Z tych objawow ktore opisales, to padniety jest termostat w pozycji otwartej, czyli caly czas
wlaczony jest duzy obieg (przez chlodnice) i dlatego w czasie jazdy temp. plynu jest niska
i dopiero w czasie stania w korku sie podnosi.
Wymien termostat i powinno byc w porzadku .
Aha, goraco polecam zakup oryginalnego termostatu WAHLER (ma byc na nim wybite "Wahler", "Made
in Germany" i "88*C"). Sa to bardzo solidne, trwale i przez lata sprawdone termostaty ... i
z pewnoscia warte swojej ceny (ok. 20zl), a IMHO nie warto wydawac ok. dwa razy, czy nawet
jeszcze mniej za lichej jakosci zamienniki...
dox dokladnie tak jak piszesz chwilke pochodzi i ta gruba jest ciepla wlasnie co idze do chodnicy od termostatu