Jesli chcesz wsadzic 2 i 3 bieg ze swifta litrowego to nie ma sensu- 1.0 2 bieg [1,894], a trzeci bieg
[1,28] w Gti 2 bieg przełożenie takie samo jak w 1.0, natomiast 3 bieg [1,375] czyli krótsze.
Tak już ktoś wsadzał skrzynie od litra do gti-teori na temat wytrzymałości wiele radze poszukać
w archiwum( sam mam w 1.3 8v skrzynie od litra i narazie sie trzyma)

luzy zaworowe ??? zawory regulowane sa hydraulicznie ...hmmm
Z tego co wywnioskowałem kolega ma 1,3 ale chyba 8 zaworowy- przypominam wszem i wobec żeby nie było pytań hydrauliczne są w 1,0 i 1,3GTI 16V

Zapomniał bym:luzy zaworowe ustaw, filtry wymień jak nie były dawno wymieniane

A cieknie coś albo dymi na niebiesko?? Jak nie to chyba nie ma sensu
Jak walnie uszczelka to raczej nie wali na niebiesko, a na biało- spala wtedy płyn chłodniczy;)
Uszczelka pod głowicą to nie jakaś część która sie wymienia bo np zrobiło sie tyle i tyle kilometrów
Zobacz kiedy wymieniałes płyn w chłodnicy, płyn hamulcowy, smignij na szarpak-może coś wyjdzie do zrobienia w zawieszeniu( jak naprawde chcesz coś zrobić to ustaw sobie zbieżność)

Może to ktoś od nas: czerwony 3d mk2 chyba tablice WN z pasażerką- rejony doliny służewieckiej

Mało JDM- owe <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ale fajne

A może poprosty wsadzic filtr np paliwa na odme i połączyc wszystko tak jak idzie normalnie

odlacz odme i zobacz co sie dzieje , pojezdzij zobacz czy nie wali z niej olejem
Moze domowymi sposobami uda mi sie zrobić coś na wzór Oil Catch Tank( widze ze u Ciebie to jest sprawdza sie?? mam rozumiec ze to pusty pojemnik z gąbką oraz wlot i wylot?)

Witam
Jakieś 4 miesiace temu miałem robiony cały silnik- pierwszy szlif tłoki nad wymiar itd itd.
Problem jest taki- jak auto popracuje na jałowym biegu ok 20 sekund puszcza niebieską chmure z wydechu
Opinia mechanika- wciąga olej z odmy ( a jest go w obudowie filtra troszke) przy pałowaniu i innych akcjach NIE kopci na niebiesko i smiga. nie wiem ile oleju spala w takich przypadkach, bo dopiero wczoraj uporałem sie z nieszczelnościa od strony rozrządu. Macie moze jakieś propozycje

A do tych bili jakie są sprężyny zamontowane?

A ja zakupilem civica 5gen
Coprawda tylko 1.5 bez vteca, ale kolo 108KM na hamowni mial.
Stwierdzilem ze jak mam do wyboru za tasama kase gnijace gti a zdrowa honde ze wspomaganiem,
klima dobrym felunkiem, to nie warto...
Ale swifta mam, jeszcze chwile - przynajmniej malo pali....
Nie mam tylko co zrobic z gratami z garazu, bo do nowego nie pasuja
Masz może jakieś foto hondy?

No wiec własnie i pozostaje chyba tylko kupno używanych, bo w sklepach nie ma mozliwości skompletowania tych wszystkich elementów

Witam i pytanie mam pytanie
Czy przednie górne mocowania amorka ( chyba już zużyte, bo strasznie wali na dołach i czasem na zakrętach)mają wpływ na negatywy lub pozytyw. Normalnie koła sa w lekkim negatywie czyli /-\ , jak tylko przejade na wstecznym koła układaja sie tak -/
Dodam, że wahacze raczej okaa

Looknij pod auto tam sa tulejki plastikowe- nie wiem czy dostaniesz je gdzieś(być może tylko ASO albo dorobic we własnym zakresie)

Co Ty mowisz... max 150 pln. Wahacz na tyl jc 190, ten drugi polowe tanszy no hyba, ze sa jakies
trzecie wahacze na tyl...
Firmy KAGER sa chyba za 120 zeta- rozprowadza te części firma "fota"(google i wszystko jasne;))

ja tak mam bo zalozylem serie na tyl jak mi padla jedna
wyraznie bardziej nadsterowny przy ujeciu gazu jest inaczej nie czuje roznicy
mozesz klasc smialo
Jak byś chciał kiedyś kupować np eibacha -30mm tył to chetnie bym odkupił Przednie sprężyny,
albo jak bys cały nowy komplet kupował chętnie odkupie te stare;)

Mam Pytanie a mozna zamontować np obniżające tylko na przód powiedzmy lajtowo -30mm? Czy po tej operacji będzie sie źle prowadziło auto?

Serdecznie dziękuje-nie dosyć, że dobrze robisz to jeszcze dobrze gadasz;)
Pozdrawiam

ahhh jak mi sie marzy Honda;)

no prosze, mamy speca od muzy Zygmunta.

pogadaj z nim, on ci dobrze doradzi, zrobi
Mówisz że Zygmunt dobrze robi- a jakiś namiar poza privem??