50zl za wymiane bebnow, szczenek i tam tego w srodku to duzo? Za sama robocizne?

Troszkę nie nawiązujesz do wątku <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Wydaje mi się że przystępna cena...
Chociaż wymiana bębnów,szczęk i sprężynek to rzecz banalna <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Przydaje się do tego młotek a czasami nie obejdzie się bez ściągacza <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
A kasa zawsze się przyda <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Gdy dokręcimy śrubę czy nakrętkę,
siła docisku felgi do bębna czy piasty będzie taka sama, ale przy mniejszym wysiłku włożonym w
dokręcenie śruby.

Wiosną jak wymieniałem oponki z "Frigo" na letnie to w serwisie wulkanizacyjnym opony zmieniał mi syn właściciela(zapewne jeszcze nie doświadczony) i widocznie zbyt mocno dokręcił tą szpilkę pneumatykiem.W wyniku tego ja jej nie mogę odkręcić <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Czy jeśli udałoby się odkręcić nakrętkę pneumatykiem to czy można byłoby wrocić do domu (ok. 8km)na 3 szpilkach <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> żeby mógł tam zabrać się za wymianę?

Miałem ten sam problem, jeszcze jak samochód był na gwarancji, nawet w tym samym kole co u
ciebie, podobno przypadłość tico, szpilka ukręca sie na wielofrezie, w serwisie problem
rozwiazali odkręcając ją pneumatykiem, spróbój może u ciebie też pójdzie, jak nie to
bedziesz musiał ją rozwiercić.

Do serwisu nie mam ochoty z tym jechać bo bym musiał słono zapłacić za wymianę szpilki
<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> (znając realia).Mógłbym podjechać do serwisu ogumienia i tam by mi zapewne odkręcili za symboliczną sumke...No ale jazda do domu na 3 szpilkach jakoś mi się nie widzi <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />.Chyba wezmę szlifiere i rozetne nakrętkę <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Chyba to będzie najlepszy sposób i najtańszy...

Wiedziałem że będzie ciężko znaleźć pokrywę do tico,na allegro dzisiaj zamówiłem używaną za
50zł.Mam fart bo były tylko 2 aukcje jedna nowa za 100zł i ta używana.
Jak przyjdzie część do zrobię fotkę usterki i wrzucę na forum.
Pozdrawiam

Przeżyłem to samo 3 miesiące temu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />.Wymieniając ze znajomym rozrząd przy okazji postanowiłem że wymienimy uszczelkę pod pokrywą zaworów(troszkę ciekło).Odkręcenie pokrywy poszło prawie bezproblemowo(1 śrubę trzeba było nacinać bo nie można było jej odkręcić) <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />.Założenie uszczelki poszło bezproblemowo.Następnie zabraliśmy się za przykręcanie pokrywy.Niestety pierwszą śrubę którą wkręcaliśmy była właśnie ta krótka obok pompki paliwa.Została ona troszkę wkręcona i dalej wkręcaliśmy po przekątnej oraz resztę śrub.Kiedy zaczęliśmy dokręcać śrubę po przekątnej od tej obok pompki okazało się że siła z jaką dokręciliśmy była zbyt duża i spowodowała minimalne podniesienie się tego ferelnego narożnika obok pompki.Nio i się oberwał narożnik... <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> Okazało się że już podczas 1 wymiany rozrządu mechanik przy okazji ustawiał zawory i to wtedy naderwał ten narożnik(było widać stare ślady naderwania).W wyniku tego Tikuś się pocił.Najlepsze było to że był to sobotni wieczór i garaż znajomego(do domu 20km) <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />. I co tu teraz zrobić...Znajomy miał w garażu "Poxiline",więc troszkę przygotował tej "plasteliny" i jakimś cudem to posklejał i się nawet dobrze trzymało <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />.Więc potem zabraliśmy się za przykręcanie i delikatnie jakoś zakręciliśmy i się trzymało.W taki sposób przejeździłem przeszło tydzień <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />.Na allegro akuratnie znalazłem pokrywę i zakupiłem za 50zł(z przesyłka) <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />.Stara pokrywa leży w garażu...Znajomy mówił mi że zna osobę która spawa w aluminium i może coś się uda zrobić.Zobaczymy <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Teraz mam przestrogę żeby tą śrubkę obok pompki dokręcać na samym końcu...(ten narożnik jest najcieńszy) <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

kup szpilkę i ją wymień,parę złoty i po problemie.

Heh <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />,chodzi mi o to jak teraz odkręcić koło skoro szpilka się kręci?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />.Czy bez szlifierki kątowej się nie obejdzie... <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> Czy dobrym pomysłem jest rozcięcie nakrętki koła?? <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Witam,
Mój problemik to kręcąca się szpilka w prawym przednim kole <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />.Chciałbym się poradzić Was w jaki sposób poradzić Sobie z tym problemem.Za wszelkie porady będę bardzo wdzięczny <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Wie o co chodzi Tobie. Probowalem sie juz tam podpiac( jeden kabel ja mam zielony a drugi
żółto-zielony). Efekt był taki ze szczelił 15A bezpiecznik. Dodam tylko ze ja na wyjsciu
tego sterownika pod kablami kierunkow w momencie impulsu mam 12V.

Ja mam właśnie tam podpięte i ładnie wszystko błyska<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
A czy ten sterownik kupowałeś może na allegro(zapodaj link jeśli tak)??Masz może jakiś schemat na podłączanie tego sterownika??

Czy ktoś z was podłączał już coś takiego i wie gdzie się podłączyć pod te

kierunki??? Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam

Witam,ja w swoim bolidzie oraz niedawno w kolegi Ticu robiliśmy centralny zamek i mamy podłączenie pod kierunki za Sobą.Postaram się o foto jeśli mi się uda je zrobić.Pod kierunki podpina sie 2 kabelki(jeden jest na jedna stronę kierunków a drugi na drugą).Odnajdujesz kostkę która znajduje się pod kolumną kierowniczą.Z jednej strony tej kostki są dwa czerwone kabelki(ulożone pionowo),następnie na lewo od tych czerwonych sa dwa zielone kabelki(ulożone pionowo).Te zielone kabelki są właśnie od kierunków.W przypadku mojego kolegi którego Tikacz jest z 98r kolor kabelków był taki sam, więc wnioskuje że u Ciebie też to będą te kabelki.Może ciężko to zrozumieć co napisałem, ale trudno mi to jakoś łatwiej opisać.Foto by bardzo pomogło w wyjaśnieniu.
Pzdr

Jestem tak ZŁY!!!

Rozumie Twoja złość...każdy z Nas dba o autko żeby się ładnie prezentowało, a tu taki jeden\na osoba potrafi zniszczyć czyjąś własność <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> Mam nadzieje że uda się jakoś wyklepać <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Ja nie wspominam mile osoby która najprawdopodobnie parasolem(szpic pewnie metalowy) zostawiła mi "pamiątke" w postaci długiej rysy od tylnych lewych drzwi do przednich...
<img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />

Witamy również nie mniej serdecznie

Witam Wszystkich użytkowników samochodziku marki TICO <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Dołączam do Waszego grona bo często przeglądam forum.Dysponuje wiśniowym Ticolotem z XII 97 roku z przebiegiem 155kkm
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />