gdybym ja miał tak blisko do Niemiec to pomimo że jestem
fanem favoritek (choć przeklinałem nieraz skode
przy naprawie ) wybrał bym auto niemieckie, choćby
volxwagena polo bo np. szwagier ma i mucha nie
siada, z mojej okolicy jak sprowadzają to tylko
NIEMIECKIE, czy coś w TYM jest?
felicja tez ma silnik VW moj kolega ma golfa 3 1,6 i ma ten sam silnik co jego stary w felicji 1,6 tylko rozne skrzynie:) i tez mucha nie siada
Jeśli szukasz 1.6 to na pewno będzie MPI (wielopunktowy
wtrysk). Przy 1.3 były 2 rodzaje wtrysku natomiast
przy 1.6 tylko jeden
A ktos zna strone niemieckiej autogieldy gdzie sa samochody bo do niemiec mam jak beretem i bym sobie pojechal i tam kupil:) a wiem ze jest taka fajna stronka ale za .. nie moge siebie przypomniec!
Mam zamiar kupić sobie autko i upatrzyłem sobie felke ale mam nadzieje ze dostane kombi z silnikiem 1.6 i powiedzcie mi na co mam zwracać uwagę czy były jakieś różne te silniki? bo widzę przy ogłoszeniach nie których pisze MPI a przy innych nie:(
no dokłądnie
też samopomoc ful znizek
i wyszło niepełne 300 pln
A tak przy okazji to polecam POCZTE POSLKA tez ma ubezpieczenia samochodow i jest duza:D i wiekszosc pojemnosci mamy tanszych niz gdzie indziej nawet link 4 w niektorych przebijamy i to nawet o dobre sumki no i jest mozliwosc nawet jak ktos ma powyzej 700zl rozlozenia na 4 raty:D a przy auto casko na 12:)
ja sie boje podejrzenie tanich i nowych... Samopomoc.
Link4 itd.
Cięzko płacę w PiZedJu , ale myślę, że mam większą
gwarancję zwrotu w razie czego ...
wszystko jeszcze zalezy kto w jakim regionie mieszka:) bo stopien ryzyka wtedy jest inaczej naliczany i stawka jest inna wiec najlepiej jak przez pol roku jest malo wypadkow wtedy tansze sa ubezpieczenia:)
ja sie boje podejrzenie tanich i nowych... Samopomoc.
Link4 itd.
Cięzko płacę w PiZedJu , ale myślę, że mam większą
gwarancję zwrotu w razie czego ...
napisz mi rok produkcji kod miejscowosci ile masz znizek oraz to czy auto jest starsze nie 12 lat i czy masz ukonczone 25 i powiem ile cie by wynioslo w znanej firmie:)))
a ja robie tak:
na zimnym przekrecam i odrazu odpala (zazwyczaj raz
wcisne przed pedał gazu)
na ciepłym to samo
ja mam ssanie reczne i sonde ... ale zawsze odpalam na gazie tylko jak jest ujemna temperatura to na paliwie. zaciagam ssanie przekrecam i od razu mi lapie:D potem sa troszke niskie obroty nawet na ssaniu ale to przez chwile i pogazuje i jest juz dobrze. Gorzej jak odpale i zaraz mi zgasnie bo wtedy musze troszke go pomeczyc:D
no nie
nie moze sie dlawic
jak dajesz mu w gaz to ma sie wkrecac
ja odkrecalem powoli srube na przewodzie
dostlalo lepszego buta a spalanie nawt spadlo troche
jak kupilem auto tez tak mialem ze jak dalem mu do dechy NA LPG to sie dusil bo mial przykatowany przyplyw gazu:P potem oddalem do warsztatu po cos tam i to zniklo a ostatnio podnmioslem sobie sprzeglo zeby wyzej lapalo i to wrocilo wiec wydaje mi sie ze cos bylo nie tak ze sprzeglem:(
Mam w papierach od frytki napisane: Kolor samochodu 4585
morska.
Da się kupić farbę o takim kolorze czy trzeba iść do
punktu gdzie mieszają farbę ( ponoć komputerowo )
nie wiem jak ale wiem że trzeba zostawić kawałek
auta i czy się ktoś orientuje jaki jest koszt
takiej farby ?
koszt jest normalny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) jak bedzie dobry gosciu to jeszcze ci tak zrobi ze nie bedize sie w ogole roznik tzn doda pare latek do lakieru tak zeby wygladal jak reszta a nie jak nowy:D widzialem juz jak tak robia potem nie widac ze bylo co kolwiek malowane
a ja mam taki pytanie dodam ze mojej fav jutro stuknie 200000 km:))) ale pytanie moje dotyczy tez licznika a mianowicie:
Czy da sie zrobic cos takiego zebym mogl nie rozkrecajac calej tapicerki dorobic sobie cos takeigo zebym mogl podkrecac licznik tzn. dodac pare kilometrow bo by mi sie przydalo kiedys w 105 wiedzialem jak cos takiego zrobic wystarczylo przelaczyc cos tam i jak sie krecilo tym licznikiem CPN i przeskakiwalo na 000 to wtedy wskakiwalo mi o 1 km wiecej na glownym:)) i to by mi wystarczylo zeby po 1 skakalo:) bo bym sobie na weekend rozebral i sie za to zabral ale jak ktos juz probowal i sie nie da to nie ma sensu zaczynac:(
w sumie moze to bylo zawsze ale nie zwracalem na to
uwagi podciagnelem sobie sprzeglo przed chwila
zaraz bede jechal to zobacze a okaze sie wszystko
jutro w pacy wydaje mi sie jednak ze to wina linki
bo lapalo doslownie jak pisalem pare milimetrow nad
podloga i nie byly rowne "pedaly" tylko od sprzegla
byl nizej:))
hmm wiecie co teraz mam taki objaw kiedys tak tez mialem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
tzn mam przykrecony kurek od gazu i teraz jak dodam gazu to mi sie samochod dlawi (po podniesieniu pedalu od sprzegla:)) i na jalowym jak wcisne szybko do dechy to jest do samo stoi na 1000 i sie dusi taki dziwny jest, mialem tak jak kupilem auto potem oddalem do remontu glowicy to jak odebralem to juz nie bylo tego objawu a teraz jak podciagnelem sprzeglo to jest z powrotem to chyba dobrze??? czy raczej nie za dobrze??? bo juz jestem glupi w tym temacie na to by wygladalo ze wczesniej nie wybijalo mi sprzegla do konca?
Docisk sprzęgła to to, co spężynuje i dociska tarczę -
czyli całe sprzęgło zasadniczo.
Oczywiście, jeśli linkę zluzujesz, pedał spadnie, jak
podciągniesz wyżej powinien się podnieść, ale skoro
stało ci się to niedawno to przypuszczam że
sprzęgło do wymiany będzie. Kompletne, czyli
tarcza, docisk + ewentalnie łożysko.
Koszt części to ok. 250-350 zł.
w sumie moze to bylo zawsze ale nie zwracalem na to uwagi podciagnelem sobie sprzeglo przed chwila zaraz bede jechal to zobacze a okaze sie wszystko jutro w pacy wydaje mi sie jednak ze to wina linki bo lapalo doslownie jak pisalem pare milimetrow nad podloga i nie byly rowne "pedaly" tylko od sprzegla byl nizej:))
Prawdopodobnie docisk ci klęka, ale na chwilę można
podciągnąć, tak jak Dziadek pisze.
jaki docisk?
Czy juz ktos sam z was podciagał je troszke? bo u mnie łąpie dosłownie z 5 milimetrow nad podloga i od wczoraj mam trudnosci z wrzucaniem biegow i chcialbym sobie je podciagnac zeby wyzej lapalo??? moze mi ktos powiedziec jak to zrobic?
Te uniwersalne to ponoć kicha (gdzieś czytałem test),
wyrabiają się niby te plastikowe elementy.
Na Skodovka ktoś pisał że po delikatnych przeróbkach do
Fav pasują od Seicento. Widziałem niedawno na
Allegro komplet na przód z włącznikami za 250zł.
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=57049028 a tu sa taniej jeszcze zobacze moze sobie zamowie i sprawdze jak bedzie przebiegal ...:))
300 zł szt
kolego za 2 sztuki czytaj dokladnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />))
Pasują z minimalną ilością przeróbek siłowniki od seiki,
a układ sterujący jakiś uniwersalny chyba.
Tu jest opis:
http://www.abes99.livenet.pl/forum/viewt...amp;amp;start=0
hmm a te uniwersalen co sa na allegro?
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=56625012
Czy ktos juz to robil bo widze na necie ze sa skody fav z otwieranymi szbyami elektrycznie! moze ktos wie jaki uklad kupic sterujacy i takie tam? bede nie bawem malowal cale auto to bede mial okazje zalozyc co nie co tu i tam:))
A jak rozwiazac podswietlanie jak juz chodzi
wentylatorek automatycznie??
do tego wpinasz zarowke bo jak sie wlancza automatem to sie obieg sam zamyka i wtedy zarowka powinna zaswiecic przynajmniej mi sie tak wydaje ale moge sie mylic:)
no to luzik uspokoiles mnie! uffffffff.........
A plynu ci nie ubywa? bo mi ubywa teraz jak jest tak goraco ciagle plynu bo moje auto pracuje w ciezkich warunkach na gazie i non spop wlancza sie wentylator to ja sobie sie nie dziwie ze paruje mi chlodziwo:))) heheheheheheehe bo mysle ze glowica jest jeszcze cala bo nie mam bialych klebow dymu za soba:)))