własnie na lato czeka mnie malowanie bryki i zastanawiam
sie coby jakoś fajnie pomalować favoritke, ale
chyba na takie dzieło sztuki to się nie zdecyduje
to pomaluj na niebieko. Bardzo ładnie niebieskie wygladają
własnie na lato czeka mnie malowanie bryki i zastanawiam
sie coby jakoś fajnie pomalować favoritke, ale
chyba na takie dzieło sztuki to się nie zdecyduje
to pomaluj na niebieko. Bardzo ładnie niebieskie wygladają
az sie łzka w oku kręci z tęsknoty
bardzo ładny ma rysunek na masce
to ile taka wymiana kosztuje??
Tak mi się wydaje bo gdy jade na 3 i zwalniam wrzucająć
2 zębatki haczą o siebie chyba ze zwolnie poniżej
20 km/h bo przy 25 km/h ciągle haczy, mam to od
samego początku kiedy kupiłem ta skodę t.j. od
września ale wcześniej mi to nie przeszkadzało ale
teraz jest zima i jest ślizko to jade 20-30 km/h i
musze zmieniac biegi z 2 na 3 i z 3 na 2
Regenacje krzyżaka możesz zrobić samemu kiedyś nawet był opisa jak to zrobić. Ale nie pamietam gdzie to dokładnie było.
a może ktoś ma jakieś ciekawe zdjęcia favci na 14 albo
jakieś inne ciekawe bo chciałem zobaczyć jak to
wygląda
tu masz ale alu
nie ty masz 91 rok skody a o ile ja sie orientuje to
musisz mieć 4x98
wejda ale musisz mieć inne śróby.
Czyli nie musze się trzymać dokładnie tych rozmiarów co
napisałem?? (znalazłem j w wątku przylepionym) I
mam pyt czy wejda mi felgi o rozstawie 4x100?? I
czy moge kupic "grubszą" felgę tzn zamista 4.5
kupie 5 lub 5.5??
Felgi z rozstawem 100 ci wejda ale teraz kwestia bezpieczeństwa to 100 idalenie nie wchodzą i mogą zerwać śruby
Co do opon rozmiar zależy od twoje zasobności kieszeni i tego co chcesz osiągnąc. Max co wchodzi to oponka 175. Przy reście trzeba mniej lub bardziej przerabiac wneki nadkoli.
Mam jeszcze stare opony 13 ale bieżnik wskazuje ze
przychodzi powoli czas na wymiane i sie zastanawiam
czy większkoła to tylko ładny wygląd czy moze coś
jeszcze?
To zależy co chcesz osiągnąć. Napewno bedzie wieksza śednica, bedzie sie wolniej rozpędzal. Chyba, że zmniejszysz profil opony. Lepiej bym ci polecil felę 13x5 lub 13x5,5 cala i na to oponke 175/65, 175/60. Napewno poprawią właściwości jezdne latem.
Mam takie pytanko gdzie moge kupić białe tarcze jakieś
fajne do skody favorit. Szukałem na allegro, ale
nic nie znalazłem. Niektórzy z Was mają
pozakładane, więc jakieś namiary link adres.
samemu zrobić. Napewno beda nie powtarzalne. Podaj mi maila na priv.
No jak chcesz żeby autko lepiej wyglądało, to pewnie że
jest sens wrzucania 14" felg. Ja do swojej favci na
lato takie wrzucam, bo juz sobie oponki 14"
sprawiłem , a możliwe to jest bez problemu, ja
zalatwilem sobie 5mm dystanse i na to idealnie
podchodza mi felgi z fiata sieny (przypuszczam ze z
innych fiatow, alfa romeo i lancii tez by podeszly)
a jakie masz oponki?
Jestem zainteresowany tylko za ile?? i w jakim stanie?
Dziś już poszły na spocie za 40 zł.
Witam mam pytanie czy mam sam wymieniac synchronizator w
skrzyni biegów czy lepiej oddać tą robotę do
mechanika?? TO samo pytanie dotyczące hamulca
ręcznego? Nie chce nic popsuć dlatego przed robota
wole się zapytać, bo na autach się nie znam a
jedyne co mam to ksiązke Jałowieckiego gdzie jest
opis wymiany rączki od hamulca ale nie ma wymiany
synchronizatora. Jeśli to nie trudne to jak
wymienić synchronizator??
Co do recznego to można robić samemu. Natomias synchronizator na skrzyni to już poważna sprawa. Trzeba całą ją rozebrać.
ps. skad wiesz, że to synchronizator. Może masz obiawy tak jak i inne skody. W tamtych przypadkach wystarczyło tylko poprawić mocowanie na krzyżaku i skrzyni wracała młodość.
Znalazłem na strychu stary akumulator jeszcze z czasów
PRL-u suchoładowany, nie był jeszcze zalany
elektrolitem. Jak sądzicie będzie jeszcze dobry ? I
czy da się gdzieś kupić kwas żeby zrobić do niego
elektrolit i jakie stężenie powinno być do takiego
akumulatora ?
od tak durzego czasu raczej mało prawdopodobne żeby jeszcze działał. Możliwe, że już dawno zaśniedziały płytki.
Kupie felgi (komplet 4 szt) do Favority Najlepiej jak
najtańsze i najlepiej z woj opolskiego ale nie
koniecznie.
CZy jest sens montowania 14" i czy wogóle jest to
możliwe?? I co to są za oznaczenie 4.5x13
4/ 98,0/ 58, ET 45 (dla rocznika 91)??
co do felg moge tanio popchanąc z formana jak by cie interesowały.
co do oznaczeń:
4.5 x 13 - szerokość i wysokość felgi
4 x 98 - rozstaw śrób
58 - średnica otworu centrującego
ET 45 - odsadzenie felgi od jej środka
Moze kogos zainteresuja...o ile ktos dobrze pamieta to
jest to znajomomy kolesia z bialej fav ktory mial
bardzo ciekawe zderzaki zamontowane i ja kiedys
dawalem zdjecie favoritek obu tych fav wiec mozna
sobie skojarzyc jak wygladaly na autku.oto link do
stronki
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=42799509
A to jest orginalny zderzak przerabiany?? Jak dla mnie to za niski, zaraz bym go urwał. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Mi starszy spawał portki 3 lata temu i do tej pory trzyma sie wypasiaście. I ile kasy zaoszczedzone. Czyli jak dobrze pospawasz to jeszcze bedzie dobrze ci służyć.
Hmm... A co powiecie na felgi stalowe od Kadetta C?
Tylko skąd je wziąć?
Wejśc powiny wejść. Tylko jaki masz rocznik favo, bo jak ta starsza to masz innt rozstaw srób. Czyli pozostaje albo meczyć sie na centrowaniu starymi śróbami albo kupić pływaki.
owszem, zimówki nie są obowiązkowe, ale jezda na letnich
jest zabroniona. jak pisał pondelek - jest to
stwarzanie zagrożenia bezpieczeństwa ruchu
Z tego co wiem to nigdzie w przepisach nie ma na jakich oponach masz jeździć. Jedyne co jest to ile mm na miec bierznik i że nie może wystawac poza obrys.
Ja też uważam że to średni pomysł. Są co prawda super
jasne diody, ale problem z nimi taki, że kąt w
jakim widoczne jest światło jest niewielki. Takie
diody dają światło punktowe, a żarówka rozproszone.
Co do punktowego świecenia to idzie sobie jeszcze poradzić poprzez spiłowanie soczewki. Ale przy najbliższej kontroli można starcić dowód rejestracyjny, ponieważ żarówki też mają homologację.
Czy widzial ktos z was lub ma cos takiego. Chodzi mi o
żarówki do kierunkowskazów zarowno bocznych jak i
przod i tyl. Teraz oczywiscie mam zaroweczki, ale
przegladajac allegro znalazlem diody. Czy ktos z
was je stosowal? Jaki jest efekt? I co zrobic zeby
pasowaly do tych gniazd jakie sa w skodach
(symetryczne bolce). Dziekuje za wszelkie
informacje.
Co do diod to se je odrazu wybij z głowy. Widziałem jak to świeci jednym słowem tandeta. Chyba że sam coś z nich poklecisz to może naprawde ciekawy efekt wyjść.
myśle o wymianie na wiosne łozyska dociskowego i tarczy
sprzęgła.
pytanko:
co jeszcze przyjdzie mi najprawdopodobniej wymieniać
równoczesnie i z jakimi kosztami to wszystko sie
bedzie wiazać? no i czy zabierac sie do tego samemu
czy taczej jechac do warsztaciku???
Sprawa nie jest trudna do zrobienia ale potrzeba silnych ludzi bo skrzynia troche waży. Jeżeli bedziesz ściagal skrzynie to pamietaj żeby pierw wyjać z niej pułośki i zabezpieczyć krzyżaki bo sie rozleca i potem juz nigdzie nie pojedziesz. Co do ściagniecia żecz banalna, silnik spokojnie może wisieć na tych dwóch mocowaniach. Z góru odkrecasz te durze śróby a z dólłu te małe ( tu uważaj na małe lubią sie ukrecać ) rozkreczasz linkę od sprzegła kable od rozrusznika ( najlepiej go ściagnąć bo potem bedzie potrzebna dziura po nim ). Jak już założysz nowe sprzegło z dociskiem i niemasz przyżadu żeby ustawić docisk wzgledem skrzyni to nie dokrecaj go maksymalnie. Załuż skrzynię, poskładaj resztę. A potem pozostawiona dziurą po rorzuszniku podokrecasz śróby na docisku. Zakładasz rozrusznik ustawiasz sprzegło i cieszysz sie z zaoszczedzonych pieniedzy i z dobrze wykonanej roboty. Powodzenia
jak byś miał jeszcze jakies pytania to pisz na gg. Sam zmieniałem sprzegło i wcale nie jest takie trudne jak sie wydaje. A roboty tylko na pół dnia.