jak to?? opowiadaj...
A co tu opowiadać Swift GTi mk1 z C20XE pod maską jeżdżący w rallycrosie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
jak to?? opowiadaj...
A co tu opowiadać Swift GTi mk1 z C20XE pod maską jeżdżący w rallycrosie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
szkoda, że nie zabolało
A wiecie że były takie wynalazki jak swap z Astry GSI w Suzuce <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
W takim razie trzymam kciuki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
1. Dobrze że jesteś cały <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
2. Wyklepie się
3. Nareszcie sobie kupisz prawdziwy samochód <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Dzięki za pozdrowionka i także witam po latach. Wszystkiego dobrego <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
marcina bartka pani jeździ 206 2.0 HDI. Możesz go popytać o co i jak. O ile wiem są zadowoleni. Mnie też to auto pasuje na taniowóz. <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
... chyba, że mi umknęło i już się pochwaliłeś..
wiem od Hubirally
i nie chodzi mi o tego hyundaia 4x4
Nie ma żadnego nowego autka. Peżot i Galloper ciągle w sprzedaży.
Swift ma jednak jedną przewagę nad np nowymi samochodami - jest lekki a to oznacza dużo mniejszą
siłę potrzebną do jego zatrzymania a hamulce są moim zdaniem wystarczająco skuteczne
(przynajmniej moje nawiercane Zimmermanny bo ścinają szklistą powierzchnię klocków... ale
to raczej bez większej różnicy)
tjaaaaa... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Dyskusja z Tobą jest bez sensu. Swifty to dobre auta som i basta <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> Teraz wiem jak czuli się inni gdy kiedyś próbowali ze mną dyskutować <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Ja napisałem, że o 100km/h a nie ze 100km/h
Sprowadza się do jednego, bo amplituda taka sama. Jedyna różnica że przy 180-80 jest skuteczniejsza wentylacja hamulców <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Sprawdzałem awaryjnie z ponad 180km/h do okł 80km/h - bardzo dobrze hamuje. Sprawdzone na
oponach Toyo Proxes T1-S 195/45R15
Ja mówię o hamowaniu 210-0, a nie 100-0. A pojęcie "bardzo dobrze" jest "bardzo względne". Osobnik jadący przed Tobą nowoczesnym samochodem z dobrymi hamulcami może być innego zdania jak mu zapakujesz w kufer. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
[color:"red"] Don`t try this on public road! [/color]
w nowej budzie, czyli cos
TAKIEGO
czyli seryjnie 8,1
a co ma do tego przyspieszenie do 100. Powiedzmy że Swift był do 100 o te 0,1s szybszy. Tylko że właśnie od 100 zaczynały się problemy. Beta mnie doganiałą, a jak zapiąłem 4-ke to było już po zabawie...
To nie wiem jak to zrobiłeś bo 525tds z 1999r po chip tuningu do okl 170km nie miał absolutnie
żadnych szans z moim GTi... tylko, że 110 konnym... Przy 100km/h to już kilka metrów przed
nim byłem
Widać Twój Swift jest bardziej dedykowany... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Lepiej napisz na prywatnej drodze, torze lub lotnisku, będzie poprawnie politycznie. Swoją drogą
ciekawe jak się zachowuje przy takiej ekstremalnej prędkości SS GTI.
Lepije pomyślcie jak GTi hamuje z takiej prędkości <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Też mam GTI i nie wiem .. albo nie umiem go tak kręcic albo coś jest z nim nie tak....
Po primo
czy to był Diesel ?? bo jeśli tak to Czytać ze zrozumieniem w połowie strony
Gdyby to było np 306 GTI-6 Parucha albo ERDE-wóz to jest to bardzo prawdopodobne ... ale zwykłe
GTI nie ma polotu z BMW... Chyba że BMW ciągnie za sobą przyczepke ... bądź ma na pokładzie
560 kg ładunku... .. GTI jest dobre na Calibry, Golfy ( za wyjątkiem VR6 ),Forda Probe, BMW
wszelkiej maści ale takie do 150-170 koni...Tyle ode mnie ... Słucham argumentów.
Łan kam pałerem u schyłku moich z nim działań (który jeździł równo z 108-konnym GTi MK3) ganiałem się parę razy z 525d w nowej budzie. No i do 80 byłem minimalnie szybszy, a potem to już bety mi odjeżdżały <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Yyyy, gdzie?
Widać że za krótko na forum jesteś i nie znasz tego powiedzenia. <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> Tyle że normalnie jak ktoś nowym autem przyjedzie to się je stosuje w temacie dachu. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
bo to sa najlepsze rocznikowo swifty niegnijace
moj wyglada podobnie, jedynie z przodu tak ja u ciebie na zgrzewach
Ja widziałem kilka z tych "najlepszych roczników" co ni jak nie chciały być niegnijące <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
1. Kto Ci malował podłogę?
2. Za krótko na forum jesteś żeby mieć koro <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ee, przekozak. ze 20 kuni wiencej bendzie.
eh. czy to jedyna modyfikacja w tym samochodzie?
Czy nie miales takiej samej w swoim 1.0 ? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Nie no pyta jest kozak <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Normalnie Fast and Furjus 3 i Bunt Maszyn w jednym <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ale przyznasz racje, ze jezeli wyznaczy sie pewne terminy, ulokuje w centralnej Polsce i nie
przeholuje z ceną, to beda i ludzie i checi i dyscyplina
Mogę przyznać, ale odpowiedzialność niech bierze na siebie kto inny. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />