Witam wszystkich.
Ja mam takie pytanie apropo sruby na przewodzie od parownika do miksera na ile macie wkrecona ta srube w swoich Favach bo u mnie mozna zrobic jeszcze jeden obrot i pol cwiartki a kiedys to nawet jezdzilo na prawie co zakreconej srubie.
Pytam bo w sume to regulacja gazu zalezy w duzej mieze od tej sroby...
Jak ktos wie to z gory dzieki za odpowiedz...

u mnie to samo ale jak wlorzylem reke pod deske rozdzielcza to bylo duzo wilgoci mam zamiar odkrecic ja i sprawdzic moze ktoredys wlewa sie woda mysle ze instalacja jest zbutwiala i przez to te skoki napiecia na obrotomierzu

<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Ja to robie tak:
gumowka oczyszczam rdze, klade na resztki rdzy odrdzewiacz (nie wiem ile kosztuje juz mialem), klade szpachle (uniwersalna mala 250g + utwardzacz koszt ok.7-8 zl lub wykanczajaca tyle samo kosztuje), papierem wygladzam (100 jakies 3zl za metr i do tego jakis drobniejszy np. wodny 220 z 2zl za arkusz), podkladem akrylowym w spreyu
przejechac (koszt malej puszki jakies 11zl).
Ja na tym skonczylem do tego trzeba kupic lakier chyba wystarczy w spreyu (dyza pucha 22zl), albo gdzies dorwac pistolet.
Mam nadzieje ze to wystarczy chyba ze ktos juz tak robil i wyszla pasieka u mnie jak narazie niezle wyglada.
Pozdr...

No wlasnie co mozna powyrzucac??
bo u mnie to jest zamiar pozbycia sie kolektora ssacego czy cos,za duzo pali po miescie (14l/100km), roznica z trasa to 6litrow. I wydaje mi sie ze to przepustnica albo sie nie domyka kiedy puszczam pedal gazu i duzo gazu ulatuje, albo sie nie otwiera nie wiem...

Ja mam elektronika i kiedy przekrecam na zaplon to czekam az wstrzyknie dawke gazu do gaznika a potem krece 2 sek. i zapala.
Przewaznie za pierwszym wchodzi czasami za drugim razem
<img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Pozdr

Nie Skodzina tylko wielozawor... jesli masz instalke jeszcze na gwarancji, to podjedz do
gazownikow niech Ci podegna druta z plywakiem, ewentualnie wymienia caly wielozawor.
Jesli nie masz juz gewarancji to tez mozesz podjechac, ale sprawy juz beda platne - podgiecie
ok. 50zl (moze nieco wiecej), wymiana wilozaowru to juz droga sprawa, bo przynjamniej
250zl.

O.K dzieki sprobuje podgiac tego druta moze pomoze... <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

u mn zbiornik stacko w kole 34l i wchodzi tylko 23l a tankuje na jednej stacji... felerna skodzina <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Obie pompki Ci padly? Bo jesli nie to mozesz przelozyc tyl na przod (wystarczy przelozyc
konektorki i wezyk).

obie dzialaja ale gdzies jest chyba dziura bo jak doleje to po 2 dniach caly plyn schodzi ze zbiornika i slabe cisnienie a tylna wogle nie dziala... <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

mi spryskiwacz padl i jak wiecej much o szybe sie obije to mam problem.. <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

w sumie to macie racje bo sie juz dzisiaj o tym przekonalem..
w 5 osob nad jezioro 87 km i zatankowalem 7l czyli ok. 8l/100km
A 15l pali w miescie bo dziennie przejezdzam 10-20km i pewnie caly czas na ssaniu, zanim sie rozgrzeje to zdarze dojechac. <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

Siema.
przejde odrazu do sedna sprawy, interesuje mnie jakie macie w swoich favoritkach parowniki; elektroniczne czy podcisnieniowe i jakie przy tym spalanie.
Chodzi o to ze ja mam elektroniczny i on oczywiscie nie jest sterowany przez komputer i dlatego przez caly czas ma ustawione ze podaje wzbogacona mieszanke co jest przyczyna duzego <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> , zastanawiam sie nad wymiana ale najpierw dowiedzialbym sie jak jest u was...

pozdr

oczywiscie na starcie do wymiany poszedl filtr powietrza i gazu parownik tez zdemontowalem i wyczyscilem, przewod do serwo byl dziurawy to wymienilem ale jeszcze bede cus probowal moze instalka gdzies przecieka...

ja do fav ls, 92, LPG, kilka dni temu wsadzilem BRISKI jednoelektrodowe na 0.5mm przerwy rodzaju nie pamietam, ale przedtem byly trzyelektrodowe i teraz chodzi 2x lepiej ale i takl pali 14l...
a juz podokrecalem zawory na 0.2mm rozmontowalem rozdzielacz i na nowo skrecilem to zaplon juz tak nie skacze jak przedtem, jest teraz na 6 stopni pi razy oko. Moze jeszcze po tych zabiegach te spalanie spadnie zobaczymy...
Jak tak zachwalacie te NKG to sie chyba niedlugo skusze moze pomoze ale watpie.

ja tez wymienialem filterek i magnes byl na samym dnie tzn. pod filtrem.

No wlasnie, przeciez ile razy sie zdarza ze jak gazik jest trup, to na benzynce silnik w ogole
nie chce chodzic, dlawi sie, zdycha, czasami nawet kopci, a po przelaczniu na gaz jest oki,
no a przynjamniej o niebo lepiej niz na beznie.
DZIEKI ZA RADY...
wlasnie co wrocilem z trasy i ...
zatankowalem na "dobrej" stacji to spalanie mi spadlo do chyba 10l jak wiadomo na trasie pali mniej ale wczesniej na miescie palil nawet 15.9/100km
<img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> poprostu koszmar... AAALE...
jak wyszlo na kompie ze spala dobrze to znaczy chyba ze wszystkie urzadzenia dzialaja ok. (chyba ze sie myle... nie wiem), a on ciagnie 13-16l. ????? przy takim ssaniu to powinien latac!!!

witam wszystkich... mam maly problem
okolo 1 miesiaca tamu kupilem fav 92r. z 1 roczna instalacja gazowa
i niestety pali mi 14l gazu i nie mam przy tym ciezkiej nogi. bylem juz na regulowaniu gazu
na kompie wyszlo ze ma dobre spalanie. Nie wiem co mozna zrobic koles powiedzial ze te skody tak pala... <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
jesli macie jakies dobre rady co mozna sprawdzic, wymienic, zeby znowu nie pojechac do warsztatu, a mechanik powie mi ze dobrze pali i sciagnie ze mnie kolejne 30 zl. to piszcie.