lozysko -> tez tak mam przy polozeniu juz nogi [podczas jazdy] na pedale sprzegla slychac szum [to mnie uczy ze pedal sprzegla to nie podporka na noge <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> ] jezdze tak juz chyba rok na wiosne czy lato zamierzam sobie wymienic komplet bo samo sprzeglo sie juz slizga. a i przebieg u mnie 140k obecnie

<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> moje cykajace swierszcze tez nie loobia zimna <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> ale po kilku km sie rozkrecaja <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

chcialbym kupic w przyszlosci 2 amorki do swistaka. Jak myslicie ktore sa lepsze gazowe czy
olejowe i jakiej firmy sa najlepsze

ja mam KYBy gazowe zakupione tutaj http://www.autobarti.pl/ polecam sklep szybko i zawsze mozna sie dogadac do ceny <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Witam wszystkich serdecznie i od razu przepraszam jeśli takie pytanie nie powinno znaleźć sie w
tej zakładce?...
Mianowicie:
Kupiłem głośniki do Swifta Helix Blue MkII 4 cale...
Zamontowałem je w fabrycznych miejscach-przód i wszystko było OK - przez miesiąc. Jeden z
głośników zaczął "charczeć"... Oddałem do serisu w Media markt i nie uznano mi reklamacji
towaru. Serwis tłumaczył swoją odmowną decyzje tym, że w głośniku (w cewce ) znaleziono
drobne opiłki metalu oraz kurz!!!!
Ma ktoś pomysł skąd wzięły się opilki metalu pod kokpitem oraz czy może to byc podstawą do nie
uznania naprawy gwarancyjnej?....
Może ktoś miał podobna historię, a może jest to standardowa praktyka firmy Helix-"pierwszy
serwis odrzucamy i zobaczymy jak sie klient zachowa"...
Pozdrawiam

najlepiej usunac jakiekolwiek ciala obce w nastepujacy sposob <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> :
wyciagasz glosnik obracasz tak zeby lezaly magnesem do gory i dajesz muzyke ile fabryka dala <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
albo ciut mniej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> jesli to nie pomaga znaczy ze problem tkwi w samym glosniku i jest to powod by zainteresowac swoimi spostrzezeniami sprzedajacego <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
pewnie jesli powiesz w media ze 'skonsultujesz to z jakims rzecznikiem praw konsumenta' to moze dyskusja przejdzie na inny poziom <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

No cos mi ostatnio delikatnie piszcza ale powodow moga byc setki. Nie ma co uogolniac ze
wszystkie Kashiyamy beda piszczec

tak piszecie o jakis KASHIYAMACH wiec postanowilem sprawdzic o ja tam mam i okazuje sie ze wlasnie te klocki mam z przodu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
faktycznie piszczaly ale tylko pewien okres dzies tak na poczatku teraz przestaly
mozliwe ze zeszklily sie po mocnym hamowaniu ale starly sie i teraz nie piszcza

co do sportowej jazdy: to nie ta cena troche sie koncza hamulce po kilku gwaltownych hamowaniach
do codziennej jazdy spoko ale cos wiecej to to nie ta klasa <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

widze ze jestes przekonany do nawiercenia i rowkowania pamietaj ze to hamulce czyli cos co musi byc niezawodne w samochodzie

jesli jusz chcesz sobie nawiercic seryjna tarcze to zwykle klocki nie maja sensu
nawet ferodo premiere beda miekkie i szybko sie skoncza

ds performance to klocki ktore chyba jezdzily w roznych pucharach (o ile pamiec mnie nie myli wtedy jeszcze mialy oznaczenia inne) i zeby hamowaly musza byc dogrzane jesli bedziesz na samym poczatku zywota tarczy ja przegrzewal to tarcza dlugo nie pociagnie

sam mam zamontowane tarcze brembo wentylowane i bardzo uwazalem przez pare pierwszych kilometrow zeby nie spalic tarczy uwazac na kaluze i stanie po rozgrzaniu na hamulcu
to sa brembo ale nie brembo max <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

wg mnie to to ze jest tarcza marki brembo nie znaczy ze jest od razu wyczynowa
takie nawiercanie i nacinanie wcale nie musi wyjsc na dobre takeij tarczy
wydaje mi sie ze jesli ci z brembo nie zrobili rowkow i nawiercen to tak wlasnie ma byc

pozatym naciecie tarcz to szybki sposob na wymiany klockow

na fotce widać ze zacisk na wężu jest standardowy
możesz założyć opaske skręcaną srubą i sprobować dodatkowo uszczelnić ludwikiem
czy pomoże nie mam pojęcia

tylko ze wyciek nie jest z zacisku
jest uszczelka gumowa na silniku i wlasnie ona sie poci

widzialem na zdjeciach silnikow swifta ze jest tak samo wykonane te polaczenie
bodajze to foty gti byly i jest tak ze waz jest spiety opaska z takim fioletowym korkiem czy cos
ten korek z kolei wchodzi do silnika i jest to dosc ruchome polaczenie
moze ktos od 1.3 by oblookal jak to ma byc ?

znalazlem fotke od gunia83 gdzie widac ten dinx o ktory mi chodzi

ERDE tak btw to to mi sie podoba na tym forum ze mozna uzyskac odpowiedz w 10 min <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

a co do topicu to jusz mnie to pocenie denerwuje a nie lubie miec brudnego silnika
zreszta tak jak ogladalem zdjecia na necie silnikow to duzo aut ma wlasnie ciemne placki w tej okolicy
wiadomo jak to uszczelnic/naprawic ?

===============================
Edit: Prosimy bez wulgaryzmow ;-) Erde

jestem ciekawy co to za przewod ?(zaznaczony na czarno)
no i poci sie silnik w tym miejscu zaznaczonym linia przerywana
jak to uszczelnic? ten przewod co tam wchodzi, ma taka fioletowa koncowke, jest luzny i nie wiem czy to tak ma byc <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

tez tak mam <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
jak wszystko zimne jest ok ale pojezdze troche i od kata nagrzewa mi sie drazek to kapa <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
posikalem raz do bulu wd40 i chodzilo elegancko ale po nagrzaniu znowu skrzypialo <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> nieweim czy wymienic ta gume czy to wina juz samego kata <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Padło mi podswietlenie zegarów.Tzn wygląda to tak że zegary swiecą sie od 0 do 100km/h ,a od
100-200km/h jest ciemno.To samo dotyczy obrotomierza.Do 4 tys.ciemno a od 4 do konca
podswietlenie działa.Nie swieci centralnie na srodku,a po lewej i prawej stronie działa
normalnie I teraz pytanie do tych co rozbierali zegary,czy duzo z tym zachodu? ile to
mniej wiecej kosztują te diody.Czy wystarczy odkręcic tylko te dwie srubki na górze deski i
moge sie tam dostac czy z dostaniem sie tam bedzie kłopot. Pytania moze głupie ale nie
rozbierałem tego więc nie wiem.Pozdrawiam i dziekuje z góry za odpowiedz

w moim liczniku mam 6 zarowek odpowiedzialnych za podswietlenie
pewnie ktores padly sprawdz

a jak spaprać okleiną kokpit można zobaczyć na zaprzyjaźnionym kąciku Tico

o moj slodki boze <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

czy elektryczne szyby to nie czasem zbedny balast <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

ale ja bym takich nie zalozyl . nie ma co na hamulcach oszczedzac

hehe tez bym takich nie zalozyl ja mam Brembo + klocki za 90pln <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Stary zużyty musiałem oddać...a chciałem go zostawić. Jakieś przepisy są ponoć-ale w
to nie wierzę.

no sa takie przepisy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> chodzi o ochrone srodowiska ten kto sprzedaje akumulatory musi stare zabierac do utylizacji

Bo on pcha go z górki

chyba pod gorke tez

Oto przedstawiam Wam najdroższy przełącznik z dwoma drucikami jaki można kupić na allegro:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=107246731
Grunt to profesjonalne wykonanie

niezly lol

no to ja mam cos takiego :
mam brzeczek dzialajacy przy - kluczyki w stacyjce + otwarte drzwi, - zapalonych swiatlach + otwarte drzwi no i tam z immobilaizerem cos <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ale mam taki ewenement otoz
->otwieram dzwi pasazera oswieca sie lampka podsufitowa
->otwieram drzwi kierowcy i nie swieci lampka a pipek sie odzywa
czyli wylaczniki przy drzwiach sa ok
gdzie szukac feleru ?

Klakson mi ise zepsul.. nie trabi... co zrobic?? Jak wymienic (mechanik mowi zeby wymienic) to
na jaki??? Tez swiftowy czy moze jakis inny... np brzmiacy jak TIR ?? ;
tez mialem klopot z klaksonem
przeczyscilem styki i jest git coprawda nie wiem jak maja swifty bo ja mam balonika
i mam dwa zamontowane
przeczyscilem 4 styki i ok <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />