Wymiana szczęk + łozyska prawy tył

Witamy oficjalnie na forum

Dotarłem i ja o 21:45
Zatankowałem bolid i wyszło 5,7 LPG na "setkę
Fotorelacja:

Jutro na spocie
zobaczę, jak się sprawy mają u innych kolegów.

U mnie jest podobnie

To chyba jednak nie
są gumy stabilizatora.

Po czym tak twierdzisz?Po wyglądzie?
Wygląd może być mylny

Kupiłem w Pol-Parts i jestem średnio zadowolony
Teraz widzę,że na alle Auto-WIS wystawił piastę

Na te z łożyskami
kulkowymi? Pasują bez problemu?

Tak właśnie te
Już przeszło 50kkm przejechałem.

Ja u siebie zmieniałem te łożyska ślizgowe na ten nowszy typ.

W foxie nie mają?

Na miejscu nic...a pod zamówienie sami nie wiedzą czy to co sprowadzą będzie oryginałem

Może da się zamówić u nich oryginał.

a dzwoniłeś do
nich? może tylko aukcji nie wystawili

Sprzedał wszystkie piasty

Witam,
Czy ktoś z Was ostatnio kupował piastę do Tico?Muszę kupić i zastanawiam się czy warto kupić polski zamiennik KLIK ?
Swego czasu AUTO-WIS oferował oryginalne piasty po 80zł,ale już ich nie ma
Może ktoś podrzuci gdzie uda mi się kupić oryginalną piastę

Może jakieś inne
sugestie poza rozcinaniem blachy?

Tylko wspawanie nowych reperaturek

Zawsze można kogoś z Radomia poprosić o wysyłkę

U mnie oryginał przy 261kkm,ale silnik już do roboty.Szczególnie głowica

Wysyłka bardzo
droga. 14zł za każdą sztukę szok.

Kupowałem u nich ostatnio i:
1 sztuka = 1 komplet na koło = 2łozyska + uszczelniacz

Proszę nie siać paniki

Jakie najlepiej
kupić ?

Przednie oryginalne GMB Łożyska
Radzę wymienić szybko jesli to łozyska,bo piasta pójdzie w śmieci jak u mnie.

Wymiana filterka LPG

Zależy o którą tulejkę pytasz...
Ta tulejka jest do kolumny kierowniczej i jak się nie mylę to stary typ(koreańska)

ja przerabiałem to
miesiąc temu, ale wcześniej kupiłem na szrocie samą kolumnę kierowniczą,
zregenerowałem i zamieniłem teraz mam dwie
Z rozmontowaniem
żadnej nie miałem problemów.

Możesz opisać co i jak po kolei?Wymieniałeś tylko tulejkę czy coś jeszcze?
Gdzie kupowałeś tulejkę i za ile?

Tylko nie wiem po
co rozcinać cokolwiek skoro tulejka jest na samym końcu i nie ma problemu z dostępem
do niej ?!?

Normalnie wypycha się ją czy jest jakoś zblokowana?

Z tego co wiem
występowały 2 rodzaje kolumny kierowniczej.

Zapewne chodzi o polską i koreańską kolumnę.
Ta dzielona pewnie jest "polska".

Jak w temacie ktoś przerabiał ten temat ostatnio?
Podobno są dwa rodzaje tych tulejek:
Tulejka nr 1 = Tulejka
Tulejka nr 2 = Tulejka

Z wymianą nie ma chyba raczej problemu?Trzeba tylko odpowiednią dobrać.