Ciekawe, możesz mieć rację (muszę to kiedyś sprawdzić)

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Jeśli chodzi zaś o instalację to powinna to już robić instalacja II generacji, gdzie "komputer" instalacji gazowej steruje silnikiem krokowym (umieszczonym między parownikiem a mieszaczem)dawkując gaz na podstawie danych odczytanych z sondy lambda. A jaką Ty masz instalację gazową? Jeśli zaś chodzi o gazowników i ich podejście do wykonywanej pracy, to niestety zdecydowana większość: "zbyt mało zarabia że by to zrobić porządnie" i dorabiają sobie zmuszając użytkowników samochodów z gazem do kolejnej regulacji gazu

Zużycia gazu raczej nie będzie pokazywać, gdyż zużycie benzyny jest wyliczane z czasu otwarcia wtryskiwaczy, a one zaś są odłączane przy pracy na gazie (rolę podajnika paliwa przy pracy na gazie pełni mieszacz, a dawkę gazu ustawia się na reduktorze) Jak się mylę to mnie poprawcie. Chociaż ja mam instalację I generacji, może z pozostałymi instalacjami coś by wymyślił

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Witam,
najpierw sprawdź bezpieczniki, czy wszystkie ok. Kontrolka check engine nie musi się zapalać (może być spalony bezpiecznik zasilający komputer) Bezpiecznik ten znajduje się pod maską.

Na stronie klubowej nie ma schematu do elektrycznysz szyb?

Przejrzałem już chyba wszystkie możliwe schematy, naprawdę nic nie znalazłem. Chyba że coś przeoczyłem...

Skrzyneczka centralnego. U mnie w sedanie jest podwieszona obok głośnika w bagażniku...

Dzisiaj nic nie znalazłem, jeszcze jutro spróbuję (w końcu do lusterek szukałem chyba ze trzy dni wtyku do sterownika - także łatwo się nie poddam <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />) ) Proszę Cię też o jedną małą przysługę:
Czy nie mógłbyś sprawdzić ile przewodów wychodzi z twojego pudełka? (Z mojego 11 + 2 puste piny a według schematu powinno być 6 kabli + 7 pustych)
Schemat pobrałem ze strony klubowej: suzuki_swift_1995-instalacja elektryczna.pdf na stronie 17
Pozdrawiam i dziękuję za odzew

Dzisiaj poszperałem znowu ale nic nie znalazłem z tyłu (też mam sedana), myślę że tej części instalacji mogę nie mieć. Mam prośbę do forumowiczów: Czy mógłby ktoś zrobić zdjęcie kostce z pinami do podnośników elektrycznych (tej przy drzwiach) poszukałbym jej u siebie i jak coś poszukał wiązek kabli z drzwi na allegro (jak jej nie mam to i wiązki mi nie pomogą bez schematu). Pozdrawiam.

Witam,
ostatnio chciałem ulepszyć swojego Swifta i zakupiłem na allegro podnośniki do szyb, przyciski wraz z tapicerkami i siwe pudełko (sterownik zamka centralnego?) i niestety sprzedawca nie posiadał wiązek, jedynie wszystko poodcinał - a Ja jak się łatwo domyślić nie wiem jak to podłączyć <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />. Od biedy pokombinuje coś na kabelkach, ale wolałbym to podłączyć jak należy (ze względu chociażby na auto opuszczania szyby, zabezpieczenie przed przeciążeniem silnika, czy też window lock). Przeszukałem całe Forum, lecz niestety schematu do szyb nie znalazłem, przeszukałem też różne PDF na temat elektryki Swifcików, ale też klapa <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Dlatego proszę czy ktoś może posiada schemat lub wie gdzie szukać?
Z góry bardzo dziękkuję za wszelką pomoc.
P.S. Do czego jest te szare pudełko? I gdzie powinno być? (może znajdę wiązkę do niego w samochodzie).

Witam,
według instrukcji właściwy płyn do automatycznej skrzyni biegów to odpowiednik:
DEXRON-II, DEXRON-IIE, DEXRON-III
Pozdrawiam.

Witam,
ja mam taki problemik po myjni <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />(objawia się identycznie), a przyczyną u mnie jest przepalający się bezpiecznik pod maską.
Zakładam że kolega sprawdzał bezpieczniki?
Pozdrawiam.

PS.

Przy okazji jeszcze mam glupie pytanie bo widze, ze kolega tez ma sedana; jak sciagnac tylni
klosz lampy??? Odkrecam 2 sroby mocujace, ale dalej juz nie mam pomyslu jak sciagnac ten
klosz a boje sie go uszkodzic.

Kurcze juz od tygodnia jezdze bez stopu

Ehhh.... sam nie odkręcałem ich nigdy więc głowy nie dam sobie uciąć ale zgodnie z instrukcją to powinno być tak:

1. odkręcić 2 śrubki
2. przesunąć lewy w lewo, prawy w prawo - zatrzaski nie powinny trzymać mocno

Daj znać jak poszło.
Pozdrawiam.

dokladnie o tyle mniej
przebieg 153kkm lub wiecej

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> hmmm... a co to takiego?

(ten kawałek blaszki rzecz jasna)

Kurcze, dla mnie naprawdę bomba! Zarąbiście mi się podoba (mimo że moro niekoniecznie dobrze mi się kojarzy).
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> dla kolegi za pomysł i wykonanie. Swoją drogą ile cię to kosztowało?

A moze tutaj:
http://ads.auto.com.pl/?id=35-D3Q5-288NJ

opony niby mają, może nie najtańsze ale przynajmniej już z kosztami wysyłki. Pozdrawiam.

Zgadzam się z kolegą, że same dokładki progowe bez zderzaków to nie to samo. Swoją drogą jeśli mogę zapytać szanownych forumowiczów: chciałbym zamontować światła przeciwmgielne (najlepiej fabryczne w zderzaku) tyko że jako ich nie miałem to nie mam na nie miejsca w zderzaku, więc zapewne musiałbym dokupić zderzak (samą część dolną?) wraz z reflektorami - dobrze kombinuję? Jeśli tak czy ktoś ma pomysł skąd to załatwić? (poza allegro). Pozdrawiam.

Przyznam szczerze póki co nie miałem potrzeby odkręcać klosza, ale udało mi się to wyszperać w instrukcji - mam nadzieję że to pomoże. Pozdrawiam.

linka powinna znajdować się mniej więcej na osi wskazówki prędkościomierza (tylko że z tyłu), trzeba zapuścić tam rękę, wymacać na osłonie linki przycisk i pociągnąć ją. I to powinno być tyle jeśli chodzi o linkę (w każdym bądź razie nie będzie łatwo - przydadzą się chude palce).

Wiem że trochę było już o tych bagażnikach, ale nie znalazłem żadnego posta na temat bagażnika
do swifta 5d wiec pisze. Ostatnio na allegro ujżałem >>>bagażnik

Przyznam szczerze że nie posiadam bagażnika, a chętnie też bym sobie sprawił. Ja rozglądam się za jakimś Thule`m - mają świetną opinię.

Ja Cię zaraz sprostuje sztachetą Masz 1.3 to szukaj od 1.3 był ostatnio na allegro za całe
49zł.
Pozdrawiam
p.s.
Wybacz ale nie chce mi sie 7 raz pisać o tym samym.

OK, przekonałeś mnie dziękuję wszystkim za pomoc <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

P.S. czy jest jakiś sposób żeby odróżnić liczniki z różnych wersji silnikowych? (żeby mnie ktoś w bambuko na allegro nie zrobił [Tylko Chuck Norris NIGDY nie został wydymany na allegro :hehe<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)
Pozdrawiam.

Prędkościomierz będzie działał, obrotościomierz nie będzie.
To sprawdziliśmy z kolegą Colin555 organoleptycznie, zegary było od 1.0 a podpięliśmy do 1.6 i
lipa.
Trzeba szukać wersji od 1.0 do 1.0!

No tak, ale ja mam 1,3 a licznik znalazłem od 1,6 a oba te silniki posiadają po 4 cylindry, czyli
niby wszystko powinno być ok, czy tak? (Jeśli coś pokręciłem to proszę - sprostujcie mnie)

Pozdrawiam

I tu wszystko jak najbardziej się zgadza:
1,0l -> 3 cylindry
1,3l -> 4 cylindry
1,6l -> 4 cylindry
Więc obrotomierz powinien być ok, czy tak? A prędkościomierz? Czy będzie działał poprawnie? skąd idzie linka prędkościomierza? Czy ma ona coś wspólnego ze skrzynią biegów (ew. czy są identyczne skrzynie biegów [chodzi o przełożenia] przy tych silnikach)? Musicie mi wybaczyć ale jestem zielony i o samochodach jeszcze muszę się sporo dowiedzieć. Pozdrawiam i dziękuję za wszelkie odpowiedzi.

Witam,
Posiadam Swifta mk3 1,3 i mam w nim licznik bez obrotomierza a chciałbym wymienić go na taki z obrotomierzem. Przeglądając posty trafiłem na informację że musi się zgadzać ilość cylindrów w silnikach do których podpięte były liczniki, czyli nie nada mi się licznik z samochodu z silnikiem 1,0 jak mniemam, ale czy nada mi się licznik z samochodu z silnikiem 1,6 16V? (mam możliwość kupienia takiego) Czy też jest jeszcze coś ważnego na co muszę zwrócić uwagę?
Pozdrawiam.

Super! O to chodziło, bardzo dziękuję za pomoc.

<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />