Tak Nie masz dokladniejszych fotek tego wycieku?
Niestety te były najdokładniejsze, mogę najwyżej powiększyć każdą z nich z osobna <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Tak Nie masz dokladniejszych fotek tego wycieku?
Niestety te były najdokładniejsze, mogę najwyżej powiększyć każdą z nich z osobna <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Blacharka iście z 92 roku nic nadzwyczajnego. Co do oleju kwesta uszczelki pod pokrywą zaworów.
Pozdrawiam
Jak rozumiem najbardziej kosztowna jest zabawa z uszczelką pod głowicą, a uszczelka pod zaworami to drobiazg czy tak?
W samochodzie którego zamierzam kupić dopatrzyłem się brudu olejowego w miejscu widocznym na zdjęciach. Czy jest to brak szczelności uszczelki pod głowicą czy cokolwiek innego?
Kolejne zdjęcie prezentuje rdzę, widoczną od strony tylkego zderzaka. Czy mam to traktować jako powód do zmartwień, coś, co po zakupie odchudzi mój portfel w znacznym stopniu?
A wszystkie te pytania sprowadzają się do jednego: brać?
Martwi mnie też, że sprzęgło strasznie wysoko bierze, właścicielka jeszcze w ogłoszeniu przyznała "defekt sprzęgła ale jeszcze jeździ", potem stwierdziła że do naprawy zachęca ją znajomy fachowiec, ale z takim sprzęgłem buja się już 7 rok, ja sam natomiast nie widzę żadnego defektu;po zaciągnięciu ręcznego i próbie ruszenia z dwójki silnik gaśnie-wnoszę, że sprzęgło sprawne.