Witam kolego Patrząc na silnik śmiem Twierdzić że jest on z mojego rozbitego Swift GTI Czasami nie kupiłeś go od Krzysztofa z Poznania ? Jeśli tak to jak spisuje się silniczek ? Miałem go dość krótko nie zdąrzyłem się nim nawet nacieszyć ale z tego co pamietam to moc miał nienagganą

Po dzisiejszych oględzinach uznałem że autka nie opłaca sie naprawiać.Gdyby nie uszkodzone mocowanie wahacza to podjalbym sie tej naprawy. Temat do zamknięcia,dziękuje wszystki za odpowiedzi na moj temat.Pozdrawiam Autko jest do sprzedania w całości z przeznaczeniem na części.

Chyba zaryzykuje stwierdzenie

ze wolał bym zrobic przekładke silnika osprzetu i zawiasow do zdrowej budy.
Ja bym sobie kupił młodszą budę, przerzucił zawias, hamulce, silnik, fotele itd. i śmigał ...

Daliście mi panowie do myślenia z ta przekładką do nowszej budy.Czy do Swifta mk4 bedzie wszystko pasować bez żadnych udziwnień i komplikacji? Chodzi mi głownie o silnik i osprzęt.
Przepraszam za post pod postem
Odnośnie odwołania od przyznania szkody całkowitej i ich wyceny. Dziś robiłem wycenę auta na stronie infoekspert.com i eurotax.pl i na pierwszej stronie wyszło za GTI 2800zł a na drugiej nieco ponad 2400;/,wiec nie ma co sie sądzic skoro tak wyceniaja nasze autka:( To jest przykre.Zycie jest niesprawiedliwe.W sobotę dokładnie obadam autko czy wg sie opłaca je robic,bo jak czesci i naprawa mnie wyniesie ponad 2500 zł to jest nie opłacalne.

Myślałem nad przekładka do innej budy ale nie jestem nawet w stanie sobie wyobrazić ile to pochłonie czasu,nerwów i kasy. Garażu już niestety niemam:( Ojcu zachciało się przerabianie garażu na pokoj;/ i zamist drzwi garażowych mam wielkie okno:( Mam podjazd:D ale na podjezdzie to moge ewentualnie wymienić tarcze,klocki ewentualnie wahacze.

W sobotę zdejmę błotnik i koło, zobacze co da się zrobić. Mam znajomego lakiernika i blacharza,(mieszka 50m odemnie) Ma ramę do prostowania i swoja prace wstepnie wycenił na 500 zł bez malowania elementów, sporo wg mnie;/ Mocowanie wahacza raczej nie dostało bo wyglada na proste,kielich jest troche wciagniety w jedna strone..ale delikatnie, pólośka wyskoczyła z skrzyni reszty nie widać.

Foto dodałem.typowe czołowe zderzenie miałbym gdybym nie zareagowal.Mocno wyhamowałem zeby mial frajer czas sie zmiescic i dodatkowo skręciłem na pobocze tyle ile mogłem.Dostalem strzał w bok.

odwołuj się ... taką kwotę to
za normalnego można by dać ... a nie za GTi ...

Sam byłem tym oburzony ale rzeczoznawca bierze dane z jakiś dwóch cenników i niestety złodzieje na tyle wyceniają swifta gti. Powiedział jeszcze ze za sentymentalną wartość nie płacą;/ Powiem szczeże ze nie chce się kłócić z głąbami, zawsze jestem w plecy życie jest niesprawiedliwe. Zawiecha sie nie zgadza czyli już coś wiem,blacharka pasuje , a co z napędem i układem kierowniczym?

Witam.Jakiś czas temu stałem sie posiadaczem Swift gti:) Był to moj prezent urodzinowy:) Początkowo szukałem skrzyni biegów,znalazłem po 2tygodniach po wymianie nacieszyłem sie autkiem tydzeń czasu:( Miałem wypadek. Ciężarówka szła na czołówke,cudem udało sie zminimalizowac skutki uderzenia,dostałem lewą stronę przodu. z Pzu przyznali mi szkode całkowita i wycenili autko tylko na 2,4 tys;/ . Samochód chce zrobić lecz mam spory problem z czesciami. Do wymiany mam błotnik,drzwi maske,przedni pas,prawdopodobnie wahacz,zwrotnice i kilka mniej waznych elementów. Gti na czesci jest bardzo mało a jak sa to ludzie strasznie się cenią. Znalazłem w mojej okolicy na czesci Swift'a 1.3 8v GS i nasuwa sie pytanie czy w/w elementy,czesci beda pasować do mojego gti ? głownie chodzi:napęd,zawieszenie. Proszę o sensowne odpowiedz ktore pozwolą mi skompletować czesci i naprawić Świstaka do wiosny

Temat do zamkniecia bo niektórzy ludzie sa nieuprzejmi i niemili . Na poprzednim forum nie uzyskalem satyswakconujacej odp wiec napisałem Tutaj. Kolega Mjecio naświetlił mi sprawe i bardzo pomogł za co bardzo Dziękuje.Teraz mniej wiecej wiem na czym stoje.

Dziekuje Ci bardzo Nie bede sie długo zastanawiać i kupuje skrzynie od 1.3 . Jest za 200 zł to chyba nie majątek. Dzwoniłem do gościa od skrzyni i powiedział ze w swifcie sa dwa rodzaje wałków głownych i może byc tak ze on mi nie zwroci pieniedzy za tą skrzynie jesli bedzie inny. O ile dobrze myśle to chodzi o przełożenie głowne .. czyli moj gti ma takie samo jak 1.0 4.105 ,zwykly 1.3 ma 3,523 . I co teraz? Do kupienia skrzynia od 1.3 niestety:(

Dziękuje za wskazówki:) Sęk w tym że przegladałem dane techniczne Swiftów i sugerując sie nimi moge wywnioskować ze 1.0 i zwykle 1.3 ma takie same skrzynie Gti ma tylko takie samo przełożenie na 1 i 2 biegu.

W Swifciorku nie wchodzi 2 bieg :(tylko strasznie zgrzyta:( na postoju da rade wczucić dwójeczke lecz trzeba ja trzymać ... puszczam sprzegło i po delikatnym ruszeniu wyskakuje i zgrzyta:( Chciałem zrobić przeszczep od zwykłej wersji 1.3 lecz przełozenia sa inne na 3,4 i 5 biegu co odbije sie negatywnie na przyśpieszeniu. Czy jest opcja zeby przelożyc ze sprawnej skrzyni tylko 2 bieg i synchornizator? Czy raczej okaże się to wielką misją która zakończy sie nie powodzeniem ?