W czasie pracy silnika krzywka na walku współpracuje z dźwignią pompki, przez co stopniowo się
ściera Ten plastikowy dystans reguluje odstęp pompki od silnika, a co za tym idzie luz
pomiędzy współpracującymi elementami Przez te kilka lat może wytarły się na tyle że luz
jest zbyt duży i jeśli zeszlifuje się trochę dystans to zniweluje się nadmiar luzu i pompa
będzie pompować paliwo tak jak trzeba U mnie przyczyna była właśnie taka - zdjąłem pompkę i
zeszlifowałem o ok 1mm ten plastik i od roku jeżdże bez tej uciążliwej przypadłości

ok, rozumiem...miałem coś podobnego w Ładzie:)
ale jaki to ma związek z deszczem i wilgocią?

Niech sprawdzi też, czy działa poprawnie pompa paliwa U mnie objawy byly identyczne - pomogło
zeszlifowanie plastikowego dystansu między pompą paliwa a silnikiem

do tej pory, czyli kilka lat było OK, zatem jak to możliwe,żeby teraz nagle plastikowy dystans zaczął przeszkadzać?

witam Wszystkich,
wpadam tu po sąsiedzku, bo znajoma ma spory problem ze swoim bolidem.
Problem ów pojawia się nieregularnie, w zasadzie tylko wtedy gdy jest mokro.
Odpala normalnie, jedzie jakies 3-4 km i gaśnie. Po kilkudzięsięciu minutach lub czasem dłużej
odpala i jedzie dalej.
Swiece wymienione jakieś 8 kkm temu, przewody WN i kopułka też.
Elektryk stwierdził,że wszystko jest OK, podejrzewa filtr paliwa (faktycznie, wymieniany dawno, dawno temu, a może wcale??: przebieg 70 kilka kkm ). A własciwie gdzie znajduje się filtr paliwa w Tico?

Pozdrawiam i czekam na rady.