Dokładnie:) Ja nie mam możliwośći bezpośredniego sprawdzenia, a to dawałoby by już całkowitą
pewność:)

wiadomość potwierdzam - wachacze są takie same.

w katalogu intercars nawet jest to podane

Cienko czerwono linio oznaczony jest przewód podciśnieniowy serwa
[obrazek]http://zlosniki.pl/download.php?Number=941339[/obrazek] . Ale przed wymianą polecam
zapoznać się z wypowiedzią Sharkiego . Dostępną TU . Koniecznie.

dokladnie o tym samym mówimy. Nie ma na nim numeru seryjnego ale widać że nie jest to zwykły przewód kupiony z metra tylko wyprofilowane zagięcia i nie cięty brzeszczotem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale zaworka nie ma... wiec mam zaworek w odcinku tym przy serwie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> dzieki za odpowiedzi

A może nie ten wężyk zdjąłeś?

Foto z numerem katalogowym:

Ja podjechałem do najbliższego sklepu z częściami do Daewoo, podałem numer katalogowy i
wyszedłem z wężykiem po zostawieniu w sklepie 12zł.

regulacja zaworów pomogła, nie było w ogóle luzu między zaworami <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a jeszcze pytanie odnośnie tego wężyka ten który w tej chwili siedzi wygląda na oryginał... wiec pytanie czy jak wsadzę ten z zaworkiem jednostronnym to czy sie nie pochrzani.. ?

od pewnego czasu mam poważny problem z silnikiem... nie radzę już sobie. Nie ma w ogóle wolnych obrotów i co najmniej połowę mocy stracił...
zmieniłem gaźnik sprawdziłem rozrząd, świece, przewody i ciśnienie wymieniłem parownik od gazu.
Dziś wyjąłem słynny przewód z zaworkiem i się zdziwiłem ten przewód nie ma żadnego zaworu. Zwykły wyprofilowany przewód gumowy... nie ma na nim żadnej strzałki. Czy może ktoś podesłać zdjęcie tego przewodu i miejsce gdzie mogę go kupić bo w żadnym sklepie nie mają czegoś takiego. Nawet jak wpiszę w wyszukiwarkę numer katalogowy to nie ma...

Co do rozrzady wyieniałem go duzo wczesniej komplet nowy i po wymianie było okej wszystko wiec
obstawiam Aparat zapłonowy wraz z Modułem 250zł bo jak nie to to juz całkiem nie wiem
oszaleje dzieki pozdrawiam

ale on mógł przeskoczyć później... na wszelki wypadek sprawdź to nic nie kosztuje, wystarczy kółko pasowe od alternatora zdjąć i parę śrubek odkręcić...

Czesc wam wiem ze temat juz byl ale ja juz mam dosyc!! A wiec Tico gaznie podczas jazdy rowniez
gdy odpale to na niskich obrotach dławi sie i pada. WYMIENIŁEM Kable NW świece Filtr paliwa
powietrza, Cewke,GAŹNIK!!! mechanik dłubał mi przy aparacie juz i co?? dzis wziełem autko
chodziło ładnie no coz chwalilem dzien przed zachode słonca bo Tico sti teraz 1km od domu
na chodniku bo juz nie odpali jak zgasł podczas jazdy!! Mama pytanie co robic pompa paliwa
czy aparat zapłonowy??? z gory dzieki za odpowiedz POZDRAWIAM Grzegorz Gliwice

Miałem tak ostatnio i koniecznie sprawdź ustawienie rozrządu ja miałem przesunięty o 2 ząbki
<img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> też nie wiedziałem co robić a przesuniecie paska rozwiązało moje problemy. A sprawdzałem już dosłownie wszystko.

szanuję pieniądze... kupiłem zwrotnicę z piastą na szrocie wraz z zaciskiem. A kupiłem bo w żadnym sklepie nie było tego pierścienia.
Po za tym bez tego pierścienia przejechałem jakieś 10kkm a po tym dużo rzeczy się poprzecierało na przykład prowadnice klocków...

w sumie 50zł zapłaciłem to chyba tanio, a jeszcze gratis dostałem podnośnik do szyby <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Wczoraj od razu zamontowałem zakupy po ich gruntownym przeglądzie i nasmarowaniu...
złożyłem, odpowietrzyłem i...
Działa
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Na marginesie dodam że jak robiłem jazdę próbną, wyjechałem i zrobiłem małą rundkę po mieście. Wracając zapomniałem że już hamuje i odruchowo 200m przed domem zacząłem "energicznie" hamować co spowodowało sporo pisku <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> wchodząc do domu już nie musiałem mówić że udało mi się zrobić - wszyscy już usłyszeli <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Dzięki wszystkim za porady <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

raczej chyba z Twardym hamulcem, przecież jak przewód nie działa jak powinien to ham jest twardy
jak skała i nie działa wspomaganie, problem porannego wciskania hama po raz pierwszy
po co do mechanika,żeby mu dac zarobić? niech zarabia na tych co im nie zalezy na kasie albo sie
nie znają kompletnie

dobrze powiedziane... dzis jadę po całą zwrotnicę bo tego pierścienia nie mogę nigdzie samego dostać

<img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> a sam jestem mechanikiem tylko że trochę większych maszynek... a w ciągnikach siodłowych hamulce są pneumatyczne a nie hydrauliczne.

ustaliłem że układ musi być po prostu zapowietrzony tak się zachowuje.

gdyby nie trzymał zacisk to gdzieś było by widać wyciek płynu - mam rację ? a hamulec trzyma dobrze po kilko krotnym wciśnięciu pedała.

jak uda mi się coś więcej wymyślić to napiszę co i jak.

zbyt duze zuzycie jeden miesiac i po klockach
przy takim stanie klockow przyczyna wypadniecia moze byc grubosc okladzin
tu nie pomoge nie rozbieralem przodu w tico

właśnie założyłem nowe klocki... i... nadal nie hamuje <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> odpowietrzałem i płyn "wystrzela " ale powietrze nie idzie... a pedł miękki.

• masz za cienką tarczę (mocno zdartą a może nawet przez kogoś kiedyś toczoną) musi mieć min 8mm

sprawdzona jest ok 10mm

• masz zbyt zdarte klocki okładzina cierna min 1mm

to fakt ten co wypadł, miał ok 1mm, ale klocki wymieniane były jakiś miesiąc temu a drugi klocek był dość gruby 3mm. (wspomnę że śruby pływające chodzą ok i tłoczek też)

• wykluczam jednę okładzinę grubszą drugą cieńszą bo wtedy korpus przenosi się na stronę

a jednak....

grubszego klocka i uniemożliwia wypadnięcie tej cieńszej

dlatego zapytałem czy jest tam taki pierścień, ponieważ prawe łożysko rozbierałem i wymieniałem sam i świta mi coś w głowie że jak składałem to była tam podkładka. Drugie koło tylko składałem i widziałem że tej podkładki z tej strony już nie ma. Więc jeśli nie jest zachowany dystans to wszystko jest jasne... muszę tylko zdobyć ten dystans

• no i mam nadzieję że masz sprężynki wkładek ciernych, takie stalowe mocyjące od góry i dołu
  każdy klocek sztuk 4

oczywiście wszystkie są...

spróbuj strzykawką wstrzyknąć płyn od dołu - czyli w przewód od koła i zobacz czy w zbiorniczku pojawiają się jakieś bąbelki czy coś w tym stylu

Wróciłem właśnie z niedzielnego wypadu do Ustki(750km w jedną stronę) po przejechaniu 300km w okolicy Bydgoszczy na zakręcie coś brzdękneło w kole i w zakręt wchodziłem "oczami" bo wciskanie hamulca nie dawało nic, dodatkowo gwałtowne i paniczne pociągnięcie ręcznego spowodowały zerwanie linki <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> ale może i lepiej... po szybkich oględzinach okazało się że wypadł klocek. Tłoczek nie zdążył się wysunąć dlatego nie hamował. Po zamienieniu klocków zewnętrzny/wewnętrzny i złożeniu zacisku uważałem że będzie ok... ale to było by zbyt piękne. Co prawda dało się zatrzymać samochód ale hamować się nie dało. Pedał jest miękki a hamowanie słabe.

pytanie:
zmieniane było ostatnio łożysko tego koła i z tego co zauważyłem że po tym zabiegu tarcza hamulcowa jest przesunięta do środka samochodu. Podejrzewam że po tej wymianie mogła gdzieś zaginąć jakaś podkładka między zwrotnicą a pastą i że to dlatego klocek wypadł. Czy może mi ktoś powiedzieć czy jest tam jakaś podkładka czy nie.?

Czy mogła szkodzić się pompa lub zacisk ? (wycieków nie ma)

czy jeśli jest zapowietrzona pompka to jak ją odpowietrzyć? (czy jest inna droga niż przez odpowietrzniki przy kołach)

Edit moderatora: Sam wreszcie dobrałem się do tego tematu wątku. <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

rura nie jest zapchana a gdy wyciągłem kabel z jednej świecy zwiekszyły się obroty a jak
wyjedzie z myjni nie idzie uruchomić

co mam dalej robić

sprawdź rozrząd czy nie przestawiony, kopułka+palec ewentualnie aparat zapłonowy posprawdzaj przewody cewkę... a najlepiej zobacz czy jak w ciemności odpalisz zimnego to czy nie ma gdzieś widocznych "piorónków"

a widziales kiedys siedzenie w scani r 420, bo mi sie wydaje ze nie bardzo

tak widziałem... wczoraj robiłem pierwszą przymiarkę... siedzenie wchodzi do samochodu, drzwi się zamykają nigdzie nie przeszkadza. A ja martwiłem się że będzie za wysokie a tak naprawdę jest ok. 10 cm niższe bo nie posiada zagłówka.

postaram się wrzucić fotki ale to w przyszłym tygodniu.

odnośnie pasujących modeli foteli... w tym tygodniu mam zamiar wstawić siedzenia ze SCANII R420 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i to nie żart... na szerokość pasują tylko są wysokie bardzo. jak będą pasowały to może jeszcze zainstaluję sprężarkę i podłączę pneumatykę... wtedy by się dopiero wygodnie jechało <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Czesc. Ile ci na to wszystko maty poszło??
Równiez zamieżam wygłuszyć troszeczkę swoje autko.

Ciężko powiedzieć ile bo jej nie miałem w jednym kawałku ale ok 1,5M x 2M

Nie wiem... To już spam czy jeszcze niezrozumienie tematu?

żeby nie być źle zrozumianym...

jak zobaczyłem temat to naszły mnie przemyślenia jak najdłużej moje auto stało w miejscu... sory ale zapomniałem dopisać że po tym postoju odpaliłem normalnie i pojechałem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i jednocześnie jest to dowód na bezawaryjność tego auta (należy dodać że użytkuję ten samochód już dwa lata)

Ale żeś znaczki pocztowe wkleił
Daj jakieś większe foty

chyba lepiej, nie ? <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Jeśli macie jakies dziwne śmieszne szokujące itp zdjęcia to wrzucajcie. Oto moje propozycje.
to moje... nie zawsze mam aparat przy sobie bo moje Tikaczątko było już w różnych sytuacjach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam.
Mam starszego laptopa,zupełnie niepotrzebnego i postanowiłem go umieścić w Tico.
Chciałbym składany wyświetlacz umieścić u góry koło lusterka wewnętrznego.Jednostkę pod
fotel,zasiliłbym z dodatkowego akumulatora.Do tego klawiatura i myszka bez
przewodowa.Wszystko podłączyłbym pod system audio.
Ciekawi mnie jak długo wytrzyma akumulator i czy puszczenie długich przewodów do monitora nie
pogorszy obrazu.
Myślał juz ktoś nad taką instalacją?
Pozdrawiam.

ja ogólnie stosowałem metodę :

Laptop na siedzeniu pasażera + ładowarka uniwersalna+ quake III arena = miłe spędzanie czasu w korkach
LUB zamiast Quake`a moduł GPS + Automapa = Hołowczyc mówił mi gdzie mam skręcić <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ogólnie nie było problemu jak raz podłączyłem zewnętrzny monitor (12V) i mysz z klawiaturę wszystko ok