Sensor szybkości?
mirror http://www.nf.swift.webpark.pl/engine.htm

Naczedlny jesteś BOSKI ja nie mam podpiętej linki prękościomierza <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Witam

Przed chwilą wyskoczyl mi na desce kod 24. Co to u licha jest?
Tylko nie odsyłajcie mnie na storne swifta bo nie działa.
Pozdrawiam

no to spróbuję to wytłumaczy na maxymalnym hardcorze czyli odpalaniu na lpg.
....
No dobra koniec filozofowania bo sobie ksywę będę musiał zmienic

Cóż za soczysta wypowiedz. Brawo

Światła Swiftowe są nienormalnie pomyślane, przynajmniej w stosunku do PF 126p. Plus jest stały,
zawsze, wspólny dla mijania i długich. Jezeli długie działają to nie dochodzi masa do
mijania w trakcie włączania...

Naczelny mój Ty przyjacielu.
Nie tylko światła w swifcie są powalone, cała instalacja jest jak z kosmosu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A co do świateł (torche nie na temat ale co tam). W sobote siedziełem 6h z lutownicą miernikiem i schematem instalacji elektrycznej. Chciałem sobie zrobić fiatowski patent czyli wyłanczanie sie świateł jak tylko się wyciagnie kluczyk ze stacyjki - efekt - DUPA nie udało mi się.
Musze przyznac ze skośnoocy dobrze pomyśleli co i jak, bo polaczek ze średnim w tym temacie nic nie zdziała
Pozdro

Ja malowałem farbą do felg "NOBILES Felga". Nic mi nie odpryskuje i jest ok. Odradzam malowanie
innymi farbami niż te dedykowane do felg. Nagrzewanie się bębnów hamulcowych może (ale nie
musi) powodować uszkodzenia farby którą została pomalowana felga.

Ja też mam pomalowane felgi Nobiles - Felga w 3 samochodach od kilku lat. Nic sie nie dziej. Jest to specjalna farba maluje sie nią specyficznie ale ma świetne właściwości.

Witam

A ja tez sie wypowiem a co <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Uruchamianie LPG na rozgrzanym silniku ma tylko za zadanie zagrzanie mieszanki oraz reduktora.
Dlaczego??
A to bardzo proste. Gaz podczas rozprężania się schładza otoczenie (McGyver to pokazywał w swoim filmie). Podczas stałego ochładzania reduktor mógłby peknąć (rozsypać się). Tak samo cierpią wszelkie membrany i inne części w reduktorze/parowniku, dlatego podłancza sie go obiegu ogrzewania by był ciepły <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Możecie sobie zrobić test. Odpalić zimne auto i dotykać reduktor/parownik - wynik będzie taki że bardzo długo zimny a nawet oszroniony <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Pozdrawiam
Sholek

ja mam taki:

Ja mam taki w swoim ale zniszczony

Chyba nie. W MK4 wnetrze tego otworu wyglada inaczej

No to Pany w miare możłiwości wrzucajcie foty zdezaków do sedana w zależności od wersji

Witam

Mam mały problem. Mam rozwalony tylni zderzak (od spotkania z drzewem) i znalazłem taki jak na zdjeciu poniżej - pytanie brzmi z jakiego to jest rocznika.
Pozdrawiam

Może ktoś mi pomoże, będę bardzo wdzięczny.
Kupiłem swojego Mk3 1,0 3D bez zapalającego się światła w kabinie. Można włączyć przełącznikiem
przy lampce, ale otwarcie drzwi nie załącza światła (ani prawe ani lewe). Wyłączniki są i
wciskają się. Bezpieczniki wszystkie nie spalone.
Czego szukać, jak idą przewody i jakiego koloru, są jakieś kostki po drodze.
Może ktoś już tego szukał ?

Witam
Ja tego nie szukałem. Ja to już naprawiałem ale miałem gorzej.
Na początek sprawdz czy krańcówki mają dobry styk z blachą (do załaczenia lampki potrzebna jest masa)- możesz mieć troche rdzy i wtedy pradu nie bedzie.
Kable z krańcówek idą ( z prawej pod fotelami do lewej - na wysokości słupka a od lewego słupka do przodu gdzieś nad bezpieczniki i spowrotem 3 kable idą przez środek (pod fotelami) doprawych drzwi.
Tam masz taką kostke z 3 stykami (kable w kolorze - bialym, biały z czerwonymi kropkami i szary).
Możliwości jest kilka. Ale zacznij od krańcówek.
Pozdrawiam

Tak ale ja mam Swift 1.0L a nie 1,6 sedan wiec skrzynia jest troche inna nie hydrauliczna. Tak
mi się wydaje, po za tym jak sprzwdzić ten poziom płynu hydraulicznego jezeli by sie
okazało ze mom coś takiego?

Otwierasz klape i patrząc na silnik, przy prawym kielichu amortyzatora masz taki mały zbiorniczek- tam ja mam płyn do hydrauliki sprzęgła. Troche w lewo masz zbiorniczek płynu hamulcowego.
Pozdro

Mam problem ze swoim autem (1.0L) mianowicie niemoge zmieniac biegów ruszanie 1,2,3,4,5 działa
prawie za kazdym razem ale np z 4 biegu wrzucić na 2 czy pierwszy sie nie da dopiero
czasami jak auto zwolni do ponizej 20km/h a czesto trzeba auto zatrzymać. Czy są jakieś
regulacje? I czy to normalne ze na pierwszym biegu skrzynia mocno jęczy (dzwiek taki jak
kazdy samochód co jedzie do tyłu).

Cześć.
Sprawdz sobie ilość płynu z układu hydraulicznego sprzęgła. Ja miałem niedawno bardzo podobny przypadek z tym że biegi mi już gorzej wchodziły. Jak silnik nie pracował nie było problemu.
Dolalem może za 150ml DOT-3 i problem znikł w oka mgnieniu.
Pozdrawiam
Sholek

miedziany wystarczy zebrac powloke lakiernicza szlifierka i na jakis czas wystawic na
dzialanie warunkow atmosferycznych efekt miedziany gwarantowany potem troche klaru z
pedzla i kupe kasy zaoszczedone

No no no kolego. Nie bądz taki do przodu bo Ci tyłu zabraknie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

nie chodzi o kolor bo napewno beda biale tylko jakas firma albo cus cobym odpryskow nie mial i
zeby przetrwaly zime!
pozdr

A ja Ci zaproponuje coś lepszeg niż malowanie.
Poszukaj sobie galwanizerni która cynkuje. Ja kiedyś robiłem bisnes z gościem który ma taki zakład.
Kupowałem jakieś fele na złomie, w servisie boguś mi je prostował, a pan andrzej piaskował i cynkował ( na 3 kolory w tym biały) Jakie są zalety piaskowania i cynkowania chyba nie musze pisać

ja kupowałem lakier na swifta w zeszłym roku
starcza 3 kg. Ja dałem ok 300 zł na DuPonta, oryginalny kolor z gti

Cena jaką podałem to litr czerwonego lakieru do Uno (bo taki lakiero ostatnio urzywałem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

a moze latwiej na punto zmienic widze ze sobie upodobales a moze masz kumpla w Fiacie w Tychach
i wyniesie kilka wiaderek a robia punto w Tychach???

Upodobane hmm niekoniecznie ale rozważałem zakup punto II w niebieskim metaliku. Co do qumpla we fiacie to do wiosny daleko <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> więc może sie i taki znajdzie. Ale kolega ma kolege <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
Co do koloru to powiem Ci że swifty miały nadwyraz dziadowską palete kolorów. Kolega jakiś czas temu miał sedana w koloże filetowy metalic - masakra. Jedyne kolory jakie mi w swifcie przypadly to Czerwony, Zielny metalic i taki złotawy - jest taki w chorzowie ale z właścicielem nie gadałem.
A ja se swifta malne na miedziany, a co <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

3'

2'

Ponieważ chce pomalować mojego swifta prosiłbym o propozycje koloru ,ponieważ sam nie moge się
zdecydować.Hatchbback 3 drzwi.

Witam
Ja chciałbym dać 3 propozycje
1' (na taki kolor malne swojego sedanika - ale to dopiero na wiosne)

Witam... po dluższym zastanowieniu zdecydowalem ze pomaluje wistaka przed zimą...
Czy ktoś ma pojęcie ile to jest tanio pomalowac swistaka( bez komory silnika )...
jest kilka poprawek blacharskich ale to pierdoły, tak naprawde....
moze macie jakis lakiernikow w lodzi co to sie znaja a PAZERNE nie sa:)?

I ja podtwierdzam iż minimum to 2000 zł (z tym lakiery,podkłady,szpachle itp).

Za dobrej jakości lakier (R-M) należy zapłacić ok 180zł/l. Na swistaka powinno wyjść ok 3,5 - 4l (w zależności od wersji, oraz tego jaki kolor kładziemy). Za sam lakier wychodzi wówaczas 630-720zł. Należy jeszcze doliczyć podkład, rozcieńczalnik, utwardzacz - mamy już około 1000zł.
Czyli robocizna wychodzi około 1000zł. W sumie to nie jest dużo zwłąszcza ze lakiernik musi całe auto rozebrać (wnętrze) i złożyć, a oprócz tego całe zmatowić.
Ja z lakiernikiem umawialem sie że dostarczam rozebrane auto i już wstępnie zmatowione - wychodzi taniej
Pozdrawiam
Sholek