Witam wszystkich.
Od miesiąca jestem posiadaczem SS '99 1.3 GLX HB,
autko śmiga super, lecz powstał problem, mianowicie wczoraj w trakcie powrotu z pracy
wskazówka temp. zaczęła raz podnosić się wysoko i opadać do połowy,
po dojechaniu pod dom prawie się zagotował
I tu moje pytanie: czy może to być winą termostatu?
Dodam, że od kilku dni auto dłużej się nagrzewa w kabinie, oraz dłużej niż zwykle
jedzie na ssaniu
Nadmienię, że wiatrak chodzi a płynu jest ok.

Wskazuję na termostat.

Witam!
Zamierzam kupić Śwista mk3.
POiwedzcie mi dordzy uzytkowanicy na co zrwocic uwafe podczas zakupu, co najcześciej pada w tym
autku, jaki jest koszt ekspolatacji? Jaki silniczek wybrac 1.0 czy 1.3?
Obecnie rozważam kupno tego swista http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6426265 Co
o nim myślicie????

Ciekawy, ale już pewnie go nie ma (zobacz na liste wyświetlania strony)
Ale pomyśl może na Mk4... chociaż to węgier...
Ok, zostańmy przy Mk3, zdecydowanie lepiej 1,3 no i sedan ładniejszy (dla mnie przynajmniej)
Zwróć szczególną uwagę na nadszybie przednie (lubi rdzewieć) i zobacz obowiązkowo podwozie, jedź na jakiś kanał, najlepiej do mechanika.
Jak będziesz eksploatować to uważaj na przeguby <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mam już namiary a jeśli chodzi o Auto TIM to pracują tam bardzo nie słowni ludzie,2 razy się
umawiałem i 2 razy słyszałem to samo...

No mi się to tam jeszcze ani razu nie zdażyło, ale to może przypadek, spróbój sie zapytać czy znają gdzieś jakiś adres, żeby Ci pomogli

Gdzie w Katowicach mogę oddać przekładnię do regeneracji za rozsądną kasę?Lub zostawić starą a
zabrać nową? no i czy ktoś korzystał z takiej usługi w danym zakładzie

Ojej spróbuj może w Chorzowie na Katowickiej w Auto TIM zapytać, może będą mieć info gdzie warto oddać do regeneracji

Witam dziś przez przypadek schylając sie po długopis bo mi spadł dotknąłem kostek z kablami
i były bardzo gorące.reszta co sie tam znajdowała w około była normalna.autem tak jechałem z
20km.Suzi mk3 1.0 1992r.i tu moje pytanie czy to norma czy coś jest nie tak?bo jeśli o
elektrykę w aucie to wszytko działa.
pozdro!

wypnij i przeczyść styki, a przy okazji zobacz do czego to są wtyczki.
Może z radia??
Albo jeśli sie da to idź po kablach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jeśli nawet posiadacze 1.6 wymieniają obudowy na 1.3 to Ty w tą obudowę od 1.6 sie nie pakuj. To
mało popularny silnik, droższe filtry, gorzej z dostepnością... Potem jakieś przeróbki,
lewe powietrze może podchodzić itp. itd. Daj sobie spokój i kup obudowę od 1.3...

Na taką odpowiedź czekałem trzeba walić prosto z mostu, a wszyscy zrozumią koszt obudowy to 50zł, ale chyba warto <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Te do 1.6 sa drozsze i trudniej dostepne. Co do montazu to pytaj Naczelnego Filozofa bo on chyba
wlasnie zmienial obudowe u siebie w 1.6 na taka z 1.3 (tansze filtry)

aha, myślałem że zaoszczędzę jakieś 40zł na innej obudowie, ale jak widzę to później na tym strace czas na szukanie i kase na filtry. Bo teraz taki filtr kosztuje 19zł co ostatnio kupiłem, ale to od razu cztery wziąłem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> na dwa swifty po dwa

cala sie rozpadla ?
Bo ona jest w 2 czesciach - rura dolotowa i puszka

no rozleciała sie w tym miejscu gdzie jest przykręcona i wogóle jest cała popękana. Zobacze jeszcze na allegro jakąś używke

tak sie rozpadła ze skleić sie nie da??
kup od 1.3 i nie będzie problemu

Heheheh, no kupiłem już po wypadku, powiem tak przy okazji, że to już drugi Swift (pierwszy ma tata) a ten niestety miał dawno wypadek i ktoś już kleił całą obudowę jakimś "głupim" klejem, gdyby zostawił to tak jak sie rozpadło, to bym to dał do warsztatu gdzie kleją plastiki dał, a tak to bede musiał chyba czyścić i potem oddać, więc nie warto...
z 1.3 albo 1.0 bo obydwie są te same obudowy to pasują jak ulał, ale koszt to koło 60zł a tą obudowe moge mieć za 20zł więc względy ekonomiczne.

a ta jest zła?? czy co bo nie kumam??
jeśli ta jest dobra to po co wymieniać

Nie nie, ta jest dobra (bo nie moja <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> ) ale chodzi o to, że ja mam walniętą w moim 1,3 bo miała lekkie zderzenie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> minimalne, takie że trochę pękło jej sie :D:D:D a ta na zdjęciu to jest ta którą mogę jutro kupić, ale sam nie wiem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Z tego co kojarze to obudowa 1.6 rozni się od tej z 1.3.
Inna glebokosc chyba jest, troche inny filtr... Na chyba ze bedziesz jezdzic na filtrach z 1.6

hmmmm no z tym nie ma problemu, to chyba wszystko jedno jakie filtry co nie??
Ale czy nei będzie problemu z montażem w stylu mocuje to i nagle słowa "o k... to nie pasuję w tą dziure" <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam, mam bardzo ważne pytanie ponieważ muszę wymienić obudowę filtra powietrza w moim Swifcie 1,3 sedan, jest teraz oryginalna jaką montowali w 98 roku.
Mam możliwość kupienia obudowy z Swifta 1,6 lecz wizualnie różni się trochę, a jak wychodzi z montażem?? Da sie ją bez problemu założyć? No i jeśli będzie jakiś problem to jaki i czy da sie go jakoś przezwyciężyć?
Pozdrawiam i proszę o szybką odpowiedź.
P.S. daje zdjęcie tej obudowy, którą mogę kupić.

wyjąć boczki i przesmarować prowadnicę, przy okazji oczyszczając ją z kurzu

Co do góry - przesmaruj środki uszczelek, silikonem w sprayu do uszczelek ( ale to ma być
silikon, a nie produkt silikono-mazisto podobny )

zdobyłem ten spray, wszystko oczyściłem, potraktowałem prowadnice silikonem, to samo zrobiłem z tym całym mechanizmem co podnosi, dało to efekt, szyba sie zamykała, ale co zauważyłem...
otóż po podniesieniu jakieś 2/3 szyby nagle szyba zaczyna spowalniać, nie wiedziałem o co chodzi, ale sprawdziłem tą najdłuższą pionową uszczelkę w drzwiach na której sie opiera zamknięta szyba i to był dobry pomysł! Otóż wciskając mały palec do środka uszczelki wyczułem jakieś bruzdy, sprawdziłem i są to klipsy na których ta uszczelka trzyma sie w drzwiach. Wbiłem je mocno do środka śrubokrętem i zamykałem szybę, opór jest mniejszy i szyba sie zamyka szybciej :D:D:D spróbujcie u siebie o ile sie nie mylę to jest takich 5 klipsów w tej uszczelce <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam, trochę szukałem na forum odnośnie elektrycznych szyb w Swiftach, bo wiem, że to jest w większości Swiftów że strasznie powoli chodzą i jak sie podnoszą, to jedna mi nawet staje i musze jej pomóc
Jest jakiś sprawdzony i dobry sposób na to? Mam dwa swifty i w obydwu jest taki problem z tymi szybami

Spalanie spadło bo porównujesz do chrzczonej benzyny
A z drugiej strony aby używać tej samej mocy potrzebujesz mniej wciskać pedał gazu ... ale czy
ta różnica jest warta przepłacania na każdym litrze nawet 20gr ?

Gdyby było 20gr. droższe to bym kupił całą cysterne...
niestety jest dużo droższe <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

37900 i nie widziałem powodu (z powodu kaski), żeby dopłacać do wersji za 49000, bo ta pośrednia
cenowo mnie nie interesowała.
A te dodatki których nie mam jakoś przeboleję: dopłaciłem jeszcze 4000 zł za różne bajery (nawet
fotelik dla dziecka full wypas) - w kazdym razie najważniejsze rzeczy mam: klimę, alusy,
stalówki, 2 komplety kół, alarm, centralny i mnóstwo innych drobiazgów typu: listwy
(bokix4, przód, tył), podłokietnik i wiele innych.
A obrotomierz, elektryczne szyby i lusterka, elektryczne otwieranie bagażnika i inne - no cóż:
chętnie bym wziął, ale... ta cena by mnie finansowo powaliła. I tak trzeba było na dopłatę
wziąć kredyt.

Ale wypas!! Tylko po co np. kawalerowi fotelik dla dziecka?? A z podłokietnikiem padam przed Tobą
<img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> Żeby takie bajery jak podłokietnik mieć...!!

Pozostało jeszcze wygłuszyć boki: drzwi oraz tył

Te dwa białe paski to rzepy - muszę je przykleić do tej "nakładki", bo jakoś same na przylepcu
nie trzymają jak widać. A fotka tak na szybko z komóry, bo... zimno było i padało

DOBRA ROBOTA!!

bo jestem ciekaw, czy jest jakiś wzrost mocy

(pewnie nieproporcjonalny do ceny)

Masz racje, ale jak chcesz sie pościgać conieco to polecam, zauważyłem również spadek spalania (chyba że ta cena mi na głowe bije <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />).
Ale jakby był V-Power99 tańszy to bym cały czas na nim jeżdził

Super kolor <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Z całym szacunkiem ale temat tyczy sie sedana, a tam 13 wchodzą bez cięcia wzmocnienia drzwi,
przy chęci montażu 16,5 trzeba już ciąć blachę

ArtuZ, mogę Cie prosić o zrobienie zdjęć tych głośników w drzwiach??
Chce zobaczyć w jakim dokładnie miejscu i zobaczyć mniej więcej jak to wygląda...
[email protected]