Witam. Ostatnio pękła mi obudowa termostatu w moim gti i nie bardzo moge dostac ten element. Czy jest może ktoś w posiadaniu takiej obudowy i chciałby ją odsprzedac??? A może wiecie gdzie się zgłosic żeby ją kupic????

Ile ludzi tyle opini,różnie mówią.Osobiście wolałbym castrola ale jest 10W-60 a ja nie chce przesadzac,zimą może byc problem.Natomiast olej rzdszy może powodowac zrywanie filmu olejowego i znowu problemy ze stukaniem.Startuje autem w kjsach i wolałbym miec ciągłośc filmu olejowego.Co polecasz????

mobil 1 5w-50 rally formula

Poziom oleju jest w normie,często sprawdzam.Kiedyś już przerabiałem problemy z niskim jego stanem,efektem było właśnie klekotanie.Jakośc oleju też brałem pod uwage, ciągle śmigam na jednym i zdawał egzamin.Ostatnio jednak klekocze częściej niż zwykle,początkowo niby wszystko gra aż tu nagle tak bez powodu zaczynają się problemy i to podczas spokojnej jazdy bez świrowania.

Witam.
Pytanko do wszystkich posiadaczy gti.Czy w Waszych autach występuje czasem "klekotanie" zaworów (tak jakby luz zaworowy był źle wyregulowany)np. po ostrej jeździe lub tuż po odpaleniu zimnego silnika???W moim aucie występowało to dośc często gdy troche nim świrowałem,ostatnio natomiast dzieje się to częściej i to niezależnie od stylu jazdy.Doszły mnie słuchy że to często spotykany problem w gti.Podejrzewam nadmierne zuzycie szklanek zaworowych.Jakie macie zdanie na ten temat???Może wiecie jak temu zaradzic???

Poproś o paste montażową do klocków hamulcowych,wiem że firma bodajże wurth produkuje coś takiego ale pewnie nie tylko ona.Pasta taka jest powszechnie używana w ASO.

Pierwsze słysze,zeby tłoczki się czymś smarowało. A prowadnice można posmarowac specjalna pastą montażową. Miedź ułatwia późniejszy demontaż części,ale prowadnic nie polecam tym smarowac.

A ja przy okazji mam pytanie, czy łożyska przednie w swifcie gti mk2 są wymienne??? Wydawało mi się że są wciskane na prasie ale ostatnio natrafiłem na informacje,że w tym modelu trzeba wymieniać całą zwrotnice.Czy wiecie może jaka jest prawda????

Miło wiedzieć,że jest tu więcej rajdowych maniaków startujacych gietekami, ja też śmigam swoim gti lecz narazie tylko w kjs-ach, jeszcze mnie nie stać żeby startować krok wyżej a o dobrych sponsorów niestety ciężko.
Pozdrawiam wszystkich miłośników rajdowych swiftów
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

zgadzam się w 100%, świece z trzema elektrodami niczego nie poprawią, teoretycznie maja dłuższą żywotność bo iskra nie przeskakuje ciągle przez jedną elektrode,ale to wiele nie zmienia.
A jeśli chodzi o markę to tylko NGK,choć podobno bardzo dobre są świece innego japońskiego producenta mianowicie DENSO,które jest jakoś związane z toyota (corolle wrc jeździły na świecch tego producenta) ale osobiście nigdy ich nie używałem, więc nie wiem.

Od dłuższego czasu przymierzam sie do płyty pod silnik do mojego gti, chętnie przemyśle propozycje
jeśli bede znał cene i koszty wysyłki.Przydałyby sie też jakieś parametry tej płyty np: grubość, masa,jak jest mocowana.

Faktycznie nie ma co na tył zakładać super klocków, ja załozyłem klocki firmy icer za ok 35 zł
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i jestem zadowolony, bez problemów
pozdr

suzi jest na sprężynach eibach obniżających o 35 mm czyli wcale nie tak strasznie (powiedziałbym raczej że lekko) a jednak przy mocno dociążanej przedniej osi podczas różnych manewrów opony tarły o nadkola, do dziś są ślady
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Też jeździłem kiedyś na 185/60 R14 i niestety przy każdym mocniejszym skręcie lub hamowaniu opony przycierały o nadkola, także przy maksymalnie skręconych kołach miałem obcierki.
Ale mam obniżone zawieszenie i to pewnie dlatego
<img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ok super. Dzięki
Pozdr

Juz zajrzałem na tą stronke, ale nie znalazłem wyszukiwania wg producenta opony, czy jest tam taka opcja, jeśli nie to jak szukać potenzy???Ile kosztowały jeśli można spytać???
A oznaczenie roku produkcji jest następujące:
Jeśli 3 cyfry tzn, że opona wyprodukowana przed 2000 rokiem, pierwsze dwie oznaczają tydzień w roku a ostatnia rok produkcji np: 247 oznacza 24 tydzień 1997 roku,
jeżeli są 4 cyfry tzn., ze opona wyprodukowana od 2000 roku w górę np
1400 oznacza 14 tydzień 2000 roku
Pozdr

Byłoby super gdyby nadal były dostępne,może maja jakies zapasy. A z którego roku są te oponki???
Ja pytałem u kilku przedstawicieli i każdy mówił to samo: wycofane. Swoją drogą nie wiem jak można wycofać z produkcji tak swietną oponę i niczym jej nie zastąpic. A może jest coś zamiast RE720 a ja nic o tym nie wiem???? Firestony FHSZ80 są porównywalne a to ten sam koncern.Aktualnie mam YOKOHAMY i nie narzekam.

Jeśli chodzi o opony to wg. mnie i wielu innych(rajdowców) najlepsza jest bridgestone potenza re720 niestety są już wycofane z produkcji więc jest z nimi problem(sam chciałem je kupić)możesz poszukać może gdzieś ktoś jeszcze ma w magazynie ale uważaj na rok produkcji(opony starsze niż 5 lat nie nadawają się do użytku szybko się zniszczą).Tak jak koledzy piszą poniżej b.dobre są firestone FHSZ80 i goodyer eagle f1 ale są troche droższe, ja kupiłem w końcu(też do gti) yokohamy a539 i jestem zadowolony.Nie wiem co sadzić o toyo nie znam nikogo kto na nich jeździł.Wiem jedno gdyby potenzy nadal produkowali na bank bym je kupił.Dobra guma to podstawa.
Pozdr

liczniki są seryjne i jeszcze niedawno obrotomierz działał poprawnie,nikt tam nie majstrował, kiedyś sam odkręcałem cały zestaw(musiałem wszystko wykręcić bo wymieniałem nagrzewnice) ale później wszystko dobrze działało.A skąd obrotomierz bierze sygnał, jest może jakiś czujnik obrotów w skrzyni biegów lub coś takiego????

konkretna odpowiedź, tak też myślałem, wielkie dzięki