pozdrawiam wszystkich.Mam dwa pytania
1.moj tico ma najechane już 117000 wiec będe wymieniać rozrząd .Czy mam wymienić tylko pasek i napinacz czy pompe wodną też?i jak odkrecić te śrube 17mm?
2.Na zaciskach bateri podczas pracy silnika bez świateł mam 14,8V a jak zapale to 14,2V.CZy to nie za duże napięcie? Jeśli tak to gzie może być przyczyna Dziękuję za rady

Drgala kierownica juz od jakiegos czasu przy hamowaniu.
Wczoraj zaczela drgac bez hamowania przy predkosci 80km/h.
Skonczylo sie wywazaniem felg, wlecialem do dziory i jedna bila.
Wymiana tarcz, klockow, wachacza, lozysk z przodu.
Efekt jest taki ze jadac 150km/h i ostro hamujac nic nie drga
Jestem lzejszy o jakies 400pln
Dzis sie wrocilem z trasy po 100km bo sie nie dalo jechac, efekt taki jak bym mial kierownice z
force feedback. Dojechalem do Balic kolo Krakowa i spowrotem bo przedemna bylo ponad 300km.
Pozniej pewnie ukraina i takie tam wycieczki urlopowe. Dzis pol dnia u mechanika, jutro
replay.
mi tez tak drgało od 80 wzwyz.powymienialem amorki poduchy nad nimi,wachacze i wszystkie gumy w zawieszeniu i dalej bylo to samo im szybciej to autko bardziej drzalo i na biegu i na luzie.teraz nie drzy a wystarczylo mi wymienic uchwyt z tulejka metalowo gumowapodtrzymuje to przekladnie 8 srubek niecala godzinka i drgan nie ma.a moze masz juz znieksztalcone opony?

No dobrze ale to nie jest wina zapowietrzonej instalacji że tak często włącza mi się
wentylator?? Dodam że jak czasami po dłuższym postoju na parkingu uruchomie silnik to gdy
dodam gazu na lusie to słychać jakby ktoś przelewał wode...

Czy masz namyśli taki biały osad w chłodnicy(tzn. kamień) ?? Jak go usunąć?? Ewentualnie czym??

Ten twój sposób jest jakiś dziwny albo w tico się dziwnie odpowietrza... a nie ma żadnych
opdowietrzników??? Wszytko automatic??
wlewasz plyn do chlodnicy i zbiornika wyrownawczego nie zakrecaj korka na chlodnicy. teraz przekrec w kabinie ogrzewanie na maksa i odpal silniczek nagrzej go do odpalenia wentylatora w miedzyczasie dolewaj plyn do chlodnicyjak przestanie bulgotac w chlodnicy zakrec ja i dolej plyn do zbiorniczka Powodzenia

jestem tu nowy na imie mam tomek 28 lat.tico mam 5 lat jest troche z nim problemow ale lubie w nim kopac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witaj
Na mój gust to prawdopodobnie za mocno dokręciłeś śrubę lub zacisk żle sięułożył/może jakiś
paproch/ Ja bym poluzował nakrędkę i przedmuchał zacisk.
Powodzenia

o ktora srobe ci chodzi?wroctic

Ja stawiam na zle załozony zacisk albo klocki, a co do drgania kierownicy to wystepuje tylko
przy hamowaniu z małej predkosci czy z duzej tez ??

tylko przy malej predkosci i przy lekkim nacisnieciu hamulcaDociskajac hamulec mocno gina jego drgania i kierownicy tez

witam wszystkicz.jestem nowy tutaj wiec jeszcze raz pozdrawiam.wymienialem ostatnio szpilki w moim tiko co sie z tym wiaze musialem zdjac piaste i odkrecic tarcze.rownoczesnie odkrecilem zacisk.po 1h mialem wszystko zlozone z lewej strony ale pojawily sie dwa problemy.1-felga lewego nagrzewa sie

bardziej od prawego mimo czyszczenia zaciskulozyska mam skf ok25000km
2-przy hamowaniu przy malej predkosci zaczyna drgac kierownicadodam ze pedal hamulca przy wciskaniu na poczatku tez drga.ogolnie to przy predkosci 100-110 po wrzuceniu na luz kierownica tez drga.przy stanie 76000 wymienialem tulejke plastikowom w maglownicy .teraz mam 116000. prosze opomoc dziekuje <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />