szkoda ze nie potrafie zaprogramować sobie
klawiszy pamięci, radio kupiłem uzywane i po prostu
nie wiem jak o się robi.
najcześciej wystarczy tylko dłużej przytrzymać.
szkoda ze nie potrafie zaprogramować sobie
klawiszy pamięci, radio kupiłem uzywane i po prostu
nie wiem jak o się robi.
najcześciej wystarczy tylko dłużej przytrzymać.
problem w tym ze to sa nietypowe gumki i dokupić ich nie
moge, a w serwisie w łodzi zaśpiewali mi za wymiane
gumek 100 zeta, a biorąc pod uwage ze mikrostyki
bedą mnie kosztować w sumie 20 zeta wole powalczyć.
chyba oszaleli. 100 zł? za 12 zł kupisz zestaw gumek z klejem silikonowym. A gumek jest tam chyba koło 100. Napisz potem jak ci poszło lutowanie
pozdro <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Cóż przez kilka dni nie będę miał muzyki w autku
ponieważ psuje sobie radio Mianowicie popękały mi
gumki w przyciskach i ponieważ nie moge dokupić
sobie nowych musze przerobić na mikrostyki.
Trzymajcie kciuki bo to moja pierwsza większa
robota ze sprzętem do lutowania.
gumki kupisz w każdym sklepie elektronicznym. A ponadto naprawili by Ci je w naprawach TV. Oni tam to roba na codzień. Powodzenia w lutowaniu <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
Ktora sruba, czy ta ktora dokreca sie amortyzator w
komorze silnika, bo mi tez cos stuka, ale tylko gdy
jest mokro, wtedy to na kazdej dziurze, a jak jest
sucho to tylko jak wjade na jakas wieksza. Sworzen,
zreszta caly wachacz, sa nowe (2 miechy), a amorki
tez.
Sworzeń masz mocowany w dwóch miejscach. Na dole do wachacza ( trzy śruby ) i u góry do zwrotnicy. A jak stuka to pewnie ta górna nie trzyma. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
hmmm, chciałbym zorientować sie kto jest u nas aktywny,
wiec prosze o wpisywanie sie w tym watku.
czasem i ja jestem
Brawo "Sala"!!! Tak własnie było.Sam to dzisiaj
wyczaiłem...srubka sie poluzowala...wystarczylo
dokręcić a o ile ciszej
Wiem bo to samo miałem. A tłucze to jak stary wybity sworzeń. <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
Proszę o pomoc właśnie dzwonił do mnie mechanik
ktróry zmieniał mi uszczelkę pod głowicą i
pierścienie że ukręciły mu się 3 śruby mocujące
głowice przy samej obudowie ze nie ma ich jak teraz
wykręcić i jest lekka masakra.Proszę powiedzcie
jakie widzicie rozwiązania co z tym zrobić
oczywiście poza wymiana części w której siedzą te
ukręcone śruby... tak to jest jak mechanik nie miał
pewnie klucza z dynamometrem :-((((((( Pozdrawiam
wszystkich i czekam na odp.
rozwierć śrube i nabij do środka hartowany klucz imbusowy. Pozatym takie śruby odkreca sie pneumatycznie a nie recznie.
Przedwczoraj wymienielm swozej z prawym kole...bylo oki
jakies 10km po czy zaczely dochodzil z kola dziwne
stuki...dodam ze wystarczy ze zabujam przodem autka
i juz cos tam slychac dziwnego...co to moze
byc?obstawiajcie bo jutro jade zranca do
mechaniora i niech szuka
pewno ci sie górna śruba mocująca poluzowała i dlatego ci stuka. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
Witam!
Ponieważ w moim autku pojawiło się sprzyjające miejsce
postanowiłem zamontować tweetery. I tu moje pytanie
- jak je podpiąć?? Czy są one montowane równolegle
z którymiś głośnikami??
Dzięki za info
POZDRAWIAM!!!
Kup zwrotnice dwu drożne i prze nie podłacz twetery. Będą o wiele grały i bedziesz miął tylko górne pasmo przenoszenia. Najlepiej podłączyć je pod przednie głośniki. <img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" />
Kidyś chyba pisałem i chyba się nie doczekałem
odpowiedzi:) powiedzcie czy pasuje do fav
kierownica od felicji??chodzi mi o ta kierownice od
VW...taka czteroramienna bez poduszki...no wiecie o
co chodzi wiec juz sie nie rozpisuje:)
Nie pasuje, inny wieloklin. Wiem bo przerabiałem sorawe z nabami do sportówki.
sa sportowe ale cena ich może powalić na kolana. Niestety taka ich wada.
no ja tez byłbym chętny...
a ciekawe ile by kosztowały na giłedzie w gliwicach?
jak by były w cenie koło 20 - 30 zł to jestem chetny <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
4 felgi stalowe do favorytki, sa wypiaskowane tak że niema ani śladu rdzy( jeszcze nie zdążyłem ich pomalować ) rostaw 98, cena i reszta informacji na priv <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
czesc
mam problem z ladowaniem akumulatora w samochodzie,
jezdze duzo po miescie, i teraz zaczal mi padac aq.
powiedzcie mi jakie powinno byc napiecie ladowania
aq na luzie bez wlaczonych swiatel mijania i z
wlaczonymi. bo nie mam za bardzo czasu dlubac przy
aucie, a samochod jest mi potzrebny w pracy, a
chcialbym wiedziec od czego mam zaczac szukac
problemu.
Pozdrawiam
Artur
Felicia Kombi 1,3 MPI GLX, LPG
koło 14 V
hihi goracy temacik, ja a wlasciwie moja zonka miala
wczoraj wieczorem to samo i tez musiala przez
bagaznik wchodzic (widok napewno byl ciekawy ) a
poradze sobie w nastepujacy sposob: trzeba jakos
dostac sie do srodka, otworzyc drzwi, sciagnac
tapicerke i psiknac na zamek np wd-40 lub innym
srodkiem nawet olejem sa tez spray'e silikonowe
ponoc najbardziej skuteczne, rzecz polega w tym ,
ze na zamkach (nie nasmarowanych) zbiera sie woda
ktora po prostu podczas mrozu zamarza, za chwile
ide to zrobic bo na 10 auto potrzebne, jak wroce to
dam znac jak poszlo ale pewnie jeszcze bedziecie
spac;)
Ja mam założony centralny i jujz od 2 lat nie pamietam o zamarzniętych zamkach. A zamki zalałem olejem silnikowym. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
no i zapomniałem się zapytać iel akski wyłożyłeś na
nie??
w sumie to wyszło 1170 ale warto było <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
no pikie pisz jaka srednica felgi i jakiego kapcia
zalozyles
felgi 13/7 cala a oponki te co miałem 185/60/13 i teraz musze z tyłu nadkola wyciągac bo nieda sie jeździć hehe
Dobrze kombinujecie....
I jak sie nie myle to jest z pionerka <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />