Pokaż fotkę jak dasz radę. Wokół ośki na której zamocowana jest wskazówka jest owinięta sprężynka i tak ma być. Być może linka prędkościomierza wysunęła się zbytnio z mocowania. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Ale to raczej by zaniżało prędkość. Jeśli coś na prawdę strzeliło w liczniku to można oczywiście kupić inny licznik, ceny nie są wysokie. Ja kupiłem za 15 zł plus wysyłka całkiem dobry.

Jeśli wskazówka spadła to nie jest to problem, wystarczy ją z powrotem założyć na ośkę. Należy ją tak założyć by wskazywała wartość tak jak by minusową, to znaczy poniżej tego małego ogranicznika przy wartości "zero". Wskazówka powinna znajdować się jakieś 7-8 mm poniżej tego ogranicznika. Potem należy lekko odgiąć tarczkę prędkościomierza i przepchnąć wskazówkę nad ogranicznikiem do poprawnego położenia.

jeśli był wcześniej syntetyk i nie bierze ci oleju to lej syntetyk, jak trochę bierze to semisyntetyk, jak nie wiesz jaki był wcześniej zalany to raczej mineralny. W moim przypadku nie wiedziałem jaki był olej i dwa lata leję już orlen platinum mineral 15w40 (tzn zmieniam co wiosnę)

coś podobnego miał znajomy weszło i kaplica tak zostało. okazało sie że przez słoneczko (w docisku)na wylot przeszło
te łożysko i nie wyszło juz spowrotem.

W niektórych Tico najczęściej powodem usterki jest rdzewiejąca linka sprzęgła w pancerzu.