jedziesz z przeplywka nie
ma zadnych komplikacji, moja ma 49mm i nic sie nie dzialo, no moze troche bylo za ubogo przy
srednich predkosciach obrotowych silnika ale nic strrasznego sie w silniku z tego powodu sie
nie stalo i wine za to ponosila wieksza przepustnica.

A zamierzasz jakoś podnosić ciśnienie/dawkę paliwa?

Sam myślę o takiej przepustnicy i zastanawia mnie właśnie kwestia zwiększenia ilości dostarczanego do silnika paliwa - tak, aby nie było za ubogo

No i jak odczucia po takiej małej zmianie? Jeśli serio warto, chyba zacznę przeszukiwać Allegro

Pozdr.

no to naprawde cicho ci
pracuje ten wydech, przynajmniej na filmie koncowy napewno jest przelotowy a nie
komorowy?
u mnie tylko na ostatnim
seryjnym bylo hmmm... glosno i fajnie pierdzialo, a tlumik byl komorowy.

Przelot - w środku całkowicie puściutki Z resztą tutaj zdałem się na opinię kumpla

A co do tego pierdzenia - w czasie jazdy jest Gdy puszczam gaz, potrafi zapierdzieć niemiłosiernie. No i głośność też dość spora w rzeczywistości - emeryci na mojej ulicy strasznie narzekają na moje nocne powroty do domu

Pozdr.

No wlaśnie tylko cięzko jest
kupic zderzak od gs za rozsądne pieniądze . Na giełdzie zawołali za sam dół ( bo jeden udało
się znaleźc ) w kolorze srebrnym , 450zł...
A tak myśle że zamiennik mogę
sprawdzic sobie na miejscu ...poza tym chyba dają jakiś paragon itp także wrazie co wymiana

Daj ogłoszenie na Motogiełdzie Złośnika albo poszukaj na Allegro Znajdziesz na pewno sporo taniej (przynajmniej sam dół - a górna dokładka to 27zł na Allegro)

Pozdr.

Powiem tak - jeśli wymieniasz sam (czyli nie płacisz za robotę), możesz zaryzykować wymianę samej tarczy (aczkolwiek to po rozebraniu skrzynii i ocenie docisku i łożyska).

Jeśli masz to zlecać warsztatowi - tylko wymiana kompletnego sprzęgła. Sporo kasy zapłacisz za robotę. A poza tym nikt raczej nie da Ci gwarancji przy wymiany samej tarczy.

Pozdr.

2. Poluzowała się śruba od
   prowadnicy (ale wtedy szyba wychodzi za okno więc to odpada).

Hmmm - u mnie mam właśnie taką sytuację - szyby wychodzą bardzo wolno i za okno. Włożenie ich do prowadnic nic nie daje, bo i tak dość szybko wypadają. Czyli to jakaś śruba? Obawiałem się konieczności wymiany/prostowania prowadnic.

Chętnie zająłbym się tym w wolnym czasie

Pozdr.

ponoc seria chociaz juz
jednego moda masz z glowy relatywnie cichy masz ten wydech

W sumie zdziwił mnie ten film - wydech to rura od kolektora (po drodze jeden mały tłumiczek), na końcu tłumik przelotowy. Na żywo strasznie głośno toto chodzi Na filmie zaś jakby ciszej i spokojniej

Pozdr.

masz odciecie przy ok 8100
rpm?! :totalszok:

A no, choć bliżej 8000RPM A samochód ponoć seria - choć kto go tam wie

Też mnie to zdziwiło na początku. Potem jednak przeszedłem do porządku dziennego nad troszkę wyższą niż standard odcinką

Pozdr.

Uszczelniacze do roboty
Ale gada bardzo ładnie.

Na szczęście niebieski kolor spalin to tylko przekłamanie aparatu

Właśnie namówiłem siostrę na przegazowanie potworka, sam pooglądałem - kolor spalin całkowicie prawidłowy

Pozdr.

siemka pochwal sie jak
wyglada ten tlumiczek i mzoe jakis film na YT wrzuc

No to dzisiaj nagrałem

Nie zabijajcie tylko za wygląd tłumika - jestem z kumplem ugadany na obcięcie tego, co jest i przyspawanie oryginalnych chromowanych końcówek (jak pisałem już "Tłumiczek generalnie póki co nie wygląda. Był trochę za długi (no ale wiadomo - darowanemu koniowi...), więc prowizorycznie i na szybko po prostu odciąłem sporą część rur oczko A aktualnie czekam na czas kumpla, żeby ładnie przypasować oryginalne końcówki i wszystko ładnie zespawać, obrobić ;)Wrzucę zdjęcie, jak wszystko będzie dobrze porobione" )

Nie sugerujcie się barwą spalin - film robiony komórką, jest to przekłamanie W rzeczywistości spaliny mają właściwą barwę (przed chwilą sprawdzane)

Pozdr.

Hehe to wsiadz jako pasazer
do tego gti albo innego;], ja sie tez do swojego przyzwyczailem a dzis przejechalem sie na
miejscu pasazera to jest roznica;]. Ale co jak co mi GTi daje dalej duza frajde z jazdy,
szczegolnie jak obok na swiatlach stoi ładna, "mocna", błyszczaca furka....

Niestety swoim jeżdzę sam, a inni - boją się wykorzystać jego potencjał, gdy siadają za kółko (może kwestia letnich oponek i wyrąbanego zawieszenia) Toteż przyzwyczajenie robi swoje - a szkoda, bo chętnie przejechałbym się z jakimś wariatem podobnym do mnie na siedzeniu pasażera GTi.

Sam często słyszę uwagi w stylu "1.3? To niemożliwe. Jedzie jakby jakieś 2.0 było pod maską" czy też "Więcej z Tobą nie pojadę". No ale cóż Szczególnie dziewczynie podobają się osiągi GTi'ka - jak chwilowo myślałem (nawet byłem oglądać) o Celice V 2.0 GTi - to Ona właśnie pierwsza wybiła mi z głowy pomysł zmiany auta No i chyba dobrze

BTW. A w/g filmiku - skrzynia chyba oryginalna z GTi?

Pozdr.

Troche dlugo dwojka sie
dokreca, ale jak miales pasazera i pelne wnetrze to pewnie ze 100kg wiecej niz moj obecnie.

A no - do tego jeszcze masa gratów w bagażniku/na tylnej kanapie

Ale tak czy siak - na wiosnę myślę coś porobić w sprawie polepszenia osiągów Swifciaka Cholernie zastanawia mnie opcja przepustnica z Nysy 2.0 + rozwiert przepływki + obróbka głowicy (tutaj w grę wchodziła by oferta Rossiego) No ale zobaczymy, jak się kwestie finansowe ułożą

Pozdr.

Co tu dużo mówić - po prostu klasa

Pewnie każdy posiadacz GTi'ka marzyłby o zrobieniu czegoś takiego swojemu autku....

Pozdr.

A tak toto jedzie (kierowca + pasażerka, droga leciutko pod górkę):

I prosiłbym o ocenę przez innych posiadaczy GTi'ków - sądząc po tym, wszystko OK? Czy też zbiera się za wolno/szybko? Bo ostatnio jakby mniej frajdy daje mi GTi - nie wiem, czy to kwestia przyzwyczajenia, czy też po prostu słabszy jest

Pozdr.

AISIN to akurat najdroższe
wyjście(a u mnie sytuacja z rudą podobna jak w Twoim opisie, więc czy warto), JC odpada, a co
z innymi firmami, ktoś ma jeszcze jakieś doświadczenia??

NGK

Pozdr.

Witam,
co masz na mysli piszac "poza
malutką rzeźbą"? Bo wlasnie takowy zaworek nabylem?

Już nie do końca pamiętam - litrówkę miałem połtorej roku temu i wtedy też zaworek wymieniałem

Coś tam chyba było troszkę inaczej z mocowaniem - zaworek z Matiza jest troszkę większy. Ale cała sprawa na tyle prosta, że na podwórku przy pomocy rzeczy znalezionych w domu do zrobienia

Pozdr.

czołem,
właśnie kurczę coś się stało
po zmianie tego cholernego softu...
kiedyś parę razy na dzień
zaglądałem, a teraz raz na parę dni.
dobrze, że jest kontakt z
ludźmi choćby przez jakieś gg.

A no, całkowicie potwierdzam.

Kupa czasu minęła, zanim przyzwyczaiłem się do nowego wyglądu Złośnika. Teraz już zaglądam tak często, jak wcześniej - czyli bardzo często Ale początkowo było strasznie.

Pozdr.

NGK BPR6ES
jeśli chodzi o Denso - to
oznaczenie powinno być W20EPR-U

Dzięki wielkie za szybką odpowiedź

Świece już kupione

Pozdr.

Witajcie,

Przyszedł najwyższy czas na wymianę świec w moim GTi'ku.

No i tutaj krótkie pytanie do Was - jakie świece polecacie (nie chcę kupić jakiegoś szajsu, czy też czegoś, co nie będzie najlepszym sensownym wyjściem)? Może te były by dobre?. Cena dość fajna w sumie

Pozdr.

Gdzie zaczyna się granica, po przekroczeniu której przyjdzie czas na złomowisko
(wiek, przebieg, koszt naprawy, jaka poważna awaria, ?, ?)
Zależy to od tego kto i jak
jeździ, jak to wygląda u was? Ile mają wasze Swifty i ile jeszcze planujecie nimi jeździć.

Myślę, że w przypadku Swifta głównym wyznacznikiem użyteczności auta jest... jego poziom zjedzenia przez rudą niestety. Cała reszta to pikuś przy problemach z korozją...

Pozdr.

Osobiście jeżdzę na półsyntetyku Mobil Super S 10W40 i nie narzekam A auta generalni9e nie oszczędzam - oczywiście dopiero, gdy się odpowiednio rozgrzeje

Pozdr.