tak czytam wasze posty i jestem normalnie w szoku ile wam te tikolce pala dla was jest duzo jak pali 6 litrow ja mam skode favorit na gazniku i ja sie ciesze jak ona mi spali 11 litrow silnik 1.3

kurcze ja musze rowniez wymienic bo mi jak jade po wertepach to mi wszystko stuka. Powiedz mi jak wszystko wymieniles to jak jedziesz po wybojach to niema zadnych niepowolanych odglosow? aha i jeszcze jedno ile ci zajela wymiana tego wszystkiego?

Kiedys gadalem z mechanikiem (naprawde swietnym) i powiedzial mi ze gra nie jest warta swieczki
(wymiana jakis [BIP] w skrzyni,nie pamietam co bo to bylo jakies 4 lata temu). Dzieje sie
tak tylko w zimie oczywiscie (przynajmniej u mnie).

no tu rozumiem ze sie nieoplaca tego robic i nawiosne samo przejdzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> dzieki bardzo

100tyś

Odpuść sobie - ja jestem świeżo po wymiani synchronizatorai niezbyt to pomogło.... Teraz jak
jest zimno i olej gęstrzy to jest tp jeszcze wyraźniej zauważalne...

ale niebedzie to mialo negatywnego wplywu na skrzynie moze przez nienaprawienie tego skrzynia umrzec?

Najprawdopodobniej synchronizator ci się kaszani. Spróbuj zwolnic do 20 i wtedy zredukuj z 3 na
2 powinno nie byc zgrzytu albo powinien byc mniejszy

no to jest dokladnie to!! bo jak zwolnie do np 20 jak piszesz to lepiej biegi wchodza,a powiedz ile moze kosztowac taka naprawa tego i jak to zrobic?i czy samemu za t osie mozna zabrac?oraz czy ma to jakis negatywny wplyw na skrzynie biegow

witam mam takie pytanie od jakiegos czasu mam taki problem ze przy zmianie biegu na 2 ciezko mi ten bieg wchodzi tz jak zaczynam bieg np redukowac na 2 to jak przerzucam bieg to jest takie obczucie jakby zebatka ocierala jakas zembatke i taki zgrzyt <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />ale inne biegi wchodza normalnie.Niewiecie co moze byc tego przyczyna??

pewnie już dokonałeś wyboru ale ja poleciłbym Ci 14 są bardziej praktyczne ja jeździłem w swojej
feli na 15 wyglądała bardzo efektownie ale zmieniłem na orginalne alusy które udalo mi sie
upolowac w innym rozmiarze i teraz mam do sprzedania 15 w dobrej cenie z oponami

w dobrej tz w takim razie ile??

niestety Ci niepomoge ale chcialem powiedziec ze mam identycznie jak TY masz <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> juz sie przyzwyczailem do tego mam nadziej ze ktos bedzie wiedzial co z tym zrobic i skorzystam na tym poscie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdrowienia

po zmianie regulacji parownika z wydajnosco jak bylo ustawione na 3 litry po przestawieniu tego na 1.3 oraz po regulacji skodzina zeszla mi juz n ok 10.6 a gaz jeszcze jest <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Osobiście mam mozliwość bujać moją Favoritkę po A4 cały czas mam wciśnięty pedał do końca i nie
jedzie więcej jak 120, jak jest z górki to 130, ale potem zaczyna zwalniać, a jak pod górkę
to 110, raz nawet jak jechałem pod duży wiatr to na 4-tym biegu nie przekroczyła 110,
poprzednią jechałem 150 bez żadnych problemów.

sprawdz czy nieodczepil lub przepuszcza ci przewód podcisnieniowy co idzie pomiezy gaznikiem a aparatem zaplonowym

male sprostowanie fav nie ma paska rozrzadu

ok sorry łancuszek

a to ze przy 500obr chodzi silnik stabinie to moze swiadczyc o nierozciagnietym pasku rozrzadu to niewiem czy go wymieniac czy nie!

ja to tak prosto rozumiem, jesli przy tych 500obr/min stoisz kolo autka i ono rowno i stabilnie
pracuje to nie widze problemu, u mnie tak do 600obr/min silnik nie chodzi zbyt rowno a
kontrolka od Aku sie troszeczke swieci wiec nie jest to zdrowe dla silniczka, on przy
takich obrotach chodzi bo musi, nie wiem jak u ciebie.. u mnie to mozna porownac do kogos
wrzuconego do glebokiej wody, kogos kto nie umie plywac i ta osoba z trudem lapie powietrze

u mnie przy 500obr. ladnie chodzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> aku sie niezapala to rozumiem ze niemusze sie obawiac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> niczego <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />

20 zeta za sztuke?? Kurde strasznie drogo... Ale bede wdzieczny za linka...

to jest cena orientacyjna ja zrobilem kiedys tak poszedlem sobie na zlomowiec bo potrzebowalem przelacznika kierunkow i zobaczykem w favoritce plytke z przekaznikami i wszystkie wzielem za 10 zl rowniez to proponuje zrobic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> napewno beda orginalne

Ile kosztują nowe przekazniki? Tylko orginalne takie jak sa standardowo na plytce z
bezpiecznikami a nie jakies tandety... Bo jedna juz taka tandete mialem i dziekuje wiecej
nie kupie...

niestety w tej dziedzinie sie nieorientuje ale mysle ze ok 20 zl jak chcesz to sie mozesz dowiedziec w tym sklepie 583057938 w domu mam strone z cennikiem czesci do favoritki to jak wroce podesle link

witam sluchajcie mam takie chyba proste pytanie czy jezeli mi silnik na gazie chodzi na ok 500-600obr to moze sie cos zstac z silnikiem?? czy powinny one byc wyzsze? bo przez to ze sa tak niskie to w korkach mniej spala dlatego tak mam ustawione:)

Gratulacje i powodzenia <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

jakies moze jeszcze propozycje bo zaraz wychodze z roboty i jakos to musze zrobic bo sie ciezko jedzie a do domu mam 25km:(

w prawdzie mam juz instalcje ponad rok i jezeli chodzi o zaklady z gazem to juz niejezdze chyba ze na regulacje ale ostatnio widzialem w telewizji cennik montazu instalacji gazowej na gaznik ale to byla zwykla butla nie w kolo i ceny byly max 1000zl