Wymiana łożysk tylnych poraz drugi, przebieg ok 85 kkm
Pierwsza wymiana przy ok 40 kkm

Polecam Genuine GM
Zrobiłem na takiej 25 tyś km i nie ma żadnych problemów a wcześniej na polskiej przejechałem 5 tyś i już musiałem naprawiać.

Naprawdę nie warto oszczędzać na pompie.

POZDRO

Układ przekaźników plus czasówka.
Światła zapalają się (czas regulowany 1-20s) u mnie 5 sek, po włączeniu zapłonu.
A gasną wraz z wyłączeniem zapłonu.

Bardzo pomysłowe <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
Przypuszczam, że obwód sterowania czasówką wpiąłeś gdzieś w obwód stacyjki, a czasówka steruje przekaźnikami ( popraw mnie jeśli się mylę)
Gdzie natomiast wpiąłeś styki tych przekaźników, które sterują światłami ?
I co to za czasówka na 12 V bo z taką się jeszcze nie spotkałem.

Będę wdzięczny za krótki opis, bo zamierzam coś zrobić z tymi światłami, a nie mam jeszcze pomysłu.

Pytam z ciekawości. Depiesz gaz przed odpalaniem?? Jeśli tak to ile razy?

Ja nigdy nie deptam gazu i odpala bez problemu nawet w największy mróz,
zastanawia mnie to czy takie depanie nie jest szkodliwe np czy nie spowoduje zalania świec

A ja nie mam takich przypadków, bo u mnie nie da się zostawić na światłach

A jak to zrobiłeś, że nie da się zostawić na światłach

Przez 9 lat nie miałem
większych problemów z fabrycznym akumulatorem w Tico. Oczywiście poza przypdkiem
pozostawienia samochodu na światłach

A jak długo można zostawić Tico na światłach, żeby potem bez problemu zapalił ??? <img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" />

Witam zakupiłem dzisiaj sobie coś takiego i mysle zeby to zamontować jakozegarek w miejsce
zaślepki gdzie powinien być fabryczny.
Rzecz posiada czujnik temperatury wewnetrznej i temperatury zewnetrznej noi zegarek
A pytanie dotyczy dwóch posdstawowych rzeczy:

1. podświetlenie (jak, jaki układ i czym)

żeby to podswietlić to trzebaby to rozebrać i sprawdzić czy da się tam zamontować diody lub miniaturowe żarówki (np takie jak przy podświetleniu przycisków) polecam racZej te żaróweczki gdyż zajmują niewiele miejsca a swiecą jasno)

2. jak to zasilić gdy orginalnie jest zasilane małą bateryjką 1,5V DC

Najlepszy sposób to zrobienie dzielnika napięcia na dwóch opornikach o dość dużych wartościach żeby nie pobiarał zbyt dużo prądu, a tym samym nie rozładowywał akumulatora. Można też zrobić prosty stabilizator napięcia składający się z rezystora o dużej wartości i diody stabilizacyjnej.

Witam jak w temacie fiksuje mi( zonie w aucie ) coś temperatura a dokładnie wskaźnik temperatury
silnika wskaźnik ani drgnie - stawiam na to ze czujnik poszedł - gdzie on sie znajduje -
lokalizacja

A może silnik się nie nagrzewa, np uszkodzony termostat

Od pewnego czasu nachodzi mnie marudząca myśl, żeby zmienić autko, mimo, że kocham je prawie jak
żonę (czasem nawet bardziej, ale to csiii ). Nikt z nas właścicieli tico, nie kupował tego
autka dla szpanu, często robiąc to wbrew opinii 'coponiektórych'. Jednak z czasem, zaczynam
zazdrościć innym ich samochodów. Są większe, wygodniejsze, i co bardzo ważne
bezpieczniejsze. Mimo, że pracuję już kilka lat, nie stać mnie jeszcze na nic lepszego. Ja
wiem licze koszty paliwa i ogólnie utrzymania.

To prawda, że tico nie zapewnia dużego komfortu podczas jazdy. Mnie natomiast zapewnia komfort psychiczny bo:

• nie muszę spłacać żadnych rat
• nie muszę zbyt często jeździć do warsztatu
• a jeśli już czasem jadę do warsztatu to nie martwie się, że dużo zapłacę
• nie martwie się że nie dojadę do pracy
• nie martwie się, że ktoś mi go ukradnie
• itp.
  I zapewniam was, że posiadacze innych aut tego nam zazdroszczą

Ale człowiek dązy do rozwoju i czego by nie mówić ogląda się na innych.

Człowiek zawsze będzie oglądał się na innych, no chyba, że posiada maybacha.

No i nasze żelazka, z każdym rokiem wraz z rozwojem motoryzacji
stają się jeszcze dziwniejszymi produktami zeszłej epoki.

To fakt tikusiów coraz mniej na drodze, gdzie one się podziały. 10 lat temu było ich więcej niż kwiatów na łące.Ale podobnie było z dużymi fiatami jeszcze niedawno były pogardzanie a teraz to już rarytas.
Tico ma swój styl i wyróżnia się na drodze, bo większość aut jest teraz bardzo podobnych do siebie a poza tym zawsze podobały mi się te kanciaste japończyki: toyoty, daihatsu, mitsubishi itp a tico jest tego namiastką.

Też macie takie doły, czy to tylko takie moje chwilowe - przejsciowe?

Nie martw się zawsze może być gorzej
Ja sobie powtarzam, że lepsze tico niż jazda autobusem

Witam, dzisaj gdy majstrowalem przy radiu i glosnikach wystapil w moim Tikaczu brak zasilania w
kablach prowadzacych do radia i zegar. Stalo sie to gdy wsadzalem wlaczone radio do
kieszeni. Sprawdzilem bezpieczniki wszystko bylo ok. W instrukcji wyczytalem, ze jednen z
bezpiecznikow odpowiada za zasilanie radia, zegara i zapalniczki. Z zapalniczka wszystko
jest ok. Kable wygladaja tez w porzadku. Prosze o pomoc i jakies sugestie???

Jeden z bezpieczników zasila kostkę radia oraz podtrzymanie zegara poza obwodem stacyjki.
Drugi bezpiecznik zasila kostkę radia, podświetlenie zegara oraz zapalniczkę po przekręceniu kluczyka stacyjki w pocycję ACC i ON.

3 sprawa: świeci mi sie dioda ze nie ląduje alternator akumulatora zmieniłem pasek ale nadal to
samo;/ przed wypadkiem czasem jeszcze migała kontrolka przy dodaniu gazu jak zmierzyłem
poziom V z alternatora to daje około 13,50V-13,90V cos w tym przedziale. Elektryk
powiedział ze najpierw zmienić pasek bo coś alternator daje, ląduje trochę ale za mało;/
nie pomogło może wy pomożecie co to może być?

Należy posprawdzać poprawność styku na wszystkich zaciskach na alternatorze oraz klemy na akumulatorze.
Jeśli to nie pomoże to pewnie jest słaby docisk szczotek w alternatorze lub padł regulator napięcia

pozdrawiam i czekam na odp

Witam wszystkich forumowiczów. Po wymianie w moim tikaczu płynu chłodzącego i przewodów do
nagrzewnicy
ogrzewanie stało sie bardzo słabe. Nie można nawet tego nazwać ciepłym powietrzem. Nagrzewnica
jest drożna ponieważ ja wyjmowałem i przepłukiwalem. Chciałbym zaznaczyć ze przed wymiana
płynu i przewodów nagrzewnicy ogrzewanie chodziło rewelacyjnie. Czy na ogrzewanie może miec
wpływ zagieta prawa rurka od wyjścia z nagrzewnicy??? Podczas wymiany przewodów zauważylem
ze prawa rurka jest zagieta. Postanowiłem ja zatem rozgiąc aby płyn mógl swobodnie
przeplywać. Moze to jest przyczyna słabego grzania????Po odpaleniu i zalaniu nowego płynu
zauważylem, że płyn po uzyskaniu swojej temperatury nie załaczał wiatraka. Ale to akurat
była wina przekaźnika. Prosze zatem o jakies rady. Zastanawiam sie nad tym czy zagiecie tej
rurki od nagrzewnicy lub nie działajacy przekażnik mial wpływ na grzanie nagrzewnicy??

Zagięcie rurki zmniejsza ilość cieczy przepływającej przez nagrzewnicę a przez to jej wydajność

Moze
na starym płynie przekaźnik nie załaczal wiatraka i dlatego bylo ogrzewanie ???A teraz jak
przekaźnik jest ok i chlodzi płyn do opowiedniej temp. to juz temperatura nie jest taka jak
powinna.
Bede wdzieczny za każda rade.

Przekaźnik nie ma wpływu na temperaturę powietrza wylatującego z nagrzewnicy bo temperatuta załączenia wentylatora chłodnicy jest niewiele większa od temperatury utrzymywanej przez termostat silnika. Po prostu nie widać różnicy. A może się silnik nie nagrzewa spójrz na termometr.

Wymieniałem olej i mechanik się spytał o przebieg. Ja na to: 80tyś. A on zrywa jakąś nalepkę z
czegoś tam koło silnika i pokazuje mi że realny wpisany tam przebieg to 180tyś, oczywiście
w dniu dzisiejszym to już będzie więcej

Pewnie na nalepce naklejanej po wymianie oleju

Dzięki za zamieszczenie filmu. Ja i pewnie wielu forumowiczów nie ma tvn turbo i nie mogło zobaczyć tego odcinka.

Odnośnie samego programu mogę powiedzieć tylko tyle ... dajcie mi kamerę a zrobię lepszy test samochodów

Mam propozycję odnośnie założenia wątka na temat prac wykonanych przez użytkowników przy
Tikaczu. Pomysł żywcem wzięty z forum TTT. Można by było opisywać czynności lub zdarzenia
wykonane danego dnia. (oby zdarzeń było jak najmniej )

Ja już dawno nic nie robiłem przy Tikaczu, chyba z 2 miesiące go nie myłem. <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />

Idąc dalej chciałbym zapytać, czy to światełko jest połączone przez jakiś przekaźnik (właściwie
powinno być), jeśli tak, to gdzie go znaleźć? Być może raz przeskakuje, a raz nie z powodu
korozji, czy jakiegoś innego syfu.

Napewno nie ma przekaźnika.

Wiec, ty tez musisz oslepiac?

Cześć. Zbyt dosłownie potraktowałeś to co napisałem. Nie chce nikogo oślepiać. Chodzi mi o lepszą widoczność. Uważam, że troszkę mocniejsze żarówki napewno nikogo nie oślepią.
W nowoczesnych samochodach oslepianie nie wynika z mocy żarówek ( bo też są standardowe) tylko z konstrukcji lampy. A mianowicie: mała powierzchnia lampy (przez to światło jest skupione), lustrzany gładki odbłyśnik (tak jak w leflektorze) i przeźroczysty klosz. W tico jest zupełnie odwrotnie czyli duża powierznia lampy, matowy odbłysnik i porowaty klosz.

Tylko po co?
Żeby żarły więcej prądu?

Pobór prądu jest niewiele większy dla świateł postojowych. Natomiast jeśli chodzi o światła stopu to przecież one świecą dorywczo, więc to też nie ma aż takiego znaczenia ( a np założenie trzeciej lampy stopu też zwiększa pobór prądu).

dlaczego chcesz wstawiac mocniejsze zarowki??
przeciez jezeli tylne swiatla beda za mocne to moga ci dowod odebrac

Jeśli chodzi o jasność to Tico ma dużą powierzchnię tylnych świateł w porównaniu do innych aut, a przez to światło jest bardzo rozproszone i nie jest tak mocne jak w innych autach. Dlatego nawet po wymianie żarówek nie będą aż tak mocne by groziło to odebraniem dowodu.
Wiele nowych aut ma tak mocne STOPY, że aż oślepiają <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />

Posiadaja Homologacje Europejska E4

Jeśli w przypadku kontroli będziesz potrafił udowodnić, że lampy posiadają homologację to nie powinno być problemu. No ale nigdy nie wiadomo...

Jak daleko jesteś z montażem, bo sezon na mgły wkrótce się skończy i nie zdążysz ich wypróbować

Ciekawe czy są jakieś mocniejsze żarówki, które pasowały by do tylnych lamp w tico ?

Znalazłem nieco mocniejsze 28/7W a standardowe mają 21/5W, zastanawiam się czy warto wymienić ???

Znalazłem je tutaj, mają duży wybór żarówek
www.wojnarowscy.com.pl/kat_index.php?inc=104&kid=93&kas=2