Czy zwiększenie średnicy felg w swifcie, poza względami eststycznymi, daje jakieś korzyści?
Przyspieszenie raczej musi spaść, jego maksymalna prędkość teoretycznie powinna wzrosnąć, ale ze względu na obowiązujące prawa fizyki - chyba opór powietrza rośnie z kwadratem prędkośći - przy pojemności 1000 chyba to się nie uda, a wyższe zawieszenie to chyba gorsza tzw. przyczepność samochodu do szosy.
Jeżeli ktoś ma doświadczenie w tej materii, chętnie wysłucham jego opinii. Ja na razie jestem w tym względzie / jak widać /teoretykiem .
Pozdrawiam

Czy w samochodach o pojemności literka jest w ogóle sensowny tuning elektroniczny? Nawet jeśli przybedzie mocy o 2 KM, to czy to jest wyczuwalne? Jeżeli ma ktoś w tej materii doświadczenie to chętnie wysłucham za i przeciw.
Pozdrawiam

Posiadam swifta 5d z 2002 roku, ale bez radia. Przymierzam się do jakiegoś, ale chcę najpierw kupić jakies głośniki. Tylko tyle tam na nie miejsca co na słuchawki nauszne. Tak mi się przynajmniej wydaje. Jakie więc głośniczki tam się nadają / przednie i tylnie /. Czy ktoś może mi podać jakieś symbole? Ale z drugiej strony w bagażniku chciałbym wozić nie tylko głośniki.
Pozdrawiam

blaszki od klocków. rozwiązania:
A
1. rusz ostro do przodu zahamój
2. rusz ostro do tyłu zahamój
3, powtórz kilka razy
B
1. jedź do gadimexu, nei daj se wcisnąć kitu że klocki zużyte i niech coś zrobią
C
1. j.w. tylko że do Rafaqusa
D
1. zdejmij koło, zlokalizuj blaszkę i odegnij co by nie piskała

No ale podobno te blaszki właśnie chyba są po to, aby sygnalizować już taki stopień zużycia, aby pomyśleć o wymianie. Oczywiście jakiś czas hamulce są jeszcze sprawne, tylko ten dźwięk jest denerwujący. Ja sobie wziąłem na wstrzymanie, bo samochód był na przeglądzie i wszystko jest ok, a od jakiegoś czasu te piszczenie pojawia się już sporadycznie i to najczęściej w upały przy wolnej jeździe. Pewnie już i te blaszki zostały zjechane. Tak więc myślę że jest to jeszcze jedna możliwość.

Witam:)
Mam pytanko odnosnie wlewu paliwa - w moim swistaku jakos tak dziwnie luzno lata, slychac go na
dziurach troszeczke ze stuka, mysle ze czogs barakuje mi w zamku jakiej podkladki, gumki
czegos takiego, foty mojego wlewu zalaczam do wiadomosci - czy mozecie spojzec jak to
wyglada u was i ewentulanie napisac coz zlego jest z moim? Z gory

Ale czy to grzechocze zamek od wlewu / mzło prawdopodobne / czy samo zamknięcie wlewu. U mnie przy zakręcaniu wlewu słychać grzechotke, co oznacza że wlew został zakręcony już z odpowiednią siłą. Chyba decyduje o tym jakość uszczelki. Być może, że jest już wyrobiona. Charakterystycznym odgłosem u mnie przy odkręcaniu wlewu paliwa podczas tankowania, jest syk zasysanego powietrza, bowiem w zbiorniku na skutek zużywania paliwa powstaje podciśnienie. Jeżeli tego nie słychać, wskazuje to na występującą gdzieś nieszczelność układu zbiornika paliwa, bądź właśnie wyrobioną uszczelkę w korku.

Dzięki serdeczne wszystkim, którzy mi odpowiedzieli i odpowiedzą jeszcze, za zainteresowanie. Byłem święcie przekonany, że jak to Japńczyk, to mimo że składany na Węgrzech to części są oryginalne.
/ niestety człowiek stary a myśli jak dziecko. Jednym słowem liczy się kasa./
Ale czy dealerzy nie powinny o takich sprawach informować, ostatecznie jest ustawa, która mówi że jeżeli sprzedawca świadomie w wyrobie zastosował elementy o niższej jakości a nie poinformował o tym kupującego, zobowiązany jest do naprawienia tego bez względu na upływ czasu. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Tym wesołym akcentem skończę może już ten wątek, a teraz poproszę o info, jeżeli ktoś ma już w tym doświadczenie.
-Jakiego producenta wybrać. Krajowych jest kilku, np. IZAWIT, PIASECZYŃSKI itd, wszyscy produkują z blach importowanych przeważnie z Niemiec, w sklepie proponują oryginał BOSCHA za ok. 470PLN, ale ten oryginał to pewnie też jakiś producent europejski. Ostatecznie produkt węgierski też jest oryginalnym produktem węgierskim.
-A jak się ma koszt tłumika z nierdzewki, czy ta inwestyczja się opłaca, przy założeniu że co 3 lata jest wymiana, samochodem tym pewnie pojeżdżę jeszcze z 6
-Jakie firmy wykonują takie tłumiki.
Z góry dzięki za odpowiedzi <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Witam wszystkich.
Jestem początkującym forumowiczem, więc sorki za ewentualne przypały.
A oto moja prośba. Czy ktoś może mi udzielić odpowiedzi, ile czasu powinien wytrzymać oryginalny układ wydechowy w Swifcie 1000ccm. 5 drzwiowy? W moim z 2002 roku /nówka/teraz odpadła rura z tłumikami na skutek korozji kołnierza. Oczywiście gwarancja tego nie obejmuje, ale czy to nie za szybko? elementy za katalizatorem włącznie z kołnierzem są jak nowe. Widać to na foto. samochód eksploatowany średnio, ok 20 tyś. km. rocznie
zenio