Cześć
Sprawdź jeszcze ciśnienie w oponach, możesz mieć nawet większe ciut niż zalecane, wtedy łatwiej się toczy i mniej pali zarazem

Ja nic nie wożę, bo u mnie slinik jest bardzo ciepły...nawet nie mam przełączonego na ustawienie Winter tego przełącznika w silniku, na gazie slinik się bardziej grzeje, jak postoję chwilę w korku to zaraz mi się wentylator wlącza , a jak jadę w trasie to strzałaka spada takiego poziomu jak jest normalnie latem przy jeździe w trasie wiec temp chyba odpowiednia...

Wymiana zaworu raczej nie obniży spalania...chyba że ten bylby nieszczelny i uciekałby z niego gaz, ja też się kiedyś zastanawiałem czy firma instalcji gazowej ma wpływ na spalanie i po konsultacjach na forum i rozmowach z gazownikami doszedlem do wniosku że nie ma zbytnio wpływu, Lovato, BRC itd palą podobnie, wszystko zależy od regulacji instalacji i ogólnego stanu technicznego pojazdu.

To moze do czasu aż u mnie nie zacznie wychylać się bardziej w prawo to nie będę nic robił..w zime sie chyba nie zagotuje...a długo tak jeździleś zanim pojedchałeś do fachowca????
a tak na marginesie to widziałem za 160 nową chłodnice oryginalną...więc moze na wiosnę o czyms takim pomyśle...

Witam
Od kiedy mam założony gaz wystarczy, że postoję na światłach 60 sekund a strzałka tem staje mi pionowo i włacza się wentylator...jak jadę jest normalnie..ledwo co wychylona...może odkamienienie chłodnicy i wymiana plynu by coś dała...wiem że na gazie silnik się bardziej grzeje ale że aż tak....
Wiem że przy wymianie można układ przepłukać wodą...ale czym go odkamienić żeby polepszyć trochę sprawność bo wymiana chłodnicy to drogi interes....

U mnie w popielniczce się świeci a właczniki nie...tylko jeden najblizej kierownicy ale nie wiem co to jest

To teraz ceny spadły na łeb na szyję...
Witam na forum <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

U mnie przy wyłączonym silniku i zapalonych światłach, przy otwarciu drzwi włacza się brzęczek, ja go nie montowałem, poprzedni własiciciel tez sam raczej nic nie grzebał...czy to możliwe że była wersja z takim brzeczkeim w wyposażeniu seryjnym?? dodam że mam wersje ze spojlerem i elektr szybami..

Od kiedy mam gaz wskazówka jest na ogół w takim położenie jak ta na obrazku załączonym w którejś z odpowiedzi...jak jexdzilem na beznynie miałęm tak samo jak wy...teraz czescie włącza mi sie wentylator...na wiosne przepłuczę układ chłodzenia i zmienię płyn..a teraz przy tych temp chyba mi sie raczej nie zagotuje...jak jadę to strzałka momentalnie opada, nawet jeżeli wcześniej była juz pionowo

A ja czasami lubię sobie ostro wystartować...np jak ktoś patrzy na mojego Ticolota pobłażiliwie z sąsiedniego pasa...a już nie jedna osoba się zdziwiła....dwa piwerwsze biegi to super dynamika...ale z szybkiej i ostrej jazdy świetnie leczy podjazd pod dystrybutor paliwa.... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Dlatego staram się jexdzić ekonomicznie co i sliniczkowi lepiej zrobi

Tyle to skuter pali....rewelacyjny wynik...gratuluję !!!....moze jak wszystko wyregulujesz to zejdziesz do 3 litrów...mi się udało benzyny najmniej 4 litry na setkę spalic....jadąc maxymalnie delikatnie...może miałeś wiatr w plecy i to w obie strony...

Cześć
Ostatnio naczytalem sie ile to roboty z wymiana światla postojowego
ktos polecał zakupienie żarówek diodowych
znalazlem na allegro coś takiego ale nie wiem czy do Tico będą pasować...
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=68658576

Ponieważ niedawno takie objawy usuwałem mam takie sugestie:
A)Luz na końcówce (końcówkach) drążka kierowniczego.
B)Wyrobiona teflonowa tuleja w przekładni kierowniczej.

Czy wyrobiona teflonowa tuleja w przekładni kierowniczej moze powodować luzy na kierownicy?? i ile kosztuejnaprawa czegoś takiego?

A tak sobie pomyślalem że moze by jakimś "ala cybantem" tą osłonę zacisnać...

I jak można potem kupić jakąś używana cześc na allegro..ktoś nawet nie wie co sprzedaje...jeszcze by wysłali zupełnie nie to co potrzeba...masakra

ZOabczcie co znalazłem na allegro.
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=69041089

Astra 1.6 (bo w 1.4 8V to wogóle nie ma sensu

wchodzić) musi spalić te minimum 7l/100km PB95, gdzie Tico weźmie 2 litry mniej. Należy się
liczyć również z większą opłatą za OC/AC.

Dlatego ja kupiłem Tico...bo paliwo to jeden z głównych czynników decyduących o kosztach eksploatacji...i bardzo załuję zze już ich nie produkują...bo kupiłbym osbie potem nowsze tico....a o matizach słyszałem ze są bardziej mułowate i wiecej palą...i ponoć czasem coś z elektorniką szwankuje, ale moze to tylko jakieś ploty

Super, ale nie stać mnie na takie przeróbki.

Dzięki. Już rozumiem o co chodzi ( po prostu jestem świeży w kwestaich mechaniki ). Zobaczę jak jest u mnie.

Ja się bardzo długo zastanawiałem co kupić..żeby było jak najlepiej i jak najekonomiczniej...oglądałem ceny części zamiennych, czytaem opinnie kierowców na autocentrum.pl, przeglądałem raporty spalania, bo trzeba mieć dane z kilku miejsc zeby wszystko sprawdzić i zweryfikować...niektórzy piszą np. że im lanos 1,6 pali 8 litrow gazu a mi kiedyś 1,4 nie chciał nigdy spalić poniezj 9. I jak wszystko zweryfikowałem to okazłao się, ze Tico wypada najkorzystniej.
Ja kupiłem rocznik 97 za 4950 w sierpniu tego roku...cena nie najniższa...ale..chciałem mieć egzemplarz z elektrycznymi szybami, spojlerem, mam centralny zamek, zabezpieczenia antykradzieżowe i gość mi jeszcze dorzucil komplet opon zimowych na felgach, i zaasowe dywaniki na zimę...auto miało 76 tys przebeiu i utrzymane bardzo ładnie.

Więc musisz sobie sklalkulować czy np jak kupić taniej ( za 4 tyś goły egzeplarz) a potem bedziesz dokupował po kolei..koła z felgami (500 zł), będziesz chciał sobie centralny założyc, i jakieś zabezpieczenia to wyjdzie to samo.

Co do eksploatacji to narazie "odpukać" bez zarzutu.
Nie wiem czy jest samochód którym dało by się jeździc taniej przy takim komorcie
Pozdrawiam i udanego zakupu