szczegółów jeszcze nie ma.
Posty napisane przez Szymko
-
RE: Był ktoś w tomaszowie
tu sosna, odbiór. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
spróbujcie na przyszłość zrobic coś w stylu on-line. Fajna akcja by była. Ja postaram się coś takiego u siebie zapodać.
-
RE: Był ktoś w tomaszowie
czym jechałeś?? jak wrażneia z tego co jechałeś??
-
RE: Wieści z Warszawskiego
we wszystkim trzeba zachować umiar. Wyobrażasz sobie Małysza który ląduje w miejscu gdzie powinien się już zatrzymać. Ja nie. A o co chodzi w skokach- zeby oddać najdłuższy i techniczny skok ale nie rozstać sie przy tym z życiem. Moim zdaniem skok który powoduje to że samochód nadaje sie na śmietnik (nie wiem jak załoga)jest bezsensowny. Jak dla mnie większym wyczynem jest tak wyskoczyc zeby spać na samym początku spadku, im bliżej krawędzi poziomu i spadku tym lepiej- dla większości jest to mało widowiskowe ale dla mnie świadczy o umiejętnościach zawodnika.
-
RE: Wieści z Warszawskiego
Wielu niestety myśli inaczej - jak wiadomo krwawa demolka budzi największe zainteresowanie. Gdyby się jacyś
zawodnicy zabili (przepraszam za brutalność wypowiedzi) jeszcze więcej by się o tym mówiło. Może nawet w
czołówce dziennika. Telewizyjnego.
Popularność to nie wszystko!
PF.trzeba znaleźć złoty środek żeby na takim widowiskowym OS zostać zapamiętanym i nie stracić na tym zdrowia ani nie uszkodzić samochodu. Może wystarczy jechać ładnymi slajdami, choć to trudniejsze niż wcisnąc gaz do dechy i nie odpuścić. Może to własnie w tym jest pies pogrzebany.
-
RE: Wieści z Warszawskiego
z tego co wiem to samochód sie złamał. Szyba przednia poszła itp. Pilot tak jak ktoś napisał nie odzywał sie do konca odcinka więc chyba nie było to do końca przemyślane. Dla widowsika można też j****c przy 100 km/h w sciane- ludzie by mieli radochę ale chyba nie o to chodzi
-
RE: jakieś miejsce do treningu?
eko green. jeśli Ci to nic nie mówi to napisz to wytłumacze.
-
RE: Wieści z Warszawskiego
mostek jest po to żeby przez niego skoczyć i umiejętnie wylądować tzn tak dobrać prędkość najazdu żeby lądowanie było znośne, a rozkurwianie samochodu w drobny mak i stwarzanie baaaaaaardzo duzego niebezpieczeńśtwa dla kibiców i siebie samych to sami sobie nazwijcie co to jest. Bycie kierowcą rajdowym z prawdziwego zdarzenia to nie tylko umiejętnośc jazdy ale i myślenia, a nie brawura jak wielu myśli. Nie chodzi mi tu Szymona Rutę (chociaż moim zdaniem przegiał) ale wielu wielu innych którzy co krok starają się udowodnić swoje gwiazdorstwo budząc radość kiboli tylko i wyłacznie.
-
RE: Był ktoś w tomaszowie
no własnie lipa. trzeba poczekać na kogoś albo na organizatoró aż coś napiszą,
-
RE: Wieści z Warszawskiego
no i właśnie. Moim zdaniem we wszytkim trzeba mieć umiar.
-
RE: SONDA: Najlepszy rajdowiec w Polsce
ale to jest lista najlepszych a nie najgłupszych. (no może nie najgłupszych ale mało rozważnych- zeby nikogo nie obrażać)
-
RE: Puchar Passy www.ak-centrum.prv.pl
co za kraj, jakby im to dużą róźnicę robiło. A co będzie zamiast bokserskiej??
-
RE: Puchar Passy www.ak-centrum.prv.pl
jakby się gdzieś pojawił i wiedziałbyś o tym to puść info na forum.
-
RE: Puchar Passy www.ak-centrum.prv.pl
wracająć do głównego tematu to Bokserska to wiemy jak wygląda, a na tej Kłobuckiej i na Ursynowie jakie nawierzchnie bedą??
-
RE: KJS Warszawa 16.10.2004 PRZEŁOŻONY na 13 XI
ile to bedzie prób, jakich, jakie nawierzchnie i ile razy jechanych??
-
RE: Wieści z Warszawskiego
Widze ze chłopaki na oponach oszczędzają. Ciekawe jak ich kręgosłupy. Boba (pilot Gabrysia) trochę ucierpiał na tym.