hasiok-ML-844956-ML-

zasady kacika ! opcja szukaj ! <br>Wątek został przeniesiony na kącik: Kosz - wiadomości skasowane. Aktualnie możesz go znaleźć pod <a href="http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&Number=844956&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&vc=1">TYM ADRESEM</a>. <BR>Przeniesiony przez: MOKRY. Jeśli nie zgadzasz się z tą decyzją możesz napisać <a href="http://zlosniki.pl/sendprivate.php?Cat=&User=5239&Board=&Number=&what=addon&page=&view=&sb=&o=&fpart=&vc=">PRIV</a> do przenoszącego.

hasiok-ML-841147-ML-

zasady kacika to raz
a dwa temat w ciagu ostatniego tygodnia sie pojawil, poszukaj ;]<br>Wątek został przeniesiony na kącik: Kosz - wiadomości skasowane. Aktualnie możesz go znaleźć pod <a href="http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&Number=841147&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&vc=1">TYM ADRESEM</a>. <BR>Przeniesiony przez: MOKRY. Jeśli nie zgadzasz się z tą decyzją możesz napisać <a href="http://zlosniki.pl/sendprivate.php?Cat=&User=5239&Board=&Number=&what=addon&page=&view=&sb=&o=&fpart=&vc=">PRIV</a> do przenoszącego.

hasiok-ML-829257-ML-

zasady kacika <br>Wątek został przeniesiony na kącik: Kosz - wiadomości skasowane. Aktualnie możesz go znaleźć pod <a href="http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&Number=829257&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&vc=1">TYM ADRESEM</a>. <BR>Przeniesiony przez: MOKRY. Jeśli nie zgadzasz się z tą decyzją możesz napisać <a href="http://zlosniki.pl/sendprivate.php?Cat=&User=5239&Board=&Number=&what=addon&page=&view=&sb=&o=&fpart=&vc=">PRIV</a> do przenoszącego.

Witam w swifcie geo metro wersja usa 91 mam na liczniku strzałke taką jak od kierunkowskazów wskazująca "na wprost" podczas jazdy mruga co jakis czas. Może ktos wie co to znaczy?

Jeśli uwaliłem jakiś banał to prosze się śmiać:)

Przepraszam profil juz uzupełniłem, mam taki układ jak na tym schemacie- czyli piasty nie trzeba?

Witam, podobno komplet łożysk na jedno koło tylne to 40zł, chętnie wymienię sam ale nie chce czegoś zniszczyć podczas wymiany; może ma ktoś jakiś patent na taki zabieg?
Z góry dziękuję za pomoc <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Przepraszam wszystkich za błedy stylistyczne i inne.

[moderator mode on] sie jeszcze cytować naumiej <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> [moderator mode off]

No właśnie, czy z tym silnikiem cos nie tak ? One potrafią i 300kkm wytrzymać bez remontu

Silnik chodzi bez zarzutów chociaz nie znam dokładnego przebiegu bo licznik amerykański wskazuje 7 tyś mil bo jest tylko do 100tyś i wiem że był szlifowany wał i nowe panewki załozone. Chodzi jak zegarek fakt. Problem w tym że jest nieszczelny: zapłaciłem w sumie 250zł za uszczelnienie aparatu zapłonowego i nowa podstawe do niego, nowa uszczelke pod pokrywe zaworów. Silnik nadal mokry na skrzyni pod aparatem zapłonowym stoi olej. Na serwisie koles zwrócił uwage tez na cieknący olej z okolicy rozrzadu co zasugerował około 170zł i ewentualna dodatkowa wymiana rozrzadu za kolejne banknoty. Cały silnik i skrzynia widac że były otwierane i poklejone na silikon co nie daje pewności że wogóle zlikwidowałbym wycieki.
Postanowiłem nie robić nic już, tylko olej lac jak bedzie ubywało i az z bólem go zajade. Kupie nowy za 400zł z 200roku ze wszystkim i nawet mysle że bedzie mniej palił bo nowa sonda lambda bedzie a teraz sam nie wiem czy jest taki oszczedny.

Witam, stary samochód z dużum przebiegiem nasuwa mysl; "wymiana silnika"
Chciałbym prosić tych, którzy się na tym znają o opinię czy warto wymienić silnik na nowszy uzywany i czy mozna to zrobić samemu. Wymiana w ASO kosztowac moze ok.400-500zł- to drugie tyle co uzywany silnik w dobrym stanie.
Jeśli mozna samemu to na co nalezy zwrócic uwagę by czegos nie spiepszyć- co nadaje sie do regulacji po włozeniu nowego etc.
Prosze o jakieś informacje

Znalazłem samochód z trójmiasta
w rękach kobiety od dłuższego czasu...
Ale...
pocieta tylna szyba
i TO mnie martwi... Wymiana dachu jest nie ekonomiczna
chyba, ze wymiana samej szyby... I właśnie o to sie zapytuję...
Bo będzie trzeba to chyba samemu zrobić...
Czyżby cabrio to TAK rzadki samochód...?
;>
Witam jeżdżę cabrio od miesiaca szybę nową zrobiłem za 200zł ale musiałem zdjąc szmatę z dachu sam. Tapicer wkleja i obszywa plexi, które nie jest tanie bo nawet 200zł.

Jakie auto?
tam byłem na diagnostyce i hamulce z tyłu wogóle nie łapia co to może być? dam rade sam to

Auto suzuki swift 1.0 91 rok cabrio wersja amerykanska,- przewody tarcze wszystko ok ręczny też łapie ale przy hamowaniu tylko przednie koła się blokują a tylne wogóle- koles z diagnostyki sam nie wiedział bo wszystko wyglada ok- moze cos sie zapiekło?

Witam byłem na diagnostyce i hamulce z tyłu wogóle nie łapia co to może być? dam rade sam to naprawić/wymienić? prosze o pomoc

Uszczelka pokrywy zaworów nie jest tu przyczyną, ale raczej źle ustawiony aparat. Poza tym może
napiszesz na czym to uszczelnianie polegało? Skąd ciekło ?

Ciekło z miejsca gdzie wchodzi aparat do silnika teraz nie cieknie i zapłon to tez nie jest, mysle że to cos z jakims wezykiem pod filtrem powietrza bo jak wyjmował i zatkał jeden to obroty chodziły tak jak w nowym autku. Jestem wściekły i załamany bo robił dwie godziny wszystko sprawdzał i dupa teraz sie musze wybrać do serwisu suzuki bo ten to jakiś nierozeznany

a co regulowales zawory moze? jak tak to ile taka przyjemnosc Cie kosztowala? bo sam sie szykuje
ale czasu nie mam pozatym uszczelke musieli by w sklepie sciagnac(3dni) i tak ciezko zeby
zgrac moj czas i mechanika;/
a z tym pojedz do jakiegos innego mechanika i ustaw zaplon to sa 2 sruby tylko i jakies 10min
czasu odemnie mechanik chcial za ustawienie zaplonu 15zl.

Dziś byłem u tego co mi spierd... grzebał 2 godziny i nie zrobił teraz jest tylko gorzej ale zapłon to nie jest bo grzebał przy nim i bez zniam. Za to jak wezyk od obudowy filtra powietrza jeden z wielu odpiał i zatkał palcem to obroty wróciły do normy.
Wymieniałem uszczelke pod pokrywą bo miałem szlifowany wał i nowe panewki ale to robił poprzedni własciciel. uszczelka 17zł kupiłem od reki a wymiana + ten zapłon na silikon 50zł

witam odebrałem od mechanika swift 1,0 wymienił uszczelkę pod pokrywa zaworów i uszczelnił aparat zapłonowy. Teraz cięzko jest mu zejść poniżej 2 tys obr jak mechanikowi zwróciłem uwqage to nie wiedział co zrobić.. prosze o pomoc