Witam.
Mam prośbe. Chce sobie kupić calibre z silnikiem 16V. Znajomy mechanik mi odradza, twierdzi że
te silniki są awaryjne. Chciałbym zasięgnąć opini uźródła, czyli od kogoś kto posiada
samochód z takim silnikiem. Wiem że jeszcze montowane były w vectrach. Z góry dzięki.
Pozdro.
niedawno nabyłem astrę gsi z silnikiem c20xe
jest to juz druga astra jaką z bratem obracamy. Póki co - odpukać - jezdzi. Poprzednią postanowiliśmy wyremontować w pewnej renomowanej warszawskiej firmie, która przedstawiała sie jako wyspecjalizowana i obeznana w temacie c20xe. Zanim astra wjechała na warsztat jezdziła na prawde dobrze(była z gazem) miała pewnie ze 200kkm przelotu. A po rozebraniu usłyszelismy "...w zasadzie panewek można nie wymieniać, pierścienie też dały by radę..." <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
okazało się ze w starym stłuku, który był katowany na marnych olejach i na lpg dół silnika był po prostu niezły.
problemem w tych silnikach sa głowice, które podobno moga pekać, i wydmuchane uszczelki spod głowicy.
mam jeszcze jedne pytanko, czy któś z kącikowiczów przerabiał temat wydechu do gsi? Chce zrobić wydech na 50mm rurze i na dwóch przelotach, ma może któś takie rozwiązanie?
aha skrzynie f20 seryjne sa fatalne <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />