A mi raz zadziała od razu po naciśnięciu włącznika, a raz włącze ją i czekam aż jej się zachce popracować <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
na fotce widać ze zacisk na wężu jest standardowy
możesz założyć opaske skręcaną srubą i sprobować dodatkowo uszczelnić ludwikiem
czy pomoże nie mam pojęcia
tylko ze wyciek nie jest z zacisku
jest uszczelka gumowa na silniku i wlasnie ona sie poci
widzialem na zdjeciach silnikow swifta ze jest tak samo wykonane te polaczenie
bodajze to foty gti byly i jest tak ze waz jest spiety opaska z takim fioletowym korkiem czy cos
ten korek z kolei wchodzi do silnika i jest to dosc ruchome polaczenie
moze ktos od 1.3 by oblookal jak to ma byc ?
znalazlem fotke od gunia83 gdzie widac ten dinx o ktory mi chodzi
[image: 98c02282ed777ccdm.jpg]
czy ma ktos na zbyciu takowych czesci pozwolilem sobie
uzyczyc fotki yorgi 'ego mam nadzieje ze nie
masz nic przeciwko
Kolego, ogloszenia kupna / sprzedazy umieszczamy tylko na kaciku Gielda Moto <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
wlasnie mysle nad skrzynia, co ile powinien byc
wymieniony olej ?
Co 40 kkm
wchodzi 2,4litra , cena za 1L od 24 do 45PLN zależ co wlejesz (80W90 czy 75W90, ten drugi zalecany, ten pierwszy 50% tańszy)
Zeby sie niezużywały trzeba je smarowac kremem do rąk (na dłużej starcza) i po skończonej
jeżdzie zawijac w wilgotny ręcznik
Najlepiej trzymać na widoku w domu, żeby koledzy mogli się podniecać ich widokiem a w aucie wozić kotwicę na łańcuchu i gdy zajdzie sytuacja wymuszająca na nas wykonanie manewru hamowania po prostu wyrzuca się takową przez okno i już <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
Albo opcja z kołchozu: hamować na przeszkodach terenowych typu drzewo, itp.
