Czekamy . Ogłoszenie, giełda, znajomy?

Znajomy sąsiad dziewczyny dodam jeszcze że to człowiek pedant haha Wymienił mi jeszcze przed sprzedaniem osłone przegubu, filtry i olej przy mnie żebym widizał co jest lane do silnika - silnik nic nie kopci. Co lepsze haha zatankował mi do pełna butle gazu 60L haha Stargowałem się z 7000 na 6200 - jedynie musze podkleić antenke na dachu bo przepuszcza wode do środka i podspawać wydech bo zaczyna juz powoli pierdzieć. Dosick sprzęgła troche słuchać ale to w lagunie ponoć norma <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

A ja od wczoraj woże sie Renault Laguną 1,8L 90KM + LPG. Rocznik 1994, przebieg 218kkm, ale jest bardzo zadbany Mam nadzieje że nie będe tak narzekał jak na Tico, bo Tico niestety kupiłem w nienajlepszym stanie Niedługo zapodam fotki

No i od wczoraj i ja jestem już bez Tico. Mój poszedł za 3500,- bo miał hamulce do poprawki i przegób do wymiany - tak ze cena całkiem niezła - rocznik 1998, 128tys km, LPG <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Rozgladam sie już za nowym mobilkiem, jak kupie to wstawie fotki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

No i mi sie wydawało że to chyba sporo bo łączny koszt ze wszystkimi opłatami wyjdzie koło 6200,- W takim razie szukam dalej, moze jakiś civic 5 gen sie nawinie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam

Przymierzam się do wymiany Tico i możliwe że to będzie Swift <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Znalazłem bardzo zadbany egzemplarz, nie widać większych sladów korozji, ładnie sie prezentuje. Dokładnie jest to Swift 1,3 GS, rocznik 1994, auto serwisowane w ASO i udokumentowany przebieg 155kkm - dodam ze autko miało tylko jednego właściciela. Na wyposarzeniu jest: wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, regylacja świateł, spryskiwacze swiateł, centralny zamek, podgrzewane fotele, obrotomierz, radio z głośnikami, zderzaki w kolorze nadwozia. Kolorek samochodu to wiśnia metalik.

Warto się mu bliżej przyjrzeć? Dodam że auto sciągane z niemiec tak że do ceny dochodzą jeszcze opłaty tak że cena wyjdzie spora jak za ten rocznik.

Znalazłem dwa ogniska rdzy przy koncu progu przed tylnymi kolami (z obydwu stron) Czym lepiej to
zabezpieczyć po zdarciu tej rdzy? Minia czy cynkiem w sprayu - może polecacie coś innego.
Zalezy mi żeby rdza już nie wracała.

Miałem to samo ale z jednej strony. Jak widać już rdzawą plame i nie ma juz na tym lakiery to proponuje ci to wybić (warstwa jest już tam tak cienka że i tak bedzie dziura) i załataj zywicą. Później zeszlifuj i maluj, potrzeba na to około pół dnia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

rok 98;srebrny;72tyś.przebieg;c.z;el.sz;alarm;jakieś radio;opony zimowe;przegląd do
12.2008;korozja na drzwiach -jak to w Tico
jaka kwota bedzie rozsądna?
pozdro

Też myśle że jak Ci sie nie śpieszy to koło 4tys możesz za nie krzyczeć <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ja swoje wystawiłem za 3800,-

http://www.allegro.pl/item341460375_daewoo_tico_98_128tys_km_lpg_duzo_fotek_.html

i jakieś zainteresowanie jest, w przyszłym tygodniu mam 2 spotkania w tym jeden klijent dojeżdża 300km zeby zobaczyć, moze coś z tego bedzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Byłem nim na diagnostyce to wyszło tylko ze mam hamulce z tyłu słabe czyli szczeki do wymiany i cylinderek jeden cieknie - reszta ok tak ze myśle ze w cenie ostatecznej 3500,- może znajde nabywce <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

No dobrze a teraz pytanie z innej "beczki" Skoro Tico jest ok mało pali i w ogóle to dlaczego go
sprzedajesz? Bo chyba sprzedajesz prawda?

Pewnie ze sprzedaje, mam już na oku honde Civic 5 generacji, czerwoniutka

<img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Tico może i oszczędne jeśli chodzi o spalanie, ale do wygodnych nie należy przynajmniej dla mnie. A Tikacza sprzedaje, jest juz post w dziale sprzedam.

A probował ktoś kiedyś używać tych środków do uszczelniania silnika, wlewa sie je do silnika jak
olej? ktoś pisał, ze jak spala olej a jeździmy na syntetyku, to możemy przejść na
półsyntetyk, bo jest gęściejszy

Ja jak kupiłem Tico to sie okazało po 2 miesiącach że miałem uszczelniacz w silniku - efektem był remont silnika który wyniósł 30% wartości samochodu <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> Tak że nie polecam, już lepiej zalać silnik olejem mineralnym i styknie bo jest to gęstszy olej

to raczej nie kwestia parownika a ustawienia składu mieszanki.

Moje minimum prz tankowaniu cały czas na tej samej stacji (80%, 20% miasto) w trasie to i do 140km/h szedł, ale naogół to 100-120km/h to mi spalał 6,1L LPG - w zimie. Teraz coś sie porobiło i pije 6,7-7,3L. Kiedyś na tracie jak zatankowałem to wyszło 5,43L/100km ale podejrzewam że to przez różnice ciśnień w zbiorniku bo zatankowałem na innej stacji. Mam całą instalke Lovato

moj ticacz oleju niebral,aczkolwiek 1 l\100km to miesci sie w normie

1L na 100km <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> norma w Tico to 0,5L na 10000km - czyli od wymiany do wymiany według producenta może ubyć 0,5L oleju

Niebieskie są, gdy spalany jest olej silnikowy - jednocześnie końcówka rury wydechowej z czasem
staje się czarna i tłusta. Przy zbyt bogatej mieszance są czarne i na końcówce rury
wydechowej odkłada się zazwyczaj sucha sadza.

Dokładnie tak. Jak jest za bogata mieszanka to jest jasny dymek i z rury strasznie śmierdzi benzyną. Niebieski dymek to spalany olej

Ja proponuję jednak zamieszczenie ogłoszenia na Motogiełdzie. Po to ją stworzyliśmy.

Chetny już sie znalazł, tak że w takim razie cena 500,- za komplet to nie jest jakaś wygórowana <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Tak może troche zmienie temat (choć w dużej cześci to i tak będzie na temat) w najblizszym czasie będe miał do sprzedania komplet nakrętek do alufelg do Tico - używany niespełna miesiac, jak nówki. Poza tym jeszcze 4 alufelgi i 7 opon też będe miał do sprzedania - za to wszystko chciałbym 500,- (to nie dużo, za same nakrętki dałem niedawno ponad 100,-) Zainteresowanych prosze na priva

No i wszystko się wyjaśniło po wizycie w warsztacie!!! Regulacja mieszanki i zapłonu pomogła!!!

Hmmmm niebieski dym od źle ustawionej mieszanki.... dziwne. Mam pytanko, czy cały czas byłeś przy tym jak Ci mechanik robił samochód, czy zostawiłeś i wróciłeś po odbiór? Juz gdzieś na forum spotkałem się z identycznym przypadkiem jak Twój tylko że w nubirze, mechanicy nie chcieli przyznać się do błędu i do silnika trafiła spora ilość zagęszczacza oleju - efekt ustapił w 100% niestety tylko do wymiany oleju.

Miałem podobny problem, tylko że ja byłem przed wymianą pierścieni, po wymianie pierścieni i uszczelki pod głowicą efekt prawie minął (paliłem 1L oleju na 250km). Teraz pali mi troche ponad 1L ale na 10000km. Istnieje jeszcze możliwość, że masz pęknięty któryś tłok - takie założenie przyjmowano i u mnie, na szczęście to nie było problemem

Mi urwała sie rura wchodząca do środkowego tłumika - to była jazda. Zmuszony byłem jechać tak
przez 100 km i mi sie znudziło. Ale na mieście fajnie było- ludzie mysleli ze mam 6 albo
wiecej garow.

Mi też sie urwał niecały miesiąc temu dlatego teraz zamias środkowego mam przelot. Byłem 150km od domu i po 5km wiedziałem że musze to zrobić bo tak sie nie dało jechać - pozpawali mi na zadupiu za 20,- <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Jak miałem wyciety końcowy to dźwięk był nieporównywalnie lepszy, nie było takiego huku wewnątrz i miał fajny bas. Trzeba pamietać że sama rura tez wycisza, im dłuzsza rura wydecha będzie tym dźwięk bedzie cichszy, bardziej przytłumiony. Z wyciętym końcowym da sie Tico normalnie jechać, ale z urwanym środkowym już nie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

fajnie brzmi bez koncowego, a jeszcze lepiej bez zadnego sama raura hehe basik sie niezly
wkrada, a po dodaniu gazu ryk jak z potwora.. heheh

Ja jak kupowałem Tico to miałem środkowy ale końcowego nie miałem - zrobiony przelot - zwykła rura. Jak dla mnie dźwięk był naprawde niezły, jak schodził z 6000RPM to strzelał <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Fajnie sie jeździło, ale po tygodniu urwałem wydech i założyłem serie - efekt był taki ze po odpaleniu nie wiedziałem czy silnik chodzi czy nie - taki mały szok <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Teraz mam z tyłu założona serie a środkowego nie mam - tak dla odmiany <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Efektem tego jest minimalnie głośniejsza praca wydechu, przy schodzeniu z wysokich obrotów słychać takie niby delikatne strzały.

Ulter brzmi dość dobrze, ale za nowego trzeba szykować 400,- (niedawno sie dowiadywałem) - moim zdaniem jest to za dużo jak za końcowy tłumik do samochodu który można kupić w dobrym stanie za 3tys - do innych modeli ultery są tańsze.

Warto chyba pokombinować i zrobić coś swojego, nietypowego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Witam
Mam pytanie czy warto zmienić Tico na Toyote Starlet 1,4 16v z 98 roku za 700 Euro??
Czytałem opnie na temat starletek, że są to autka mało awaryjne ale mam sentyment do Tico wkońcu
mój pierwszy własny samochodzik, doradźcie mi proszę czy warto czy nie warto?
Pozdrawiam

Pytanie tylko jaki jest stan tego samochodu jak kosztuje 700 euro (niecałe 3000,-) i jest nie aż tak stare bo z 1998roku. Mam znajomego który sprowadza samochody z niemiec i paru ciekawych rzeczy sie dowiedziałem. Czasem faktycznie sa niezłe okazje, ale czesto można natrafić na taką okazje z niemiec w super cenie, nawet czesto wyglada nieźle i nikt o niczym nie wie, nikt nic nie podejrzewa... a samochód przerzył powódź, później jest istny raj niespodzianek

Cytuję.: "Istotną wadą Daewoo Tico, na którą wiele osób zwraca uwagę, jest poziom
bezpieczeństwa.Ze względu na sztywną kolumnę kierownicy samochód otrzymał warunkową
homologację ministra transportu dopuszczającą auto do sprzedaży w Polsce."Aś-2006r.

Auto świata to bym naprawde nie cytował, kiedyś to czytałem, różne śmieszne rzeczy tam pisali