skoro na merca troszke przeszedł temat to mam dowód na przebieg Przyklad z forum

i tutaj
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4656095

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4312492

Hehe to jak wytłumaczysz to że w ciągu troszkę ponad roku wymieniłem membranę pompy paliwa 3
razy, podczas gdy tankuję zawsze na STATOIL, więc paliwo dobrej jakości i filtr paliwa
wymieniam zawsze co 10kkm. Więc nie ma tu mowy o zanieczyszczonym paliwie.

a czy ja dałem głowe za te mambrany co kupujesz? niewiem co to, z czego i za ile wiem ze w maluchu mi wytrzymywały laaata i było ok. Od 91r, bo od tego orku maluszek gości w moim domu (wczesniej syrena 104), pamietam jedną wymiane membran i jeden raz szlifowanie dystansu pomiędzy pompką a silnikiem bo sie "wodzik" wytarł i za mało go popychało. Tego maluszka sprzedałem we wrześniu. a drugiego w sumie mamy 4 lata, wczesniej od 92r miał go szwagier, ani razu pompka nie nawaliła do tej pory.
wiec moze poszukaj lepszych jakościowo membran, albo może coś żle montujesz?? sprawdz to:) Zastanów sie nad zasadą działania pompki i spróbuj sobie wyobrazić co sie wydarzyło że membrany padły. Przetarte??Przegięte?Naderwane?....w każdym razie coś nie halo:)

ja wiem ze tir pojedzie 120 kiedys sprawdzalem na mojej renacie
jednak stwierdzenie ze wszystkie tiry jada 100 to jednak blad licznika tico bo z doswiadczenia
wiemy
ze max to 90
niemowie o samobojcach ...

loooz chłopaki, patrzcie na temat posta, jak go ktoś kiedyś odnajdzie to bedzie miał za darmo kurs na TIRowca a nie eco-driving tictaka

pozdro wesołych Świąt

jeśli chodzi o wyżyłowanie silnika to dobrym przykłądem bez turba jest silnik opla:
1,4i a 1,4 16V, 60KM a 90KM
nie bede rzucał przykładami, powiem tak: 100% zywotniejsze sa 8 zaworowe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

bardzo proste bo=
pojemność z litra
pojemnosc z litra to zawsze litr!!
co jest cięższe? kilo waty czy kilo ołowiu??

im mniejsza tym bardziej silnik żywotny można sobie porównać z innym silnikiem

z litra. a ta różnica to są w procentach masz wynik no i plus 15 % więcej z racji tego że
to diesel bo diesel wytrzyma wiecej od benzynówki o tej samej pojemnosci i mocy co silnik
benzynowy.

ciekawe te obliczenia, nawet na studiach tego nie uczą:)
a ja wam powiem że jak ktoś nie umie jeżdziś i nie dba o silnik to nawet super zywotnego diesla zajedzie po 100 tyś i już.

Mylisz się. Powinieneś raczej napisać, że stare silniki Diesla potrafia wytrzymać więcej niż
benzynowe. Nowe silniki diesla mają praktycznie taką samą żywotność co silniki benzynowe.

przykład vw polo 1,9 TDI(90) a 1,9 SDI(75KM)

słabszy ale 0,5 mln na spoczko, a TDI wątpie, a o chrzaniącej sie elektronice to juz nie wpsomne
zaleta obydwu to to ze nie palą nwet 5 l ON na 100km

Przy projektowaniu
pewnie przyjęto, że samochód będzie użytkowany w mieście do pracy, na zakupy, a tylko od
czasu do czasu będzie gdzieś w trasie np przez wakacje.

no wydaje mi sie że reklama sama za siebie mówi

http://www.wrzuta.pl/film/vAas3LFWVu/

ambitny typ

szczególnie
porównując z puntem 75 konnym.

a że niby punciak 1,4 dużo pali?? no niewiem czy 7,5-8,0 l i 6 na trasie to duzo??

Ale mercedes 2.0 D ma tylko 74 KM przy wadze 1200kg a Tico ile ma KM przy jakiej wadze?

to jest racja, ale to włąsnie zaleta tego małego chrabąszcza który jest zwinny jak jaszczurka.
Podam kolejny przykład, wracałem jak co tydzień ze Śląska do domu, jakieś niewiem może 5-10 minut przede mną wyjechał kumpel vw Jetta 91r, 1,8i benzynka, on jechał z jednym kumplem i jakimś niewielkim bagażem, a ja jechałem z 2 kumplami i tez jakimś bagażem. Jakoch go dojechałem po ~10km, wyprzedziłem wśród kolumny samochodów, potem przypadkiem spotkaliśmy sie na dwóch równoległych pasach i czerwonym świetle. No to usmiechy przez szybe i wrrrrr.....wrrrr... silnikami, wiadomo o co chodzi:)
Wskoczyło pomarańczowe, jetta pali gume i stoi w miejscu(dodam że padało), ja spaliłem start bo za poźno ale szybko gaz, 1,2,3,4 i co??? jetta w lusterku hohoho, dodam że jetta ma gumy 185 szerokie a ja tylko 135 i ruszyłem bez poślizgu. Wiadomo że potem mnie mógł śmignąć ale to już poza "konkurencją", było ślisko nie na żarty.

KOlejny przykład na to że TicTak nie powinien być poniżany na drodze:)

Na marginesie powiem, że przez jakiś czas jeżdziłem samochódem z silnikiem 1.9 TDI i wtedy
prawie każdy był dla mnie zawalidrogą.
Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia.

a ja do tej pory jezdziłem maluchem! autostrady,expresówki czy inne nieprzepisowo szybkie drogi i nigdy nikomu nie zawalałem drogi bo sie trzymałem płynności, a jak trzeba było sie usunąłem i wszystko w normie. Coprawda malczak dostawał w gary tak że spalał nawet 8 l wprzypadku jednego a drugi był przeudany i zawsze palił max 6 l nigdy mnie nikt nie ztrąbił za mulenie ruchu!
Kulturalne mrugnięcie światłami w lusterko i jak sie da to puszczam kolesia, niektórym jak mrugniesz w lusterko to sie wystraszy, wyjedzie bardziej na srodek i zwolni bo nie wie co sie dzieje(niedzielni kierowcy)

Ja z pytaniami
1.Dojeżdżając do skrzyżowania jadąc na 5tce ok.70km/h w celu mniejszego zużycia paliwa nie
wrzucam luzu tylko na 5tce dojeżdżam do skrzyżowania i mając już ok.30km/h gdy już szarpie
wysprzęglam tico? Czy robi się to jakoś inaczej, np. redukując biegi 5,4,3 itd.?
na 5-ce 70km/h to mordownia dla silnika, jezdzisz na rowerze?? z przerzutkami?? jakby ci sie jechało na najszybszym biegu po prostej 15km/h?? ciężko co? to co ma silnik do ciągnięcia??
sam sobie odpowiedz

2.Czy zjeżdżając z górki zjeżdżam na biegu i postępuję tak jak z w/w skrzyżowaniem czy na
zjeżdżać na luzie?

zalezy od prędkości, może to być nawet 5tka, nigdy luz!!! Nie powinno sie na luzie lezdzić! Tego chyba nawet na exami uczyli, chyba ze ktoś ma prawko za masło (bo są też tacy)

3.I tak ogólnie jak to się ma.Przykładowo zjeżdżając z górki jadąc na luzie zajadę chyba dalej
niż na biegu,który w pewien sposób spowalnia samochód bo silnik jest na
obrotach?Sprostujcie mnie jeśli si mylę.
powtarzam nie jezdzimy na luzie!! tak to sie hujalnogą jezdzi z górki i jak najdalej,

np
jedziesz na luzie o nagle hamujesz bo... sarna wyskoczyła, człowiek wlazł na przejscie, jedno koło łapie poślizg drugie sie toczy na sliskiej nawierzni syniesz jak na saniach i jeeeb!!!

jedziesz na biegu hamujesz, mechanizm róznicowy (częściowo) nie pozwala zablokować jednego koła, tym bardziej gdy pomagasz hamować silnikiem, tzn dopasowujesz bieg i obroty silnika do V samochodu.

!!Hamowanie silnikiem, to w pewnym sensie ABS kontrolowany naszymi umiejętnościami manewrowania pedałami. NIgdy ci redukcja nie zablokuje kół!! Zawsze jest jakaś przyczepność!

Jak widzę gościa który autostradą zasówa z taką
prędkością to już mam na niego nerwy,

brawo, podzielam zdanie!!

bo Ja jadąc z prędkością 90-100(zazwyczaj z taką

To właśnie próba nauczenia Cię jeżdżenia z odpowiednią prędkością po autostradzie.
Zauważ to że Tiry też oszczędzają.

trzeba zauważyć też ze TIRowcy praktycznie mieszkają na drodze i tyle co oni km robią i co oni widzą dziennie na drogach to już poprostu szok, prawda ze oni nerwy maja na takich ślimaków drogowych i zapewne po wyprzedzeniu takiego kolesia najchętniej by mu powiedzieli kilka słów "pochwały" ale że koleśie nie mają CB rdayjka to starają sie dać inaczej do zrozumienia to że robią problem na drodze. Posłuchajcie CB radia, poczytajcie na forum CB jaka jest kultura wsród doświadczonych zawodowych kierowców, oczywiście byle kogo nie puszczają i nie uprzyjemniają życia na drodze, to ich praca, ale zagadaj do takiego na drodze via CB KULTURALNIE to przepusci, podpowie, droge wskaże pełna kulturka:)

A Ty(ogólnie do każdego kto zamula ruch) jak jedziesz TiCoLoTem i wlezie Ci babcia na droge, albo jedzie rowerzysta chwiejnym ruchem i nie możesz go wyprzedzić to coo??
Dziadek uprawia "eco-driving" poprostu sie nie męczy, przyjemnie za nim jechac?? Jak sie zachowujesz? Przxy najbliższej okazji wciskasz w podłoge i wyprzedzasz go jak najszybciej i ciśnienie wraca do normy, czyż nie tak??

A te 2zł na przejechanie 100km to mnie jeszcze stać

jak najbardziej, a dlaczego tiry wyporzedzają takich eco-driverów?? bo ich poprostu wkurzają!! Kto lubi jechac za kimś blisko i pilnować czy koles bedzie hamował?? a moze wyprzedzał? a moz e skręcał? a może sie mu upierd.... ze zwolni bo chce płyte zmienić albo nos wydmuchac albo smsa napisać??
Ludzie skad sie biora korki na drodze?? (miedzy innymi)bo niektórzy sie ruszają jak ślimaki, brak zdecydowania i kultury na drodze i uprzejmości. Hamstwo i tyle, o niebo wole kogoś kto mnie wyprzedzi i znika gdzieś tam w oddali niż kogoś kto sie turla jak maluch bez powietrza i jeszce nie daje sie wyprzedzić, niech sie turla ale niektórzy maja inne ciekawsze rzeczy do roboty niż siedzenie za kierownicą i chcą w miare sprawnie dojechac do celu.

NIE UTRUDNIAJMY RUCHU!!! i faktycznie 2 zł wiecej na 100km to nie dużo, a jak sie ktoś chce pochwalić to prosze jeden aco-driving, sprawdzić wynik i chwalimy sie całe życie, a jeżdzijmy tak aby żyło sie łatwiej nam i innym:)

Kiedyś na CB
słyszałem komentarz "ach te barany w tych trumnach"...
PS. bez urazy

Barany to są świażaki 17-18 letnie którym bogaci tatusiowie kupują BMki lub inne fury zwijajace asfalt
NIe ma sie czym przjmować, na drodze gładkiej jak stół i prostej że 2 km w przów widać dla ticusia 130 to bułka z masełkiem.
Najgorsze tylko była jak sie pod górke pojawiał drugi pas do wyprzedzania, wiec taxa posunęła a ja musiałem deptac na chwile i czasami brakowało to 5-10m tego pasa.

moj post mial na celu stwierdzenie ze wole co rok membramy wymieniac niz co dwa lata cala pompke
mam dosc duze lapy a miejsca jest akurat dla koreanczyka ....

no to własnie ci pisze ze ta pompka napewno nie nadaje sie do wymiany co 2 lata, zreszta membrany w polskiej tez co rok nie trzeba, mówie ci dbasz o filtr dbasz o wszystko, pompka(membrany), silnik, moc lepsza i żadnych problemów z paleniem

zgadza sie ,, obejrzalem ta polska pompke i wymiana membram nawet w warunkach polowych 10 min
max
wporzo, to nie dużo czasu, ale np. jedziesz gdzies szybko, spieszy ci sie jak cholera, jestes byc moze nawet spoźniony, i nagle buuuuuuu... trach membrana! I co nie szkoda ci tych 10-u minut??

nikt mnie nieprzekona dotej lepszej koreanskiej
nikt cie nie bedzie przekonywać, każdy ma swoje zdanie i lubi to co ma, to co używa bo własnie dlatego to używa bo uważa ze jest lepsze, agdyby wszyscy mieli zgodne zdanie to pewnie wszyscy by chodzili np w BigStarach, jezdzili np Mercami i uzywali np Intela, a ja np BigStara niemam, jezdze Ticiem i mam AMD:)
ja nie pilem a ty

też nie piłem, ale niechciał bym, i mysle ze TicTak tez nie bedzie zadowolony z brudnej benzynki,
ja go GAZuje (nie dosłownie)

poza tym sama sylwetka skutera bardziej mi się podoba od simsona... ale to kwestia gustu.

Stary masz oczywiście słuszną racje, jest śliczny naprawde i życze Ci aby chodził jak strzała i nigdy prznigdy żebyś nie musiał do niego ani złotówki dokładać.

Nie zapłaciłem za niego majątku a jest od początku mój i będę wiedział co w nim było już
dłubane... cieszę się z tego co mam

I to racja, mały, tani ale WłASNY! To też zaleta TiCoLoTów jest, tak na mój rozum to chińskie rzeczy wcale nie są aż takie do d... Trzeba poprostu z głową uzywać, 90% chińszczyzny ma każdy z nas w domach i co?? Działa wszystko. Jęsli chodzi o ten artykół co tam był zapodawany o tym kolesiu co to co ~1000km coś musiał robić z nim, to to może poprostu jakiś szaleniec, ja nie wierze że jakieś plastikowe osłony same pękały, musiał walnąć czymś lub w coś. Plastic to pewnie ABS on nie jest taki sopbie pękający.
Życze miłej i bezawaryjnej jazdy:)

Ja tez raczej jakbym mial wybierac to bym wolal kupic skuter.. bo tak szczerze to hm takim
simsonem troche glupio by mi bylo po miescie jezdzic taki to przezytek troche bardziej na
wies sie nadaje

a Ty znowu sie do wsi czepieasz??
Może napiszesz w opisie w końcu skąd jesteś, przynajmniej województwo??

Pompka wymieniona , problem jak byl tak jest , wiec to nie pompka
AHA super ze zona kupila ta rozbierajna , lepiej co roku wymieniac membramy niz co dwa lata
pompke ,

co 2 lata pompke??? oryginalną???? chyba żarty jakieś, chyba beż filtra paliwa i tankujesz poł na pół bnzyne z piaskiem, hahhaha taki JOke:)

stary te pompki pod warunkiem zapełnienia non stop paliwem (czystym) żyją ponad 10 lat z palcem w ...silniku;) a co 2 lata to sobie możesz filterek paliwka za 8 zł wymianiać:)

a co do polskiej pompki, wiem że niektórzy mówią że szajs, no ok uwierze ze jest gorsza od tej korei, ale to jest żywcem pompka malczaka a takie pompki u mnie chodziły i chodziły że ho hooo, i na 100% przyczyna uszkodzenia membran to jest nieczyste paliwo, tak wiec wymianiajcie filtry czesciej, to dla dobra auta i kieszeni.
PIł ktoś kiedyś piwo z piaskiem?? heheh takie ot sobie porównanie

Ja też tego "sprzeta" by nie kupił

ja też, simson jest tani i dobry wg mnie( z doświadczenia)

Najważniejsza zasada przy kupnie moto to:
Lepiej kupić starą Japonię niż nowe Chiny

z tym sie zgadzam również w 100%

ale te 0,5 miliona jest po trzech generalnych naprawach silnika?

no co ty, bez dotykania stałych części.
filtry, ciecze, świece, ew rozrusznik choć przy rozsądnym używaniu ... no nie wiem, może to już przesada, choć jak odpalany silnik na długie trasy a nie co 5 km to spoko.

reeszta siłą rzeczy musi wytrzymać.

no i w miare zuzywania pozostałe elementy wymienne:)

dziś słyszałem stwierdzenie " koreańskie i japońskie silniki to do samolotów dawali, są nie do zajechania"

coś w tym jest