Antenę wyciągałem ostatnio więc to też może być przyczyna. Tym bardziej, że ktoś silikonem smarował to miejsce a ja założyłem nieoryginalną antenę bo stara była złamana.
Czy w miejscu wejścia anteny w plastik jest też jakieś uszczelnienie ?
Chciałbym dodać że mocniej cieknie ze strony pasażera.
Folia na drzwiach jest cała i zdrowa.

Witajcie !!!
Ostatnio sporo padało przez dłuższy czas.
Spotkała mnie więc niespodzianka. Wsiadam do Tico a tam woda na podłodze.
Po zdjęciu dywanika było mokro na podłodze. Najpierw ciekło z strony pasażera, a teraz od kierowcy też.
Przed zakładaniem CZ nic nie ciekło, dopiero po założeniu CZ cieknie.
Czy to może być przez to że nie dałem przewodów w peszlach ?
Gdzie mogę kupić peszle do Tico ?
P.S.
Woda kapała z obudowy głośnika w okolicach śrubki mocującej deskę do blachy.

Właśnie będę sprawdzał ten zegarek dzisiaj a obrotek muszę podłączyć poprzez owinięcie, tak ?

Dziś założyłem centralny zamek z pilotem do Tico. Jest to bardzo przydatny gadżet, i każdemu kto go nie ma bardzo polecam.
Tylko mała uwaga. Nie róbcie tego po południu bo zabraknie wam na 100% dnia. Jest trochę roboty z montażem i dopasowywaniem cięgien jak i samych siłowników.
Mi to zajęło dwa popołudnia.

Witajcie !!!
Zakupiłem na allegro zestaw wskaźników od Poldka Caro. Jest to nowy typ ale jeszcze z wskaźnikiem cisnienia oleju.
Macie może jakieś sugestie co do wykorzystania tego do przeróbki Ticowego zestawu wskaźników ?

A nie pójdzie samego klosza przełożyć ? Bo mam białą lampe w garażu ze zbitym kloszem.

Tylko dlaczego u mnie do góry idzie a w dół nie ?

Musze się za to zabrać, bo jest masakra. Jak siadam na fotel pasażera to mam uczucie że siedzi się o wiele wiele wyżej i wygodniej.

Witam ponownie. To znowu ja i znowu z problemem <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />.
Zauważyłem jadąc z Wawy w nocy że dużo kierowców migało mi długimi. Myślałem początkowo że to ostrzeżenie przed " misiakami ".
Wczoraj stanąłem w pracy w garażu i okazało się że światło z prawej strony świeci o wiele wyżej niż to po mojej stronie <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />. Próbowałem troszkę uregulować silniczkiem ale nic nie pomogło. Snop światła prawej lampy się nie rusza, lewy za to tak.
Prawa lampa była zmieniana, podobnie jak szyba przednia. Oba elementy zostały zbite przez .... kamyszki którymi drogowcy " reperują " drogi. Próbowałem też kręcić słoneczkiem do regulacji pionowej. Snop owszem, idzie do góry ale za to w dół ni hu hu.
Mam starą lampe ( tą ze zniszczonym kloszem ) którą dostałem od sprzedającego Tico. Tam klosz pozycyjnej jest biały a u mnie żółty.
Czy ta z żółtym nie jest przypadkiem od starszego Tico, które nie posiada regulacji elektrycznej ?

Też to miałem. Wyjąłem fotel, nawierciłem nową dziurę i jest gitara
A miałeś tak, że oparcie Ci się też zapadło razem z siedziskiem ?
Bo tam to widzę, że trzeba tapicerke zdjąć, aby naprawić.

Ok, jak tylko będę miał pogode lepszą to się za to zabiorę bo teraz zimno i brak czasu. Na razie będę zakładać CZ do Tico ( nareszcie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ).
Mam też kolejny problem w aucie. Mam zarwany fotel kierowcy nie tylko na siedzisku ale też na oparciu <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />. Jak siadam w fotel pasażera to jak niebo do ziemi.
Pod spodem widziałem że taka blacha do której są przymocowane sprężyny, jest z jednej strony wyrwana ze stelaża.

Co do sprawy z olejem to niedługo wymiana. Myślicie że lotos półsyntetyk styknie ? Taki mam wlany do silnika.

Byłem na diagnostyce i powiedzieli że do wymiany mam prawy wahacz i końcówkę. Zrobiłem więc to i na dziurach już nic nie stuka ani z prawa ani z lewa. Więc ja obstawiam na przegub.
Dźwignię biegów na pewno nasmaruje, tylko nie wiem czy bez kanału sobie poradzę <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />.

Witajcie !!!
Wczoraj, a raczej dzisiaj wróciłem z trasy z Wawy. Zrobiłem ponad 800 km. Spalanie do Wawy tj. 2 osoby wyszło mi 4,45 a w cale nie jechałem wolno momentami nawet licznik zamykałem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.
Z powrotem z 4 osobami na pokładzie i bagażem wyszło coś koło 5 więc też nie za dużo. Bardzo jestem z tego powodu zadowolony.

Ale przejdźmy do meritum czyli do tematu.
Słyszałem już od kilku osób opinie typu : " 160 tysięcy to za dużo na półsyntetyk" albo że " na takim oleju się już nie jeździ, wlej mineralny ". Czy te 160 kkm to tak dużo ? Chciałbym dodać że ani grama oleju nie bierze. Czy jest sens pogarszać mu smarowanie ?

Kolejna sprawa to hałaśliwy drążek biegów. Przy pewnych obrotach drążek zaczyna hałasować. Przy przytrzymaniu go ręką jest cicho. Co jest w takim wypadku uszkodzone ? Chciałbym dodać że ma on luz .

Ostatnie moje pytanie dotyczy przegubu. Od jakiegoś czasu przy puszczaniu sprzęgła słychać lekkie stuknięcie z okolic koła jak by przegub miał luz. W dodatku przy skręconych kołach i mocniejszym dodaniu gazu też stuka lewy przegub. Jak wygląda jego wymiana ? Tak jak w innych samochodach ?

Ja kupiłem na tej aukcji opony. Są oczywiście nowe i nie ma porównania co do Tersusów jakie miałem poprzednio. Teraz na deszczu auto się drogi trzyma <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />.
Co do wymiaru to nie odnotowałem zbytnio spadku dynamiki czy wzrostu spalania. Mogę szczerze polecić sprzedającego. Fakt, że na maile za bardzo nie odpowiada ale opony zostały szybko wysłane i za te pieniądze myślę że warto.

U mnie też zeszło bez najmniejszych problemów. Łożysko zmienione, można jechać w trasę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.
Potem przegub do wymiany, bo na górce przy mocno skręconych kołach słychać, lecz też nie zawsze.
Przegub tym razem lewy.

Wiem wiem że oba się wymienia. Zastanawiam się jak ściągnę piastę bo nie mam ściągacza <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />.
Dzisiaj muszę je wymienić bo w poniedziałek jadę do Wawy więc nie ma odwrotu.

Kupiłem za 11 zł cement do wydechów i jak na razie się trzyma oraz jest ciszej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.

Nabyłem też łożysko prawego przedniego koła. Mam nadzieję że to jest źródłem hałasów w moim Tico.
Filmik postaram się dzisiaj wrzucić i podam link.
Oto i link do filmiku, słychać to dosyć wyraźnie a przy końcu skręcałem prawo/ lewo. Dlatego hałas ustawał i nasilał się.
http://www.youtube.com/watch?v=wDtAbrOecn8
Proszę o sugestie.

To na pewno linka nie będzie. Postaram się nagrać ten dźwięk telefonem.
Tak jak pisałem ustaje jak jadę np. 60km/h i skręcę w prawo. Najlepiej jest jak jadę slalomem. Jadę w lewo huczy głośniej, a w prawo przestaje całkiem. Na 99% jestem pewny że to z prawego przedniego koła słychać. Opony nowe więc je eliminuje.
Co do tłumika to jaki koszt bandażu ?

Ja dziś założyłem nowe opony Toyo 145/70 oczywiście 12". Kupiłem tanio na allegrowni i jest o niebo lepiej na mokrym. Nie ma porównania do moich opon - na przodzie Dębica Tersus, a z tyłu Markgum <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />. W dodatku jedna nalewka miała w sobie .... dętkę <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />.

Przegub to nie jest, bo jest to tylko przy większej prędkości gdy następuje wyraźny przechył nadwozia. Przy max skręcie i gwałtowniejszym ruszeniu nie słychać tego charakterystycznego " kle kle " jaki wydaje zużyty przegub. Mam porównanie bo w poprzednim samochodzie miałem zużyty przegub i wiem jaki dźwięk wydaje w takiej sytuacji. Jak wygląda wymiana takiego łożyska. Czy trzeba mieć specjalistyczne narzędzia do tego ?
Osłona przegubu także jest cała i zdrowa. Mi się wydaje że to będzie łożysko, bo w Corsie też podobnie się to objawiało. Z tym że tam był tył do zrobienia i bardzo mocno to wyło.
Co do tłumika to końcowy był niedawno zmieniany przez poprzedniego właściciela a cała rura jak i środkowy jest dosyć zdrowy. Żadna z tych części nie jest pognita na wylot itp.
Powstały otworek jest właśnie od góry, nie widać go ale da się go bez problemu namacać, tudzież zakleić. Spawanie tylko po demontażu wydechu.