Wystarczy dystanse zalozyc i 13 tez wejda

Jakis filmik?

Miedzy 185/60r14, a 185/60r13 jest 25mm roznicy na korzysc r13. To juz duza roznica. Mozna jeszcze dostac 175/50r13 a539 ale to nie jest juz semi slick

A nie myslales zeby jezdzic na 13 z niskim profilem? Wtedy drugi bieg bedzie mial latwiej sie dokrecic, skroci sie przelozenie glowne w ten sposob. Bede robil tak u siebie tylko doloze jeszcze glowne 5.25, bo wieksze nie wchodzi

Zmiana na Honde z b?

I jak masz juz skrzynie?

Jak wroce do domu to zrobie wam zdjecia i podam wymiary

Ale g10b jest 3 cylindrowy chyba, wiec nie bylo by miejca na 4 korby

Wygloda na to, ze jest jakis inny wal. Wieczorem bede wszystko wiedzial

Dzięki Erde, ale jutro będziemy już wszystko wiedzieć co jest za małe albo za duże

Dzieki za pomoc. Będę sprawdzał

W gornej pozycji tlok jest za nisko o 7mm i przez to kompresja wynosi 5,5bara(za duza komora spalania) chociaz sa nowe tloki, a cylindry po szlifie i nowe piescienie. Lepiej nie potrafie tego wyjasnic.
Kupilem silnik niby po panewce i ktos go juz podobno robil. Ale po rozebraniu okazalo sie, ze nie ma smoka w misce olejowej, a silnik potrzebuje kompletnego remontu.

Miezone bylo suwmiarka od gniazda swiecy do tloka w gornej pozycji i w moim jest do tloka 40mm, a w sprawnym/jezdzacym silniku jest 33mm. Moze zle opisalem, ze to skok tloka.

To ja juz nie wiem o co chodzi. Pytam o to dlatego, poniewaz mam o 7mm wiekszy skok tloka i nie wiem skad taka duza wartosc. Za wysoka glowica? Albo zle dorobione tloki(za niskie)?

Witam, potrzebuje wymiary korbowodu, a dokladnie dlugosc do g13b i dla porownania z g13ba.
Pozdrawiam.

Ja bylem widzialem 2 miejsce w klasie. Gratulacje!

Jest jakis filmik z zawodow?

Na pierwszym zdjeciu wyglada na 300KM dobry wynik

Uzywales systemu gasniczego?

R888 dobra opona, świetnie trzyma. Szybko się zużywa(bo świetnie trzyma).