Jake sa obiawy że tulejki do wymiany?-skrzyni i sinika.

Parus GL-4 80W90 ok 10zł/l,potrzeba 2l

Do skrzyni jest oryginałw ASO ale drogi bardzo,można zalać Castrol SMX-S ,ale proponuję Parus GL-4 80W90-hamulce u mnie działają jak naeży.Musisz szybko zrobić porządny przegląd-płyn,sprawdzić tłoczki,klocki,szczęki-zima idzie.

A może były wymieniane wewnętrzne? są duzo droższe

Wiele jest błędów w tej książce,tylko nałóż smaru w te rowki w tulei.

Witam.
Z tego co czytam,to masz chyba problem ze zdjęciem kolumny z prostego powodu-trzyma blokada kieronicy-spróbuj włożyć kluczyk i przekrecić go w stacyjce i lekko powinno póść do góry.Sory że tak późno,ale dopiero wstałem.Pisz jak poszło.Pozdrawiam i powodzenia.

Sprawdź przewód masowy przy zderzaku-pod maską z przodu,gruba plecinka-czy nie urwany.

Też mam,można przykręcić sie do osłony ręcznego-super sprawa i dodatkowe schowki.Polecam ten węższy -bo są i szersze.

Jeśli chodzi o przegub Statim to nie narzekam, już rok pracuje bez zarzutu.Ale w komplecie była osłona,która po 6 miesiącach pękła(jak zakladałem,brat mówił że złom-miał rację)Kupiłem super osłonę i zakonserwowałem z zewnątz smarem silikonowym.I nie zakładajcie zawleczki z tego kompletu,bo jak przyjdzie kiedy zdjąć to problem -jest z miękkiego drutu i sie rozklepuje i problem zdjąć przegub.Założyłem przy wymianie osłony- oryginalną zawleczkę.

Też zaryzykowałem i zamówiłem w sklepie przeguby zewnętrzne "Statim"-2szt.

Cena za 1 sztukę; 60zł.

Na jutro ma mi sprowadzić i biorę się za wymianę.

Jeśli "Statimy" przetrzymały kilkunastokrotnie zawody u Sharkiego, to nie mogą być to takie złe
przeguby.

Nie kupuję na Allegro, jeśli coś mogę kupić w sklepie za zbliżoną cenę.

Odpadają koszty przesyłki i czekanie.

Także w razie reklamacji mniejszy kłopot.

Dają rok gwarancji.

Osony załuż inne,bo roku nie wytrzymają(chyba że dają lepsze niż rok temu)

Taki
czy
taki

Właśnie jestem po montażu takiego właśnie włącznika(ten pierwszy za 35)jst świetny i polecam do Tica,Hondy i podobnych.Światła sie załączają po 15-20 sekundach-jest czas na odsunięcie szyb,jak ktoś ma elektryczne,czy jak komus nie zapala za pierwszym razem autko,też jest czas na powtórkę bez swiateł-super.

Srednica tak jak podał kol.długość mierzona z osłonami gumowymi 62 mm(tłoczki są ok 54 mm),średnica kołnierza(ta co wchodzi w podtoczenie)30mm,wysokość od srodka tłoczka do powierzchni na której się opiera tłoczek po zamontowaniu ok 22.5mm.

Kolega napisał w pierwszym poście, że nie posiada odcięcia zapłonu - więc chyba chodziło mu o
immobiliser.
Kolega coczekuje na pomoc,nie na dygresje-sa różne odciecia i ....

Imobilajzer masz-kontrolki świecą ?

Hej !! spróbuj wymienic po prostu żarówke.Nie daje gwarancji, ale ja bym od tego zaczał.

Na lewym błotniku

Moim zdaniem masz uszkodzony włącznik termiczny wentylatora.

Myślałem o przełożeniu środka z prawego do lewego.Gdzieś kiedyś widziałem manual jak rozebrać
wkładkę ,ale nie mogę znaleźć -może ktoś pomoże odszukać?

Fajni,ale sam sobie odpowiadam---Da się!!!!zamki są jednakowe i trzebatylko przełożyć właśnie tylko te dinksy-prosta sprawa.Polecam to zrobić i zamki będą służyć bez wymiany kompletu.

Kupiłem przegub kompletny firmy Statim po 5 miesiacach pękła osłona,zdenerwowany składam reklamację a oni mi mówią(w hurtowni kupowałem) że trzeba cały komplecik przwieźć i tu sie zaczeły schody bo zawleczka się rozklepała(mięki materiał-podróba)nameczyłem się,musiałem całą półoś wyciagać ze skrzyni.
Dałem im stary wahacz,ich gumę i po miesiącu dostałem kasę.Wcześniej kupiłem oryginał osłone i zawlęczkę też w ASO.Reklamuj,a jak nie chcą reklamować,to pytaj o hurtownie z której to brali i tam podzwoń,oczywiście paragon niezbędny.

Jak chcesz w miare tanim kosztem naprawić, to go wymontuj,rozbierz przeczyść i złóż i będzie
działal,a na końcu nasmarować smarem grafitowym

Myślałem o przełożeniu środka z prawego do lewego.Gdzieś kiedyś widziałem manual jak rozebrać wkładkę ,ale nie mogę znaleźć -może ktoś pomoże odszukać?

WITAM.
Mam zapytanie w kwestii wkładki zamka drzwiowego,czy jest możliwe zamienić wkładkę z lewych drzwi do prawych i odwrotnie.Ta od strony kierowcy zawsze używana i mocno zmęczona,a prawa jak nowa(zamek centralny)
Czy robił ktoś coś takiego?