowników, tyle opinii <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Tak to świeci na 3 diodach - dlatego wróciłem do żarówek.

Wiesz co? Zostanę przy żarówkach tak jak Ty <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
A jak się wypali jedna z trzech, to wymienię sobie od razu wszystkie dla spokoju <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Jednak światło żarówkowe jest o wiele bardziej rozległe i doświetla w należyty sposób każdy "zakamarek" zegarów <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Mam jeszcze pytanko... Jakie żarówki znajdują się standardowo w zegarach? Ponoć są to takie same żarówki jak w lampach pozycyjnych z przodu, czyli W5W, zasłonięte zielonymi kapturkami tak? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />