witam
mam problem a oto historyjka opisujaca:

dzisiaj rano wsiadlem w samochod odpalilem pojechalem zatankowac i wyzerowalem licznik dziennego przebiegu. pojechalem do pracy (45km) jak jechalem wszystko bylo oki, wskazowka predkosciomierza dzialala wskazywala dana predkosc git jednak jak zaparkowalem auto pod firma rzucilem okiem na licznik a wyzerowany przeze mnie licznik dziennego przebiegu nadal stoi na 000,0 wracajac z pracy zauwazylem ze sie wogole nie kreci ani dzienny ani glowny, zatrzymalem sie pokrecilem pokretelkiem i ruszylem (tak moze z 6 razy - myslalem ze sie zawiesil) jednak nie dziala nadal. pierwsza mysl ze linka sie urwala ale to odpada bo wskazowka pokazuje predkosc. nie wiem co sie moglo stac moze ktos pomoze

witam wlasnie wpialem kostke wlacznika czasowego w skrzynke bezpiecznikow i dalem wajche wyciekaczek na dolna pozycje i ............. NIC. nie dziala czasowka (kostke wpialem w gniazdo A wedlug schematu, ktory jest odpowiedzialny za czasowe dzialanie wycieraczek) POMOCY

a wytarczy ja wpiac w dowolne wolne gniazdo??

V-power Racing = V-power Racing

paliwo rakietowe = DE 98 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Tak, ale chyba pytasz o Favorit, nie o Fabię?

no oczywiscie ze o Favo w elektryke Fabii nie ingeruje ;P

witam poraz drugi dzisiaj mam pytanie otoz w mojej favo nie mam wogole wycieraczek czasowych daje przelacznik wycieraczek na sam dol i nie dzialaja moge jedynie uzywac w predkosci wolnej lub szybkiej a czasowki sie przydaja. czy aby je zyskac nalezy wtyknac cos takiego http://www.skodexim.pl/index.php?products=product&prod_id=1242 w skrzynke bezpiecnzikow?? z gory dziekuje za pomoc

witam ma ktos moze jakis pomysl jak zamontowac cb radio w fabryczna kieszen pod fabryczne radio w skodzie fabia 2005r?? chodzi oto jak rozkrecic deske by wyjac polke spod fabrycznego radia by moc zamontowac na stale cb radyjko

ja

to bardzo fajnie a czy moglbys sie ta wiedza podzielic?? <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

kto wie jak ustawic zaplon z favo??

witam juz opisywalem swoj problem wczesniej ale dzisiaj to juz mnie moja favo zawskoczyla totalnie. bylem w sklepie zostawilem w kasie sklepowej ponad 300zl i nadal nic
wymienilem na nowe: swiece, przewody, kopulke, palec, cewke, modul zaplonu i pokazala sie iskra ale auto nie chce odpalic. zarowno na popych jak i z miejsca. slyszalem ze mogl sie zaplon przestawic lub rozrzad przeskoczyl o jeden zabek. moze ktos pomoze bo ja juz nie wiem co mam robic.

wlasnie iskry nie ma na swiecach wymienilem wszystko swiece palec kopulke modiul zaplonu cewke i nic

witam mam problem pora zpierwszy od 3 lat moja favo mnie zawiodla otoz jechalem na trasie wszystko fajnie nagle przy dodawaniu gazu silnik zaczal wibrowac i palic na 3 gary pozniej 2 i zgasl po zatrzymaniu sie probowalem go odpalic i odpalil na wolnych obrotach chodzil ladnie normalnie ale przy dodawaniu gazu obrotomierz spadal na zero po czym na 3tys i zno zero przy ruszaniu silnik szarpal i umarl wrocilem do domu ma holu rozebralem wszystko co jest z pradem wymienilem swiece kopulke palec przewody i dalej cisza. zawsze jak sie odpalalo to obrotomierz lekko skakal sobie a teraz ani nie ruszy stoi w miejscu a przy odpalaniu powiniene jakies delikatne ruchy miec. nie wiem kompletnie co sie stalo moze ktos podpowie co wymienic. teraz auto wogole nie pali nawet po zalozeniu zapasowej cewki i modulu zaplonu.

witam. kupilem owiewki uzywane i nie wiem jak to zamontowac. moze ktos wie z czym to sie je??

siemka ziom ja mialem podpdbnie po wymienie sprzegla tyle ze na 4 biegu mialem stuki okazalo sie ze jeden z "cyckow" przegobu wewnetrznego sie wysypuje. naprawili mi go za freee bo stwierdzili ze jak wyciagali polos to musieli nie zauwazyc

witaj
wymien:
swiece (najlepsze do gazu w favo to BOSCH SUPER +6) -42zl komplet
kable wysokiego napiecia
kopulka
palec

milej jazdy zycze PS takie wymiany ja stosuje raz w roku i nie mam problemow

ja mialem mega drgania na kierownicy i okazalo sie ze jedno lozysko w przegubie wewnetrznym sie wysypalo i przez to byl tez luz na ukladzie kierowniczym i stukalo prawe kolo. za krzyzak przegubu dalem 24zl i podczas wymiany sprzegla rowniez go wymienili i teraz miodzio malina

no oczywiscie ale sprawa tyczy sie odpalania samochodu po zimnej nocy wiec w kilka chwil po odpaleni nie ma za duzo ciepla w silniku <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

zalezy jak sie jedzie jest i 350 jest i 400 a czasem jest tylko 230 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

witam kolego
ad1. nie pomoge za bardzo bo nie wiem o co moze chodzic
ad2. wymien szczeki hamulcowe w tylnych bebnach
ad3. jesli chodzi o gaz to wymien filter gazu i powietrza i jedz na regulacje do autoryzowanej stacji LPG ( ja bym profilaktycznie wymienil jeszcze swiece, przewody, kopulke i palec) PS najlepsze swiece do gazu w favo wg mnie to BOSCH SUPER +6, przejezdzilem na nich 2 sezony (okolo 15tys km) podczas wymiany w serwisie zalozyli mi NGK i samochod przejechal na nich 44km i sie zjaraly. wrocilem znow do boscha i jest gicior. moja favo pali srednio 8 litrow gazu i na zbiorniku 33litry przejezdzam srednio 330-350km

kolega chce zlikwidowac chlapacze po kiego grzyba wez kolego postaw sie w sytuacji jak bedzies zjechal w deszczu a za toba jakis inny samochodzik. tez bys chcial zeby z auta przed toba wylatywaly hektolitry wody?? szkoda karoserii lakieru itp abez nich uprzykrzysz tlyko jazde innym jak i swoj budzet "blacharski"