trochę wątków na temat wydechu, ale przyznam szczerze że po przeczytaniu wszystkich
wielokrotnie mam straszny mętlik w głowie. Napisze może czego oczekuje, a jeśli ktoś będzie
mógł mi doradzić będę bardzo wdzięczny Do 2500 - 3000 obrotów delikatne mruczenie,
natomiast powyżej 3000 rasowy sportowy wydźwięk, rosnący na sile wraz z obrotami. Natomiast
przy hamowaniu silnikiem aby charakterystycznie „pierdział” mruczał czy
nie wiem jak to nazwać, ale z pewnością znawcy wiedzą o co mi chodzi
U mnie wygląda to dokładnie tak, jakbyś chciał <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A wydech mam tak rozwiązany:
W całym układzie tylko jeden malutki tłumiczek w miejscu katalizatora, poza tym przelot - tłumik końcowy także przelotowy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Brzmi naprawdę pięknie, robi wrażenie... no i przy odjęciu gazu jest to charakterystyczne "pierdzenie" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Uszczelka pod klawiature – tutaj podobna prośba. Zależy mi na tym aby silnik był naprawdę czysty, w tej kwestii zdaje się na wasze doświadczenie jaka uszczelka i jakiej firmy.
W moim mam uszczelkę z InterCarsu - jedyną, jaką tam mieli i jest bardzo OK (51zł kosztowała). Uważa, tylko, by koniecznie kupić uszczelkę z tym paskiem w środku <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Co zaś do oleju - jeźdżę na Mobilu Super S 10W40 (półsyntetyk) i jest wszystko OK.
Pozdr.