Za cieńki do czego?

Do pojemności i mocy silnika. Gti jako jedyne ma w miarę odpowiednio dobrany układ. Nie wiem jak 1.6 Ale 1.3 sohc 8v i 16v mają ten sam wydech co 1.0 ...tragedia <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

w łodzi jest koles ktory robi caly zestaw za 9 stowek. w polsce nic innego nie dostaniesz, tylko na zamowienie ale za to sam mozesz decydowac o efekcie koncowym. wesolych swiat i pozdrawiam

Niczym pałka w sztafecie, pytanie kto wpadnie z nim na
metę

rdza go wreszcie dopadnie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Co nie znaczy, że
nie powinieneś... Sam się ostatnio przekonałem, że między 2,0, a 2,5 bara opona
ugina się bardzo podobnie, a różnica w ciśnieniu kolosalna.

Nie powiedziałem, że nie kontrolowałem, tylko że nie dopompowywałem kół. Dużo jeżdżę więc regularnie sprawdzam cieśnienie w oponach bo od tego zależy bezpieczeństwo, komfort i ilość spalnego paliwa

W Swifcie na tych felgach zawsze miałem 2.2 bara jak zalecał producent i nigdy mi nie zeszło

siemka.To twuj swifciak jest na tej fotce?Jeśli tak to
jakie masz tam zalozone fele i gumy?.
dzieki pozdro.

Moje auto

205/40 i nie tarło. 195/45 powinno dać radę, jeśli ET będzie odpowiednie

Paruch jak zawsze mówi prawie prawdę
Jeździłem na 215/40 w 16 i przy lekkim (wybebeszonym) aucie na sztywnym zawiasie da radę jechać, ale tył tarł delikatnie, przód rewelka, ale wszystko zależy od ET. Ale nie polecam ogólnie, chyba, że masz Volk Racingi TE37, co ważą jakieś 6kg ;D 16" są ciężkie, ciężkie i jeszcze raz ciężkie. GTi ledwo dawał sobie z tym radę :> Po zdjęciu i zmianie na 15" czujesz, jakby przybyło 10KM