Dobra szkoda czasu. Kupuj tego g-techa bo się doczekać nie mogę aż swoje łapska na tym położę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Podzielimy się kosztami na dwóch. A jak któraś sknera będzie się chciała zmierzyć to za 4-paka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Posty napisane przez paruch
-
RE: Klubowy G-tech
-
RE: Zlot zimowy...
paruch wsiadaj na swoja kasztanke machnij szpadelka ze dwa razy i zrob porzadek
rach ciach!
a teraz nie pitolić tylko do Częstochowy
-
RE: Zlot zimowy...
Paruch będzie za wawą,
Ja jestem za Cz-wą <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
RE: Klubowy G-tech
Czas reakcji 0.00s!
Kiedyś Cię podszkolę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
RE: Klubowy G-tech
A masz jakiś pomysł na to jak zbierać?
Czy: każdy daje po 2 dychy, a jak nie starczy to pójdzie na browar zlotowy
czy: kosztuje 265 zet, deklaracje do jutra, a potem mówię ile wypada na łebka.
Bo w tym I wariancie mogę się dołożyć, podaj tylko swoje konto.składka = cena / liczba osób
Chociaż przy moim 1.0, 8 V, to chyba szkoda fatygi z robieniem jakichkolwiek pomiarów.
1.0 to 6v chyba że masz po 1 i 1/3 zawora na cylinder wtedy to rozumiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
RE: Suzuki Swift 1.0 VS Fiat Seicento Sporting 1.1
jakbym mial 1.2, albo wydlubane 1.1 to bym podejmowal walke, a tak, z seria to nie mam szans
Wtedy prwenie ja bym nie miał szans. Ale gdyby moje GTI było sprawne to bym podjął walkę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
...i niechybnie zwyciężył <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
...a gdyby ciocia miała wąsy to by była wujkiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
RE: Klubowy G-tech
a skąd niby te obroty bierze??
z gniazda zapalniczki <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Muszą być jakieś mikrowahania napięcia. kalibrujesz wg obrotomierza. najpierw 3000 potem np 6000 Wiem bo się bawiłem G-techem Competition <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
RE: kupilam sobie radio
pod plastik na dachu juz zagladalam na tyle na ile wzrok siega...
a moze antoina siedzi w slupku? tylko jak tam zajrzec lepiej? moze zdjac plastik od wewnatrz?
przepraszam za ilosc pytan, to chyba ze zmeczenia. ale bardzo bym chciala cos z ta antena
zrobic zeby mi jazz nie trzeszczalnapisz priv do kolegi W2MAREK
-
RE: Klubowy G-tech
trzeba odpowiednio skalibrować i mierzy parametry na zasadzie przeciążeń.
i obrotów <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
RE: Klubowy G-tech
Wpadliśmy z Paruchem na pomysł zakupu klubowego gtecha.
Koszt to 265pln(250 poza allegro).
aukcja
Gdyby rozłożyć to na kilku klubowiczów,wychodza małe pieniądze od łebka.
Np.mogą zrzucic sie osoby spotujące w Warszawie i będzie w stolicy do pomiarów.Oczywiście na
zlotach ogólnopolskich będzie do dyspozycji dla wszystkich.
Proszę o wpisywanie się na listę chętnych.Nikt nir da kasy. To skąpiradła <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ale luz będzoemy kasowali 10pln za pomiar <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
RE: Zarejestrowałem dżi-ti-aja
Pamiętasz huberta co ma tor w Szczakach. On ma 4 Suzuki i 1 suabru (czyli swift 4x4)
te auta uzależniają <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
RE: Zarejestrowałem dżi-ti-aja
Salon otwierasz ? Bo to już chyba 3 swift
Pamiętasz huberta co ma tor w Szczakach. On ma 4 Suzuki i 1 suabru (czyli swift 4x4) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
RE: Zmiana głowicy w swifcie 1.3 GL 4WD92r. na 1.3 GTI
Jeżeli jednak swap odpada,proponuję poddać seryjną głowicę i kolektory obróbce.Za profesjonalnie
wykonaną usługę powinieneś się zmieścić w kwocie 1tysAle podobno niektóre 8v źle to znaszą i lubią się wysypać <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
RE: chiptuning gti
cultusy miały inne wałki i kolektor ssący.
byłem pierwszy <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
RE: chiptuning gti
tez tak sadze nich ktos dorwie program a my to przetestujemy na hamowni,, mozna by wtedy
porownac co i jak
cultusy byly na tych samych silnikach i mialy 110 koni i 4x4,, nie mialy modyfikacji walkow czy
innych czesci,,Miały inne wałki i kolektory dolotowe <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
RE: chiptuning gti
czyli mowiesz ze chip to kiszka,
a co ze stozkiem ma ktos? cos daje po zalozeniu ? ponoc lepszy dzwiek silnikaJa mam stożek ale nie zakładam bo nie chce mi się dolotu robić. Tzn nowej, gładkiej i możliwie długiej rury przepustnica-filtr i dolotu zimnego powietrza na stożek z zewnątrz. Bez tego pewnie więcej zaszkodzi niż pomoże a i tak nie wiadomo czy coś da <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
RE: Zmiana głowicy w swifcie 1.3 GL 4WD92r. na 1.3 GTI
Głowa od GTI podejdzie. Pasuje też zmienić tłoki, korbowody itd bo są mocniejsze. Tylko blok zostaw bo jest identyczny. Kolektor też radzę dać od GTI (mówie o wydechowym) bo jest po prostu lepszy <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
RE: chiptuning gti
Ja Ci powiem że w seryjnym silniku chip Ci g... da <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> MadMar testował to w mk3 i wychodzi na to że poza większym spalaniem nic nie daje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
RE: Esteem...
"At the heart of this beauty lies a state-of-the-art Japanese
engine that will give you the power you've always craved for
and performance that has already won accolades."yeah <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
RE: Suzuki Swift 1.0 VS Fiat Seicento Sporting 1.1
ale 1.3
Oj tam szczegółów się czepiasz <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />