Wyciągałem
I to
niejednokrotnie.
Daję słowo...
No tak, można też opuścić kolumnę razem zkkierownica, ale to jest jedna nakretka, więc chyba nie ma sensu kombinować
Wyciągałem
I to
niejednokrotnie.
Daję słowo...
No tak, można też opuścić kolumnę razem zkkierownica, ale to jest jedna nakretka, więc chyba nie ma sensu kombinować
Pomyśl nad czymś
bardziej praktycznym, zwłaszcza że Twoje autko robi za taksóweczkę tak więc pewnie
trochę brudnych buciorów się przez nie przewija
To nie problem bo kupie sobie bardziej dopasowane wycieraczki, natomiast juz niedlugo, bo odkladam pieniadze na drugie auto do pracy, Suzi zostaje, zeby na nią dmuchać
In> a w którym to
miejscu się ona znajduje?
Otworzysz maske to zobaczysz na wysokosci zegarow przewod jako jedyny wchodzi tam w karoserie idac tym przewodem w dol masz dosc gleboko spinke podobna do tych.co trzymaja korbki od szyb
Rób jak chcesz, ale
z "puszku" latem, będziesz miał mokrą i śmierdzącą "watę" zimą...
No jest w tym jakis sens, moze pomysle nad mniej pochowa
Chyba już nie
pamiętasz, że miałeś odpiętą linkę przy wyciąganiu zegarów...
Wyciagalem je później ze 3 razy sam
W zimie to nawet
codziennie...
E tam o co jak o co ale o czystosc potrafie zadbać a silnik kupie jak tylko znajde, kasa juz jest
Malutka t5 w nawiewie, ja poradzilem sobie bez odpinania linki
j3 zarowki wielkosci w5w ale 2 watowe, musisz zdjac kierownicę, pozniej plastik pod i.za kierownica, zdjac przelaczik zespolony, ramke czarna przy liczniku plastikowa, pozniej juz tylko odkrecasz 2 nakretki pod przelacznikiem zespolonym - kolumna kierownicza idzie do dolu, teraz wyciagasz powoli zegary - caly licznik wsuwasz reke od prawej strony odpinasz 3 kostki i linke predkosciomierza.
Czas ze skreceniem to okolo 1 h moze dluzej jak pierwszy raz.
Podswietlenie nawiewu: zdejmujesz 4 kostki od regulacji wyciagajac je do siebie, panel wyciagasz latwo lekko w dol chyba i do siebie. Zarowki lepiej dac zwykle zarowe niz led, bo jaśniejsze swiatlo
http://allegro.pl/dywan-shaggy-dywany-piekne-kolory-poliester-milusi-i2810026221.html
Czerwony lub niebieski, tak bedzie wygladala wykladzina i boczki u mnie w autku
Co myslicie o pomysle?
można nocą jak
policja nie widzi
nocą widzi jeszcze więcej bo mniej aut ;>
Właśnie nie lepiej,
bo ciężej znaleźć w dobrym stanie... No i z Mk V to prawie nowy silnik będziesz
miał, a z GTi będzie miał min. 16 lat!
Toć nie chodzi o wiek, a łatwiej jest znaleźć gti, chce żeby było dobrze i nie za drogo bo 2 tys na gti wydać ze wszystkim a jeszcze skrzynia to bez sensu, w tysiącu sie wyrobiekjeśli kupię ten sam
A to nie lepiej
szukać silnika 1.3 z Mk V co miał 85 KM?! Na cholerę Ci to samo co masz skoro
chcesz robić przekładkę...
To już lepiej gti bo więcej ale to sa większe koszta bo sam widziałeś liste rzeczy które musiałbym jeszcze kupić a co dopiero zamontować
magiczny preparat
do silników nie pomógł ?
Jesteś okropny : )
a silnik 1,3 68km z
4WD z 1995r. z MK3 bedzie pasował?
Właśnie, co powiecie?
Do GTi to:
-instalacja
elektryczna cała + komputer
-pompa paliwa
-półosie z
przegubami
-wszystkie łapy
-wydech kompletny
-silnik kompletny z
kolektorami i alternatorem
-przepływomierz
-aparat zapłonowy
-obudowa filtra
powietrza
-cewka
-piasty przód i tył
pod hamulce z gti
-tarcze i zaciski
od gti przód + tył
-stabilizator tylny
Pewne rzeczy
odejdą, to rozpiska dotyczyła litrówki, ale możesz się na niej wzorować.
to odpuśćmy temat gti ; d
Witam, szukam nowego silnika do swojego autka, musi być on w bdb stanie technicznym.
Teraz mam problem, nie wiem czy pasować będzie tylko 96-00r identyczny jak mój, czy może mam większy wybór?
Mam wystarczająco pieniędzy, żeby zakupić od gti, ale ile więcej rzeczy musiałbym dokupić? Poza skrzynią, której też już szukam, ktoś pomoże, ogarnia się w temacie?
edit:
Przykładowo, czy będzie pasować silnik od justy?
Póki co znalazłem taki, koleś pisze, że sprawdzony - Nic w nim się nie tłucze , nie kopci. GODNY POLECENIA.
Nikt nie mówi, że
ciągnąc do odcinki idzie lepiej, bo wiadomo, że max. moment jest poniżej odcinki,
ale sam ten dźwięk Nie spróbujesz nie zobaczysz
Ja się jedną ręką za serce łapie, z myślą, że katuje moją Suze, a drugą ręką szykuje kase na nowy baniak mobil 1 ; d
edit:
ale już niedługo skończy się zabawa z dolewaniem
Nie powiedziałbym
biorąc pod uwagę raczej krótsze odcinki na zimnym. W każdym razie regulacja trochę
kulała, dziś było zrobione więc zobaczymy jak będzie. Zawsze lepsze 10 jak 15
renówka 19 tyle pali przy średnio oszczednej jezdzie, mój chwyta 6l w miescie jak wioze ludzi czasem w korkach, a mam 1.3 a gazu powinien brać 20% wiecej, to 7-8l max
mój dziś nawet jak
jechałem na pocztę wysłać paczkę ( czyli jazda raczej eco żeby nie dokładać do
interesu ) widział 3 razy redline
w ciągu roku? hmm ,
może lepiej nie wymieniać . Po to zrobili odcięcie zapłonu by z niego korzystać
Też się bawiłem, to dolewałem co 2 dni - olej, bo teraz to marze o tym żeby dolewać tylko benzynę, ktoś ma silnik skrzynie - kupie
Weź miernik do ręki
i zmierz, co tam jest na tych przewodach.
i co mi da jeśli podczepie miernik do któregoś z trzech przewodów niepodłączonym ściemniaczu? Nie znam się: