Dzięki za pomoc - poszukam - jak się jedzie w kompletnej ciemności to takie lampy się przydają - dzisiaj to ma być test czy nie będę potrzebował większej wiazki światła

pozdrawiam i dam znać czy się udało

Witam,
Mam pytanie dotyczące podłączenia halogenów w Swifcie GTI z 95 roku.
W zderzaku są halogenki, w aucie mam włącznik, ale halogenki mają tylko zwisające wtyczki a nie widzę żadnych kabli doprowadzonych.
Skąd je wyprowadzić lub gdzie ich szukać żeby ewentualnie dosztukować bo jestem przekonany że pewnie przy wymianie zderzaka poprzedni właściciel po prostu je uciął lub ich nie było a kupił zderzak z halogenami...
pomocy potrzebuję pilnie bo jutro mam wieczorny oes

Wiem ze to juz
ponad tydzien nie aktualne ale moze sie komus przyda. Ja ma w swoim swifcie skrzynie
z klamotami z matiza. Przelozenie glowne (bodajze 4.444) jest krotsze niz w gti
(4.1). Wszystkie biegu z wyjatkiem 5-tki sa rowniez krotsze wiec tez dobrze. Piatka
dluzsza ale mozna zostawic oryginalna. Problemem bylo kolo biegu wstecznego. Moj
spec jednak sobie z tym poradzil "przypilowujac" zeby. Nie jest to optymalne
rozwiazanie ale nie jezdzi sie zbyt czesto na wstecznym Samochod uzywam do kjsow
i jezdze juz w ten sposob 9 miesiecy bez zadnych problemow. Dodatkowo u sibie
przerobilem lewarek od skrzyni biegow z tegoz matiza. Oryginalnie w gti jest drazek
ktory nie jest optymalnym rozwiazaniem. Z matiza da sie bez najmniejszych problemow
przelozyc wodziki. Polecam!

przełożenie główne też z matiza??
Myślę że jeśli to się tak da to zmieniłbym główne, jedynkę i dwójkę - ale własnie jakie masz prędkości na poszczególnych biegach?

ten link powinien działać:

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=2...e=1&theater

Witam,
Zapraszam wszystkich do głosowania na zdjęcie mojej Suzi w konkursie Suzuki - do wygrania obiadek dla niej, czyli zupa z Shella.

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=2...e=1&theater

Dzięki za wsparcie

Witam,
Zapraszam wszystkich do głosowania na zdjęcie mojej Suzi w konkursie Suzuki - do wygrania obiadek dla niej, czyli zupa z Shella.

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=2...e=1&theater

Dzięki za wsparcie

dlatego najchętniej kupię używkę w dobrym stanie, na allegro kolega miał z rozbitego swifta naprawdę niezłe graty ale ze skrzynią mi nie pomógł...

jaki jest
przyblizony setup Twojego samochodu, opony, lala? ma wspomaganie?

Setup jest taki ,żeby opony na ośce było mniej więcej podobnie zużyte i z tej samym bieżnikiem, wspomagania brak
Teraz też wezmę swoje stare markgumy, im starsze tym lepiej się trzymają drogi, nawet z obranymi brzegami

gratki
mencela pewnie nie
dojdziecie, bo ma za mocne auto, ale te seje, co przed Wami, to objechać trzeba
ja się może pojawię
jako kibic

no do Mencla nie ma szans a pozostałe będziemy się starać

Filmik z VI Super Oes w Poznaniu

http://www.youtube.com/watch?v=cqKMOlbyavM&feature=feedu

Podrzucam filmik z ostatniego super oesu w Poznaniu

http://www.youtube.com/watch?v=cqKMOlbyavM

... 03.12.2011 też będzie super oes - może przyjedzie więcej Swiftów?

Żeby jeszcze
odpowiedzieć założycielowi wątku....
Zacznij od krószego
przełożenia głównego w skrzyni od GTI (może być z Matiza ale wytrzyma chwile),
skrzynia od 1.0 nie daje nic. Trzeba by poszukać jakiejś Kuźni, tokarni szlifierni
nie wiem co to musi być za zakład który wykona krótsze przełożenie główne i poprostu
zamówić coś takiego może jeszcze ten Gummedyk coś takiego wykonuje. Jak by się
znalazł taki zakład to nawet mam przełożenie główne na wzór (4,54)na prostych
zębach, było robione w Czechach - niestety pare ząbków poleciało i tak sobie leży.
Przy kilku sztukach pewnie ktoś by to wykonał taniej. Uważam że za jakieś 1000-1500
zł ktoś to powinien wykonać tylko kto ? Może znacie takie zakłady ?

Dzięki za pamięć o wątku ja się piszę chyba że ktoś ma już taką skrzynię zrobioną, mało używaną i już jej nie potrzebuje to ja bardzo chętnie !!
Teraz jestem po VI superoesie w poznaniu i faktycznie zgadzam się skrzynia i opona to podstawa, ta co jest u mnie teraz jest i tak trochę krótsza od poprzedniej bo na 2 max 80km/h i jest lepiej ale może być jeszcze lepiej !!

no to ja obstawiam skróconą skrzynie z matiza jeśli się uda.. sam nie mam i nie chce takich pieniędzy wydawać na autko które ma mi służyć głównie do zabawy.
Nie sądzę żebym kiedykolwiek nim wystartował w jakiś zawodach powyżej superoesów i Kjsów.
także dzięki za pomoc i proszę o newsa ws skrócenia skrzyni klamotami z matiza czy to dużo zabawy ??

Ja mam taki stożek na sprzedaż, był założony w moim gti ale przywróciłem do seryjnego dolotu.
Osobiście nie ufam stożkowi i musiałbym go odgradzać od komory żeby nie ciągnął ciepłego powietrza z silnika i dawał efekt a nie zamulał, ale jeśli chcesz dla ładnego wyglądu i dźwięku to mam K&N w dobrym stanie, przejechał max 2 tys km, oddam za 50pln.

Cena oczywiście
kusząca ale parametry to nie wszystko - wcześniej miałem Mobile 75W90 i chrupały
synchro 1 i 2 biegu. Po zalaniu TAF-X od razu wszystko magicznie ucichło...

no właśnie czasem jak się chce oszczędzić to się wydaje 2 razy...chyba spróbuję jeszcze raz z castrolem bo jak był zalany ze starej skrzyni castrolem to nie zgrzytała, a zaraz po wlaniu valvolina zaczęła ...

poważnie mówiliście o tym? to ile taka skrzynia od nich kosztuje?

Nie chce mi się wierzyć że nikt nie robił jakiś zamienników i nie dopasowywał czegoś z Matiza lub Tico czy czegoś jeszcze innego, może to by pozwoliło też skrócić skrzynię i kolejne przełożenia - Panowie uchylcie rąbka tajemnicy, bo jak już składać to typowo pod sport.

Leży mi jakaś
skrzynia w piwnicy... Nie jeździłem co prawda na niej ale ponoć tylko jakieś łożysko
huczało... Jakbyś potrzebował na części albo do remontu to nie ma problemu. Co do
skrzyni z Matiza to da się zrobić hybrydę ze skrzynią z Gti ale przełożenia są inne.

no właśnie czy ktoś wie czy to mógłby być złoty środek na skrócenie skrzyni?

wszystko się zgadza tylko gdzie taki synchronizator dostać i jaka to moneta bo mi kiedyś ktoś zaśpiewał 2oo pln więc stwierdziłem że łatwiej kupować używane skrzynie ale przy kosztach wymiany w granicach 500 pln i zalewaniu co chwilę nowym olejem 200pln już mi to średnio pasuje... dlatego żeby nie rozbierać i znowu demontować świeżo włożonej skrzyni pytałem o ów specyfik - czy cuś takiego w ogóle istnieje co znacznie wydłuży żywotność skrzyni?

a ja przy zmianie opon w Pandzie dowiedziałem się że mam gwint na jednej śrubie zjechany i nie dało się już jej wkręcić... jak to naprawić??