Ehhhh no to wahacz jednak.
A jaki polecacie? Bo jest np. jakiś hiszpański, ale z hiszpanii to tylko mogę pomarańcze jeść, więc ten odpada, bo nie jest spożywczy

Radio jest pod innym bezpiecznikiem.
Okazało się, że przetarł się kabel z lampki z bagażnika który
idzie po podłodze... Naprawiłem jedno, a zepsuł mi się następnie
centralny... kolejny kabel

no to ktoś nieźle namieszał w instalacji ... tak jak pisałem wcześniej, radio jest na bank z zapalniczką ...

No właśnie oleju nie bierze, auto jest dopieszczane przez mojego ojca, no i czasami testowane
przezemnie Własnie ojciej jeździ na 5W40 i na trasie koło 6 trza liczyć w mieście 7 do
7,5 w zime. Ale inną sprawą niż spalanie jest to, że auto zachowało właściwości od nowości
samochodu. Da się jeszcze jechać nim 180km/h oraz przyspieszenie bardzo fajne jeszcze ma
W takim razie dalej nie wiem czy zmieniać czy nie

Japoński silniczek z przebiegiem 110 kkm i zalewać gęstszy olej?? Dla tego silnika to żaden przebieg, jeśli nie spala oleju i popychacze nie stukają to nic nie zmieniaj. Ewentualnie zmień na syntetyk od innego producenta. Olej olejowi nierówny...

Jakie największe głośniki udało wam się zamontować w Swifcie??;Myślę, że da sie ładnie
zamontować 20'

Chyba nie wejdą. Sprężynowe druty bagażnika będą zawadzać.

Na taką odpowiedź czekałem trzeba walić prosto z mostu, a wszyscy zrozumią koszt obudowy
to 50zł, ale chyba warto

No i gitarka <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> Czasem warto porzeźbić, ale nie w tym przypadku.

mialem ten sam problem!po zdjeciu boczkow okazalo sie ze uszczelka sie marszczy!

Zgadzam się z przedmówcą . Jednak ktoś kto nie potrzebuje fajerwerków i fontanny w samochodzie może znaleźć coś w granicach 200 złotych. Nie poniżej, ale noewiele ponad. Mówię tu o zestawach odseparowanych Magnat, które wbrew pozorom potrafią ciekawie zagrać. Tajemnica tkwi w przygotowaniu całej konstrukcji. Podstawa to stworzenie pudła rezonansowego poprzez dokładne wytlumienie drzwi, czy boczków. Jeśli pojawisz się na zlocie to mam nadzieję, że będziesz miał okazję posłuchać, jak może grać zestaw za naprawdę nieduże pieniądze. Co do nagłośnienia fabrycznego w samochodach to wadą jest właśnie to, że fłośniki walą w nicość, tzn. w gołą blachę. Do tego dochodzi brzęcząca tapicerka i mamy przepis na wielką kichę. Czasem wystarczało wygłuszyć samochód i dźwięk zmieniał szię diametralnie...