A elektrykę od gls'a można
założyć do drzwi od zwykłej wersji?

TAK

Od kilku dni przy skręcaniu kierownicy coś delikatnie piszczy. Co to może być? Jest coś do
smarowania (gdzie)?

mi tez piszczy ale to tylko jak w aucie jest bardzo zimno, czyli np przy obecnej pogodzie...
mija pare sekund, kilka ruchow kierownica, i przestaje, wiec nie ma sie czym przejmowac, chyba ze naprawde to jest u ciebie nagminne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ma mieście mówią, że Valeo made in Korea są ok. Na allegro komplet - łożysko, tarcza, dosisk
kosztuje ok 250zł. Dzisiaj taki komplet założyłem do MK4, pewnie za rok coś więcej będę
mógł powiedzieć

Właśnie taki komplet Valeo kupiłem. Zobaczymy jak przyjdzie i założę go.

ja u siebie silowniki montowalem w narozu drzwi (biorac pod uwage drzwi kierowcy) na dole po
lewej stronie i tam dzialalo bez oporow z montazem do centralki to w zasadzie jest tyle
kombinacji ile centralek ale w gruncie rzeczy okazuje sie ze najmniej przekombinowany
sposob podlaczenia dziala wlasciwie

ja też go gdzieś w tym miejscu zamontowałem i jest ok oprócz załączania drugiego siłownika przy przekręceniu kluczyka w celu zamknięcia. Na drugich drzwiach działa to bez zarzutu. Albo oryginalny zamek ma jakieś luzy i drut jest za mało pociągany, albo siłowniki różnią się nieco momentem załączenia sygnału idącego na drugi siłownik

A dokaldniej palucha przypominajacego pendriva Mialem takie ustronstwo w pierwszym swifcie...
Tragedi nie bylo ale faje to też nie bylo

a ja cos takiego mam, nie uwazam by byla to przeszkoda dla zlodziei, ale na opryszczkow moze zaradzi <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

chyba najlepszy pomysł..
odłącz i zobaczysz co się stanie, jak wyskoczy "check engine" to sprawdź kod błędu i będzie
wiadomo co to za czujnik

btw. 2 dni po kupnie auta zauważyłem, że ten kabel jest urwany, a silnik chodził jak teraz i błędu też nie było.

ja mam 95r.

ja tam mam 91r 5D i jakoś śrubki mam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Swoją drogą czemu nie ma tego na
nowej stronie?

Jest

Czy powinienem mieć bezpiecznik po prawo trzecie miejsce od dołu na fotce, jeśli tak, to od
czego on jest?

Według schematu bezpiecznik 40A może być od sterowania wewnętrznymi urządzeniami i wewnętrznymi światłami (radio, kontrolki, itp.), albo od ABS-u. Miały jakieś modele mk3 ABS?

Mam od niedawna swifta mk3 gls i zauważyłem, że postojówki świecą się tylko gdy stacyjka
przekręcona jest na zapłon "ON". Czy seryjnie było tak źle robione, czy może ja tylko mam
tak podłączone?

jakąś godzinę zajęło mi zanim obczaiłem, który kabelek jest od czego, ale w końcu zrobiłem te postjówki prawidłowo. Poprzedni właściciel zrobił dodatkowy kabelek... Pewnie miał skleroze i zostawiał auto na światłach

Od ponad roku mam w miejscu postojówek postojówki + kierunkowskazy Poprostu przerobiłem tak
lampy że mam w niej dwie oprawki na żarówki i do kierunkowskazów użyłem 21w chromowanych
żarówek świecących na pomarańczowo a jako postojówki białe diody walcowe zamienniki żarówek
w5w. Od niedawna w miejscu po oryginalnych kierunkowskazach goszczą światła do jazdy
dziennej hella. Fotki możesz obejrzeć w mojej galerii na stronie klubowej.

Mógłbyś zapodać link do zdjęć z tak zrobionym samochodem? Sorki ale nie potrafię znaleźć <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Z góy dziękuję <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

pokrec ta sruba co jest na tej sprezynce

Dzięki ci bardzo kolego! Chwilka regulacji i jest wręcz idealnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam! Wiecie może gdzie dostanę atrapę chłodnicy do swifta mk1 88r.?

np w aso <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
i innych allegro np
ehh <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />