Od jakiegoś czasu, gdy wrócił z warsztatu (naprawa układu chłodzenia, bo
ciekło jak z węża)mój mały ticuś ma wysokie obroty na biegu jałowym i
przy wciśniętym sprzęgle i czasami nierówno pracuje, wydaje mi się że
ciągle jeździ na ssaniu a z rury wydobywa się duże ilości siwego dymu,
wskaźnik temperatury jest na minimalnej kresce.
...
Co zrobić?
Wrócić do warsztatu i zażądać usunięcia usterki. Zapłaciłeś za to, żeby usprawnili pojazd - może i coś zrobili, ale zepsuli coś innego. Nie o to chodziło, więc wróć i każ im poprawić to, co spartolili. Trochę bez sensu wydaje mi się naprawianie we własnym zakresie tego, co zepsuli w warsztacie za (niemałe pewnie) pieniądze (wszak to Szczecin).