Elo ludizska Wawy i opkolic czemu się nie zjawiliście
dzzisiaj na zlotku ticusiami.
Ciekawie było,leciałem w kolumnie a zamną policja .
nie możliwe że nie wiedzieliście,po prostu Wam sioę
niechciało d*** ruszyć .
A było cacy.Pzdr dla dwóch ticuśnych którzy byli . Imo
trzeba powtórzyć

Byłeś tym srenrnym Ticusuem? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> czybył jeszcze wiśniowy ale on miła rejestrację zaczynającą się na "R". Ja stałem cztery auta obok Ciebie. Mogłem też Ticaczem przyjechać ale..... wolałem byc wśród "swoich" <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> N aterenie FSO chyba ktoś jeszcze dojechał zielonym autkiem.
Ogólnie ciekawa impreza, podziwiam że FSO Auto Klub odwazył się na taką organizację <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Ja akurat potrzebuje się dostać do skrzyni, aby wpuścić
troche oleju.

[color:"brown"] do wpuszczania oleju do skrzyni służy korek przelewowy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> [/color]

Nie wiesz może czy wykręcenie samej
linki wystarczy czy trzeba wykręcić ten reduktor?
Jeśli tak to jak to zrobić

[color:"brown"] po odkręceniu linki jest łatwiejszy dostęp do śruby mocującej reduktor. Jest to śruba M6 pod klucz 10. Tu zwracam uwagę na to że śuba w bloku aluminiowym może się zapiec i ciężko się ja wykręca, moze nawet dojść do ukręcenia łba śruby. Nie ma co się obawiać - reduktor może nadal prawidłowo działać. [/color]

Sorry za tak proste
pytania, ale nie mam zielonego pojęcia jak to tam
jest przymocowane

[color:"brown"] Po to jest forum by sobie pomagać <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> [/color]

Czy linka prędkościomierza może hałasować? Bo mi tak mój
mechanik powiedział jak mu powiedziałem że coś
czasem buczy podczas jazdy?

nie spodkałem się z takim przypadkiem w Tico, a malucha z ticaczem nie ma co porównywać.

Wyjmował ktoś linke prędkościomierza ze skrzyni? Ile
jest z tym roboty i na co uważać, aby nic nie
spierniczyć?

ja! bo się ukręciła przy reduktorze. z tego co pamiętam to trzeba wyjąć akumulatorżeby był lepszy dostęp.Nie pamiętam jak z podstawą pod akusia <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> odkęcałem kombinerkamikońcówke linki od reduktora. Aha, jak chcesz może wymienić reduktor to stary wymontuj i weż na wzór - są dwa rodzaje reduktorów.

witzialem u jedzego zioma spoko rozwiazanie sam tak
zrobilem jest spoko podloga bagaznika podniosla sie
o 2 centymetry ale zato jaka wygoda a to link do
ziomka opisu jak to zrobic pierwszy link to jakie
elementy sa potrzebe
http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...o=&vc=1
nio a dalej jest opisik krok po kroku

to co paokazałeś w linku to podłoga podniosła się o 7-8 mm, to jest różnica z 2 cm <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Moim zdaniem to juz jest robienie czegoś na pokaz. I
wymyślanie sobie roboty

[color:"brown"] jak ktoś sie nudzi <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> [/color]

Czy naprawdę tak często zaglądacie pod maske??? Ja tam
zaglądam tylko gdy dolewam płyn do spryskiwacza i
gdy wymieniam filtry, olej, świece itp.

[color:"brown"]ja pod maske zaglądam profilaktycznie raz na tydzień-dwa, po zatym jak się jeżdzi na zloty, spoty, czy nawet raz w roku na przegląd to wszyscy robią <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> [/color]

nie ma takiej mozliwosci zebys oswietlil wszystko...
chyba ze diody poprzylepiasz do kazdego kawalka
silnika, kup sobie jakas dobra latarke i gdzie
bedziesz chcial tam sobie przyswiecisz
a swoja droga... to naprawde ludzie nie maja innych
problemow?

a w czym Ci to przeszkadza? Ładnie wymalowane elementy komory silnika dodatkowo odpowiednio podświetlone ładnie się prezentują.Wiadomo że auta są coraz starsze i robiąć tzw konserwację mechanizmów jak i elementów podwozia, nadwozia, elementów wyposażenia jaki i osprzętu silnika trzeba coś wyczyścić z korozji i pomalować by przedłużyć im zywotność. Za jednym razem można zrobić to ładnie i zamiast malować np. element silnika na czarno można pomalowac na jakiś ładny kolor. Ja wybrałem czerwień a konkretnie na 73L z palety DU. Wszelkie elementy lakieruje je tym kolorem (mówie o komorze silnika) i dodatkowo zabezpieczam clearem. W obu autach - Tico, Matiz- daje to niesamowity efekt.
Przyjemnie jest spojżeć na ładny i czysty silniczek a jeszcze jakby był podświetlony! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Ja zrobiłem coś takiego jak na zdjęciu, w zewnętrzne kratki- wloty powietrza zamontowałem drobniutką siatkę aluminiową (z podstawek pod garnki lub przykrycia do patelni by nie pryskało) przyklejona na poxipol. Patent taki sam mam w Matizie i sprawdza się od paru lat. Przelatuje tylko pył kwiatowy, kurz i drobniutkie nasionka reszta leży na siatexie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

hmmm,koncepcja niby dobra,ale ja bym jednak wolał
"dojazdówkę" i woził ją w bagażniku
a tak na marginesie : tico jest jednym z pojazdów w
których chyba nie można zainstalować haka
holowniczego

wszystko można jak się tylko chce. Mój sąsiad z piętra miał przez 4 lata Tico zamontował hak i ciągał przyczepę nawet ze sporymi ładunkami (elementy ogrodzeń, bramy)nic z autem się nie działo a przeglądy auto przechodziło legalnie.Teraz ma Atosa Pride i tez ma w nim zamontowany hak.
Jeżeli chodzi o Matiza to jest taka sama sprawa jak u Tico - nie jest przystosowany do montazu haka.Już parę egzemlaży z hakiem też widziałem

Ale Polak wszystko potrafi <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

nawet z gazem można mieć koło zapasowe

takie oto rozwiązanie na ...

...piąte koło

Ale czy pompka od Tico da radę pompować na 3 dysze.

Jest dość słaba.

<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> spoko daje radę, w Matizie mam 4 dysze i silniczek też daje radę

Czy można kupić dyszę spryskiwacza szyby
przedniej?[zaznaczyłem strzałką na zdjęciu].
U nas w okolicy nigdzie nie ma.Na Allegro też nie mogę
znaleźć.
Niby pierdułka,ale denerwująca.Na stronę pasażera psika
grubo,na stronę kierowcy znów cienko.
Jest rozkalibrowana i trzeba wymienić.
Kupował to ktoś?
A może na Allegro nie umiem szukać?
Znalazłem tylko zbiornik płynu do spryskiwania szyb z
pompkami.

[color:"brown"] ja chcesz wymienić to proponuję na coś takiego jak na zdjęciu: dysza od Fiata Uno, idzie więcej płynu ale lepiej spryskuje szybę <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />[/color]

no i zrobiłem wkońcu powłokę antykorozyjna w Ticolku
narazie tylko z dołu bo byłem u rodziców i mogłem sobie
pozwolić na "odpoczynek" z Tico w czasie urlopu
oczywiście
mam zamiar jeszcze kupić cosdo profili i załadować
ogólnie to wyczyściłem, zamalowałem cynkalem 2x, i
pokryłem warstwą środka baranka
bak też oczyściłem i pomalowałem i zabezpieczyłem
kilka zdjęć poniżej

ogólne <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> za całokształt prac <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> podziwiam że zdecydowałeś się zdjąć drzwi, <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> bardzo ciekawa sprężarka <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> no i stary sprawdzony sposób na dostanie sie do podwozia nie mająć kanłu <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />nic się nie pogniotło?
jeszcze raz <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

W związku z duzym zainteresowaniem rudej drzwiami w moim
(i zapewne nie tylko moim ) Tico mam pytanie:
Czy ktoś spotkał się z reparaturka dolnej części drzwi
Chodzi mi o jakiekolwiek, ale najbardziej interesowały
by mnie takie z rynienką dolną.
Niestety, po ostatnim myciu, okazało się, że ruda
zaczęła zjadac również częśc dolną płata drzwi
(poniżej listwy)
Będę wdzięczny za każde info w temacie

Niestety nie spodkałem się reperaturkami drzwi do tego auta. W zeszłym roku opisywałem na forum walke z korozją.Na szczęściekorozja ta była powierzchowna więc zakonczyło sie to na oczyszczeniu, delikatnej warstwie szpachli dla wyrównania powierzchni i nowej warstwie lakieru. Więcej info TUTAJ

Jakie oponki wejdą do matiza na 14' felgę?
Pozdrawiam

Zapraszam TUTAJ: http://autokacik.pl/postlist.php?Cat=&Board=matiz po zarejestrowaniu sie i Przywitaniu się z klubowiczami otrzymasz wyczerpujące informacje

Wymieniałem tarcze zegarów i przy tej okazji pomyślałem,
że wytrę kurz z szybki chroniącej liczniki, który
zebrał się od środka. Jakież było moje zaskoczenie,
gdy okazało się, że szybka jest czysta ale ma
zmatowiały dół. Wygląda tak, jakby poprzedni
właściciel potraktował ją jakimś środkiem
rozpuszczającym plastik. Czy da się to czymś
wypolerować? Miał ktoś podobne doświadczenia? Gdyby
była taka możliwość kupiłbym nową ale podejrzewam,
że może to być niemożliwe (pewnie jest dostępna
tylko w komplecie z zegarami). A może się mylę?

Szybkę zegarów wykonaną z plexi można odświezyć, zlikwidować delikatne zarysowania , zmatowienia zwykłą pastą polerską do lakieru o nazwie AUTOMAX. miekka szmatką z pasta wykonywac należy polerowanie do uzyskania żadanego efektu czasem pomaga przetarcie pastą TEMPO.
Patent sprawdzony wielokrotnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Poieram więc dębice. Prosze zobaczyć sobie testy opon
zimowych a zrozumiecie że kormorany to badziew, co
trzyma się tylko na suchym dobrze a przecież nie po
to są zimówki. Tak więc jeśli producent robi złe
zimówki to i letnie nie będą wspaniale. Sam używam
opony Dębicy (frigo, navigator i stare d124) A
kormoranów raczej nie kupię juz wole barumki, są
sliskie na mokrym ale za to twarde.

no nie wiem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> nie zfodzę się do konca. Ja Maietku mam zimowe Kormorany Snowpro o rozmiarze 155/70/13 - one są nietypowe- i jestem z nich baaaardzo zadowolony. Jak na polskie warunki cene i jazdy sa bardzo dobre do tej klasy samochiodów W testach o większych wymiarach do większych samochodów wypadły kiepsko.
W temacie pruszyłem sprawę opon letnich- przypominam.

!. Zwiazane z oponami - wiem było TUTAJ nie raz ale mam mętlik. Poza tym nie ma nickonkretnie o tym o czym myśle. Mam do wyboru Dębica Passio za 65 zł i Kormoran Impulser za 70 zł szt. która opona jest lepsza? Mój szwagier jeżdzi na Impulserach i sobie chwali. Moze szerokie grono klubowe cos się wypowie na ten temat?

2. Owiewki <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> były już 2 komplety w tym firmy Heko no i.... zwiałoje przy dużej prędkości. Fabrycznemiejsca przyklejenia tasmą 2stronna nic nie daje, podklejałem dodatkowo popularna zilona taśmą i nic, wychodzi owiewka z tych płytkich uszczelek no i zwiewa. Myślałem nad wklejeniem takiej owiewki w uszczelkę tylko czym? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Macie jakieś pomysły? Bo muszę rodzicom kupić znów komplet owiewek a nie chćę by stracili przy pierwszym wyjeżdzie za miasto.

Tak dla ciekawości porównanie - folmik z dżwiękiem tłumika bez wkładki czyli całkowicie przelotowy jest TUTAJ