Witam.
Temat spawarki jaką wybrać do domowych działań INWERTOROWA 100 Amper w cenie 400zł czy transformatorową 250 Amper w cenie podobnej.podaję jakie http://www.allegro.pl/item424623258_spawarka_inwertorowa_100_a.html

http://www.allegro.pl/item418660195_spawarka_250a_nowy_model_gwarancja_d_o_d_a_t_k_i.html
Proszę o fachowe odpowiedzi. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Witam
Orjentuje się ktoś w jakiej cene mogą być takie łożyska.Albo zna dokładne wymiary tych łożysk.
Czy pasują z GS do GTI.
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Mam nastepujacy problem, moze ktos sie spotkal juz z czyms takim?
Wolne obroty sa OK, silnik ni gasnie, reaguje na otwarcie przepustnicy bardzo ladnie i sie
wkreca od razu. problem jest podczas zwyklej jazdy, gdy sie nie przyspiesza ale po prostu
jedzie ze stala predkoscia np. 3 tys obrotow to przerywa i delikatnie strzela w wydech tak
jakby na 3 cylindrach mu sie zdarzylo jechac. Delikatnie szarpie. Co to moze byc?

Moim zdanie to czujnik położenia przepustnicy bo w moim GTI było tak samo. Jak chcesz sprawdzić to odłącz wtyczkę od czujnika i zrób jazde próbną <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />. Będzie swiecił Check Engine <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />ale to nic.
Pozdr

Jakie trzeba zastosować przeróbki? Może ktoś się w to bawił? Pasuje bez problemu czy trzeba jeszcze coś przerabiać/ustawiać <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Dzienks na odp

Czy nie wiecie czy półoś z łożyskiem podporowym z modelu 1,3 75KM pasują do GTi. A może ktoś taką częścią dysponuje? <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Oj tak pifffko murowane, zasłużyłeś w 100% <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />Serdeczne gratulacje! Nasza furka niestey wymaga generalki po Anwie <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />. Po rozebraniu wyszło jeszcze kilka paskudztw które trzeba koniecznie zrobić. Jeszcze raz <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> i do zobaczenia mam nadzieję że niedługo
Pozdrawiam
Ania

Moim zdaniem popychacz ale trzeba by to wziąć na słuch. Ale po objawach ja obstawiam popychacz <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> Dzięki, dzięki. Ja też pozdrawiam i gratuluję "otarcia się o podium". Konkurencja była bardzo mocna ale i tak SS GTi <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />jak dobrze wiemy jest górą <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />. Na forum www.rajdy.tychy.pl rozgorzała dyskusja ale mam nadzieję że nam Tychów nie zepsują dodając jakieś "kręcone" próby <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
Jak na następnej eliminacji znowu będziemy w czołówce to moja żona stawia nam <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Podobno szykujesz grilla <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
Możesz dorzucić kiełbaskę dla kolegi? Trzeba bedzie przecież oblać dominację Swiftów <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Pozdrawiam uczestników dzisiejszego KJS, szczególnie załogi czarnych Swiftów. Do zobaczenia za miesiąc <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Czerwony SS Gti

No własnie. Zadałeś No Fear dobre pytanie bo mnie też właśnie ta kwestia bardzo interesuje. Tylko gdzie takie przełożenia zdobyć te o których pisałeś. Czy np pasuje przełożenie z 4 wd bo podobno jest krótsze. A może ktoś z Was chce się swojego pozbyć <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> to ja sie piszę obiema rękami <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

A jestes wogole pewien ze masz skrzynke z Gti? Moze masz tam skrzynie z 8v... Mozesz to
sprawdzic patrzac na predkosc na danym biegu i przy pewnej liczbie obrotow. Po szczegoly
zapraszam na Kacik techniczny Suzuki Swift

Skrzynia na 100 % z GTi

Seryjna skrzynia jest dla mnie za "długa". <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Czy ktoś moze bawił się z tym i wymieniał np. przełozenie główne? Interesuje mnie cena i kogo do takiego zabiegu polecacie. Generalnie chodzi mi o efekt żeby Suzi (Mk 2) żwawiej się zbierała. Może ktoś testował na innej skrzyni? Wasze propozycje? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

No więc zjawisko jest takie:
Zakręt w prawo, przechył następuje w lewo, nastepnie prosta, autko wraca do pozycji
"wyprostowanej" i nagle STUK!
Dodam że przeguby kaputt totalnie, co to może byc? Jakiś drążek? Stabilizator? Nie wiem
Proszę o rady

No to pewnie przegub albo gumy na stabilizatorze i jeszcze sporo innych

to zalezy czy jest biale czy czarne

a zaskoczę Cię......... czerwone <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Co to może być? Przy jeździe na biegu gdy puszczam z gazu i później przyspieszam słychać stuki jak gdyby były uszkodzone poduszki przy silniku ale poduszki są ok. Bardzo ciężko naciska się też sprzęgło. Nie wiem czy to taki urok GTI czy może być do wymiany <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />. Z góry dzięki za pomoc <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Jako szczęśliwi posiadacze Suzi Gti 1991 mamy pytanie. Czy można przełożyć "środek" ze skrzyni z mk1 do mk2 bo podobno nie pasuje <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />