zaczałbym od alternatora, cewki i sprawdzenia czy wolne obroty się nie pokopały.

ale czy takie skakanie obrotomierza dodam ze silnik chodzi stabilnie moze byc od alternatora?

nie warto teraz instalacje pod gaznik mozna dostac do 1000zl wiec lepiej dolozyc 200zl i miec nowy sprzet

witam sluchajcie od kilku dni mam problem z samochodem ladnie odpala jak sobie jade to mi obroty skacza jak chca oscylacja w granicach 1000obr i jak wrzuce na lub bo np stoje na swiatlach to mi daje znac alarm tak jakby sie akumulator wyladowal i radio przygasa.Zauwazylem ze nawet mruga podswietlenie deski rozdzielczej!co to moze byc??

witam mi ostatnio skodzina palila 12-13 litrow i dzisiaj bylem na regulacji gazu i koles mne prawie smiechem zabil <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> co sie okazalo mialem parownik wyregulowany na pojemnosc na ok 2.5-3 litry jakis zdolniacha mi krecil ta metalowa sruba i czekam ile bedzie teraz palila <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> mam nadzieje ze o wiele mniej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jedno pytanie PO CO?
W/G danych ksiązkowych Fav z katalizatorem i wtryskiem traci na osiagach i zyskuje na spalaniu.
Cóż widzisz lepszego we wtrysku, niz w gaźniku?

a jaka jest roznica w spalaniu wtrysku a gaznika? bo przedewszystkim o to chodzi

• 7,2l/100km - w trasie, jadąc 90km/h i przy wyprzedzaniu do 115km/h
• 9,5l/100km - w trasie, jadąc 110km/h i przy wyprzedzaniu do 125km/h
• 9,8l/100km - po mieście, krótkie odcinki do 10km i postój do całkowitego ochłodzenia silnika
  oczywiście wszystko dotyczy gazu

kurde po miescie mi pali ok 11.5 a ciezkiej nogi niemam

8.2 mi palila w 100trasy przy takiej nap[rawde delikatnej jezdzie 6.8l a w wakasje udalo mi sie w trasie zejsc nawet do 5.6l <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

a powiedz mi 8.75l udalo ci sie zejsc w miescie??

zaraz, zaraz, jak na gumowym od wysokich obrotów...to tam powinien po częśći tkwić
problem...hmm, dzięki, popatrzę, lecę pokręcić

ok to jak wrocisz to napisz czy pomoglo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ta śruba reguluje tylko gaz, tak? Mozna odkręcić, ale póki co jak kombinowałem, to bez zmian, a
ten parownik, to chyba ciężko amatorowi (ja) wyregulować. Ponoć jakieś dwie regulacje tam
są.

nie ta regulacja na gumowym przewodzie sluzy to regulacji wyskokich obrotow wiec roznice tylko odczyjesz jak bedziesz gazowal a na parowniku jest regulacja na biegu jalowym od wolnych obrotow tak to wyglada

Raczej nie , nowa instalka
Myślę, że zawór gazu, a może wielozawór....
Skoro na benzynie problem nie istnieje, to wina musi być gdzieś w instalacji i te jełopy poinny
to wiedzieć,ale tak to jest jak zakłada się instalację w firmie krzak. Lepiej odżałować
grosza i założyć u gości znających się na robocie. Taka dygresyjka mała.

a jak nowa to moze jest zle wyregulowany parownik a wez troche odkrec te pokretlo bo idzie tym tym przewodem gumowym bezposrednio do gaznika z parownika moze jest zab ardzo skrecona i dlatego mocy by niebylo

Powiedzmy, że jestem w stanie zrozumieć chwilowo spalanie ogromnych ilości gazu, ale czemu u
licha dusi się?!!! Może to coś w sterowaniu gaźnikiem? Ale na benz tego nie ma.

moze masz cos z filtrem gazu !!

Nowy estem. Gaz mam od niedawna, zresztą fav też. Wg. mnie pali ok 16 albo i
więcej.Powymieniałem to co ogólnie się zaleca. Jest jeszcze taki objaw, że po przejechaniu
ok 70 km przy wlanych 14 litrach zaczęło się duszenie. Najpierw przy ok. 4000 tys. potem
coraz niżej. Może to gaz się kończył, a to oznaczałoby kolosalne spalanie. Co począć?!
Gazownicy albo chcą mnie zbyć albo nauczyli się tylko zakładać instalki. Za pomoc z góry
wielkie dzięki!

oj to stary masz duzy problem mi pali 12 litrow <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> i tym sie matrwie ale oczywiscie po miescie a tobie 16 szok. Tu moze byc duzo przyczyna zla regulacja gazy za bogata mieszanka uszkodzony parownik gaz gdzies bokiem ulatuje a czyjesz zapachg gazu??

Mozna, to ten sam gaz, ale po pierwsze jak go zatankujesz, po drugie to jest nielegalne po
trzecie to jest niebezpieczne.
Odpuść sobie, nie kombinuj, szkoda zdrowai. Jak chcesz "tanio" jeżdzić to sobie zafubduj
instalacje CNG

rozumiem ze ta instalacja CNG to jest instalacja na gaz ziemny tak? a orientujesz sie ile mniejwiecej kosztuje zamontowanie takiego czegos do favoritki??

Dla mnie to do spuszczania mazutu bedzie ta plastikowa sruba pod parownikiem w nia mozna wlozyc
klucz imbusowy. a do wolnych obrotow to ta tez plastikowa tylko przy tym niebieskim "cuś"
ona jest z wycieciem na plaski srubokret.... oprucz tego jest jeszcze jedna mala metalowa
tez z wycieciem na srubokret ale ja bym jej nie ruszal

ja sie tylko reguluje raz przez gazownika i weicej sie jej nierusza

wlasnie slyszalem w radiu ze kolo krakowa gaz kosztuje 2.3zl kurde ile to bedzie jeszcze roslo to zaczynaja przesadzac a ja w niedziele wybieram sie wq podróż 2tyś/km kurde przeciez ja zbankrutuje

patrz zdjecie

a wiecie moze gdzie mozna dostac zestaw naprawczy do parownika "voltran"?? albo gdzie jest jakas hurtownia z takim sprzetem najlepiej trojmiasto

ja tez mam 13 a 16 bedzie ciezko nie z powodu wycinania blachy tylko (jesli chodzi o drzwi
przednie) korbka od szyby bedzie uwadzala

wlasnie korba moze uwadzac o raz magnez bedzie w wiekszym glosniku bardziej odstawal przez do szyba bedzie sie blokowac i sie okno do konca nieotworzy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i niebedzie zimnych lokci w wakacje <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Jakie głośniki można wsadzić do przednich drzwi oczywiście bez wycinania blachy chodzi mi o
wielkość 13cm ??, 16cm ??

ja mam wsadzone 13 dokladnie takie jak tu http://allegro.pl/show_item.php?item=69091689 i szczerze mowiac o niesprawuja sie mam radio 4x45W i przy wiekszej mocy sie dlawia ale jezeli chodzi o rozmaiar to 13 na bank pasuja