Witam wszystkich!
Od jakiegoś czasu, gdy wrócił z warsztatu (naprawa układu chłodzenia, bo ciekło jak z węża)mój mały ticuś ma wysokie obroty na biegu jałowym i przy wciśniętym sprzęgle i czasami nierówno pracuje, wydaje mi się że ciągle jeździ na ssaniu a z rury wydobywa się duże ilości siwego dymu, wskaźnik temperatury jest na minimalnej kresce. Jednakże czasami wszystko wraca do normy, a rzadziej że wraca do normy i wskazówka temperatury jest mniej więcej pośrodku. Co morze być nie tak? Przypuszczam, że te objawy spowodowane są tym, że silnik jest niedogrzany. Co zrobić?