śrubokręt był łatwiejkszy w obsłudze
a tak, trzeba kukipc jakies smt6, miec laptopa i pewno jeszcze nie tylko to

Ale tu są większe przyrosty nisz w kaszlurze <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

No właśnie ten wykres powyżej moc. maxymalnej dziwnie wygląda. Idzie poziomo

Szkoda gadać ...
Na hamowni można stroić mape zapłonową, i to też nie do końca <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Powiedz mi czy auto jest bardziej używane na ulicy, czy kierowca porusza sie nim po hamowni <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
To jakaś paranoja z tym strojeniem ...
Mapa zapłonowa ustawiana aparatem, hala +25 stopni i nieodgrodzony stożek od silnika założony bezpośrednio na przepływke... <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Co sie do kółek przyczepiają, że nie ma na nicjh regulacji jak podstawowych zasad nie są w stanie spełnić <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Nie wiem o czym dalej ta rozmowa w wontku, jak auto nie jest wystrojone jak należy, wykres jest poszarpany i teraz jest bezsensowne szukanie przyczyny w czasie kiedy wszystko wiadomo...
Panowie muszą sie sporo nauczyć albo niech zamkną tą bude bo z tego co tu czytam co Gunio napisał, o jakimkolwiek stojeniu mają duuuuuuuuuuużo za mało wiedzy a jeszcze mniej umiejętności.
Aż kosa sie w kieszeni otwiera ...
Ciekawe tylko na ile Gunia naliczyli za spierd... roboty ??

czyli prosciej jak to bylo w samochodach z gaznikiem
np fiat 126p, analizator spalin w tlumik i krecimy srubko w gazniku
bogato / uboogo

Teraz też jest łatwo
SMT6 - i dolewamy albo odejmujemy ... <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Bardzo dobra !!
Ale zanim jakie kolwiek dłubanie to Hamownia wjedzie !!

Jureczku u Ciebie w trabancie AFR na dole 15,5.
Potem do 5,5tys obr/min wyrabia sie do 13,5 a powyżej 5700obr/min do odcinki jest jakby linijke przyłożył 12,5 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Znam leprzych spawaczy od el'teca i to tańszych,
Np nasz ziomal Grabowski ...
Idzie sie dogadać a jego spawy po wypolerowaniu są niemal niewidoczne ...
Co do chipowania to proponuje SMT6 bo to jest dobre na wszystko ale trzeba od czegoś zacząć ...
Pomyśl o jakichś wałkach i głębszej interwencji i motor, to coś z tego będzie, bo samym softem nie na walczysz ...
Nika znam od jaichś 10 lat, a odkąd miał yarisa bardzo sobie go chwalił ( szczególnie po dłubanku ) ...

sorki chlopy ale ja nie mam swifta tylko yarka ts

No to jest baza do dłubania...
Pamiętam takiego Yarisa, NIK nim jeżdził, też był dobrze napsuty ...

Ze co? 11,5? Na tyle to ja stroje auta przy 1bar doladowania i do upalania strasznego a nie sa
wolnossace... Stawiam skrzyne piwa ze u Gunia nie powinno byc w zadnym miejscu bogaciej niz
12,4 zeby dobre kunie byly.

To w takim razie czemu u Danka w SERYJNYM nigdy nie dotykanym motorze AFR wynosi od 5tys obr/min do odcięcia 11,8 ??
Ja wiem że najlepszym ustawieniem jest 12,5 ale czemu w takim razie tak to wygląda ??

Pewnie ci się nie spodoba moja odpowiedź: daj sobie spokój. Z profilu wynika, że masz auto z
silnikiem 1.3 wolnossąym. Żeby wycisnąć z tego silnika jakieś konkretne, odczuwalne
przyrosty musiałbyś wydać trochę pieniędzy i przede wszystkim pogodzić się z obniżeniem
komfortu jazdy. Taka przeróbka powinna obejmować wymianę wałka rozrządu, wydechu i
zestrojenie tego elektroniką. I też nie ma pewności czy różnica będzie naprawdę
odzuwalna.Można (jam masz za dużo $$) obrabiać głowicę, ale IMO g...no to daje. Sama
wkładka i świece to i co najwyżej samopoczucie poprawi.

W pewnym sensie masz racje ale ...
Zrobienie głowy jak należy poprawi napełnienie, wałek pomoże w tym jeszcze bardziej, a do tego dolot męski i w tej strukturze mamy zaliczone wszystko.
Potem policzyć wydech do wałka, wysztymbrzyć go, a na koniec wystroić wszystko elektroniką np. SMT6 w całości włącznie z zapłonami.
Do całości proponuje krótką skrzynie np z przełożeniem 4,4 lub harcore 4,7 i auto nie do poznania !!

Fakt pochłonie to troche kasy, ale albo robimy dobrze, albo wcale, bo samo włożenie wkładki K&N i sportowych świec da nam tak ogromny nadmiar mocy, że nie opanujemy tego bolida <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Jaki masz rozmiar opon?

Olać opony - storzek na przepływce powoduje tętnienia ...
Sprawdzane na hamowni u Grabowskiego w niejednym aucie ...
Pozatym musi ssać COLD AIR a nie niemalże COLD bo troszke HOT też zasysa ...

Ja to znam z autopsji Na codzien zwykla skora jest lepsza. Do zamszowej kiery koniecznie
zamszowe rekawiczki

już zanabyłem OMP wraz z kierownicą ...

11,5 to chyab na ssaniu...

na wkręcaniu minimum 11,5-12 żeby był już paliwowo przygotowany na wzrost ale znów nie więcej bo sie zaleje i zdusi.

czyli dobra baza do dlubania

Bardzo dobra !!
Ale zanim jakie kolwiek dłubanie to Hamownia wjedzie !!

bez smt przybyło 20KM/12Nm względem tego co było wyjściowo.
nie jest źle.
zastanawia mnie czemu później wykres spada?
u radka max parametry były przy ponad 7700rpm,a tu 6870rpm
może za mało wybrałem z kanałów
gunio jest zadowolony,auto zapieprza więc chyba dłubanie się udało.
biorąc pod uwage koszt modyfikacji IMO jest cool

Szatkuje ciut - moim zdaniem kwestia tkwi jeszcze w dostarczeniu powietrza i oprużnieniu komór spalania co = wydech...

Na ile wystroili Ci Gunio AFR ??
Zauważyłem, że przy dokręcaniu motoru trzeba troche podlać na około 11,5 aby miał z czego iść w góre na obr/min

Fajna Normalna skora czy zamsz? Ile placiles jesli mozna wiedziec? Nowka czy uzywana?

Zamsz bo taką chciałem do mojej czerwonej suzy
Nowa ze sklepu za 550 po rabaciku ... przed 720 <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

nie no zajefajna jest

też mam nową ale na poważnie ...

OMP CORSICA

To weź Pan ode mnie tego trupa w poniedziałek

Bardzo ładny AFR wyszedł u Danusia...
Od jałowych do około 4500obr/min kształtuje sie na poziomie 14,5 potem diametralnie wzrasta ten stosunek i od 5000obr/min wskakuje na 11,8 - 12,0 i tak trzyma do odcięcia ...
Znaczy dobrze, bogato itd inaczej mówiąc jeźdząc do 5000obr/min jest ekonomiczniej i ubogo - dalej leje sie strumieniem !!
Dla tego też te swifty som takie szybkie i fajooooooooooowe.
No i najważniejsze - swifty to dobre auta som !!

Jureczku mogem go zabrać nawet rano ...

nie chodzi o kolor bo napewno beda biale tylko jakas firma albo cus cobym odpryskow nie mial i
zeby przetrwaly zime!
pozdr

Moge załatwić piaskowanie i malowanie piecowe ...
Cena do uzgodnienia z Panem który to robi...

i dzisiaj jestescie w monster garage???
omowilibysmy pewne sprawy

Będziemy po 12 - musze graty odebrać z IC ...

No to trzeba by wpasc i cos wykombinowac

wpadaj coś sie wysztymbrzy ...

Jak w temacie ...
Jest laptok, jest sonda szerokopasmowa innowate, jest czas ...
Działamy z redkivi'm z SR już od jakiegoś czasu ...
Jeżeli byłby ktoś zainteresowany to zapraszam ...
Zajmujemy się również ( miedzy innymi ) pełną mechaniką pojazdową ...
Jeżeli trzeba coś podspawać - migomat jest również ...

Tel. 504-539-999

wpadać z flaszkom i z petami a coś sie wysztymbrzy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Jeżeli to ogłoszonko - reklama nie jest na ten kącik to bardzo proszę o jego przeniesienie w miejsce do tego przeznaczone lub informacje gdzie - a sam to uczynię ...